Преимущества свечи зажигания NGK Iridium IX BKR5EIX-11 в 1.6-литровом двигателе G4ED
Использование иридиевого сплава в двигателе G4ED кардинально решает проблему эрозии электродов при работе в режиме высоких оборотов. Сверхтонкий центральный электрод (0.6 мм) концентрирует электрическое поле, снижая нагрузку на систему зажигания и предотвращая межвитковое замыкание катушек. За счет малого диаметра электрода теплоотвод от искры в массу минимален, что гарантирует стабильный запуск при отрицательных температурах и уверенное сгорание смеси при активной работе системы CVVT.
- Иридиевый наконечник: Повышенный ресурс и стабильный зазор на протяжении 60-80 тыс. км.
- Защита катушек: Пониженное напряжение пробоя разгружает высоковольтный тракт.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|
| Kia/Hyundai, Южная Корея | G4ED (Alpha II) 1.6 MPI | 1.6 л, 4 цилиндра, DOHC 16V, 112 л.с., Атмосферный | Многоточечный впрыск MPI | Индивидуальные катушки | Система CVVT, высокая степень сжатия 10.0:1 |
Технические характеристики свечи BKR5EIX-11
| Параметр | Значение |
|---|
| Артикул | BKR5EIX-11 |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Сужающийся (Taper Cut) |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5EIX-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| IX | Особенности электродов: Иридиевый электрод (серия IX), диаметр 0.6 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
