Преимущества свечи зажигания NGK V-Line 33 в 1.6-литровом двигателе G4ED
Двигатель серии Alpha II оснащен системой CVVT на впуске. Свечи NGK V-Line 33 позволяют фазовращателю работать корректно, обеспечивая стабильное воспламенение даже при максимальном перекрытии клапанов. Технология насечки на электроде снижает напряжение пробоя, что облегчает работу системы зажигания при холодном пуске. Увеличенная скорость распространения фронта пламени способствует полному сгоранию ТВС, повышая эластичность мотора Rio. Стабильность искрообразования предотвращает перегрев катушек зажигания и снижает риск «отравления» катализатора продуктами неполного сгорания. Для мотора G4ED использование свечей NGK 1662 исключает вибрации на руле и рывки при переключении передач, характерные для работы на неоригинальных компонентах с некорректным зазором.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Hyundai-Kia Motors (Корея) | Kia G4ED (Alpha II) | 1599 см³, Р4, 16V, DOHC, 112 л.с. | MPI (многоточечный впрыск) | Электронная (DIS) | Чугунный блок, система CVVT, гидрокомпенсаторы |
Технические характеристики свечи BKR5E-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5E-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5E-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
