Преимущества свечи накаливания NGK D-Power Y-527J в 1.5-литровом двигателе D4FA
В двигателях семейства U-Line (D4FA) с системой впрыска Common Rail второго поколения критически важен быстрый и равномерный прогрев камеры сгорания для исключения детонационных стуков при холодном пуске. Свеча NGK Y-527J обеспечивает быстрый выход на рабочий температурный режим, что снижает нагрузку на стартер и предотвращает закоксовку распылителей форсунок. Стабильный пост-накал после запуска стабилизирует фронт пламени в непрогретом цилиндре, защищая сажевый фильтр от избыточного выброса несгоревших углеводородов.
- Защита АКБ: Сниженное энергопотребление при сохранении высокой тепловой мощности.
- Термическая инертность: Оптимальная геометрия нагревательного элемента поддерживает температуру дожига топлива, исключая пропуски воспламенения.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia/Hyundai, Южная Корея | D4FA (U-Line) 1.5 CRDi | 1.5 л, 4 цилиндра, DOHC 16V, 110 л.с., турбонаддув VGT | Common Rail Direct Injection | Свечи накала (Дизель) | Турбина с изменяемой геометрией, гидрокомпенсаторы |
Технические характеристики свечи Y-527J
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 30 мм |
| Длина полная | 134.5 мм |
| Резьба контакта | М4 |
| Размер шестигранника | 12 мм |
| Размер резьбы свечи | 10x1.25 |
Момент затяжки:15–20 Нм
