Преимущества свечи зажигания NGK Standard BKR6EYA 2249 в 1.8-литровом двигателе DB63
Спецификация BKR6EYA с V-образной выемкой на центральном электроде разработана для улучшения условий воспламеняемости в широком диапазоне нагрузок. На двигателе DB63 это техническое решение позволяет минимизировать эффект "гашения" искры массивными электродами, обеспечивая быстрый рост первичного плазменного ядра. Смещение искры к краям электрода гарантирует стабильную работу двигателя на обедненных смесях в режиме круизного движения, что защищает лямбда-зонды от засорения продуктами неполного сгорания и поддерживает расчетный ресурс катализатора.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Kia Motors (Корея) | Kia T8D / DB63 | 1.8 л, 4 цилиндра, DOHC, 126-135 л.с., атмосферный | MPi | Электронное управление зажиганием | Чугунный блок, надежная классическая схема |
Технические характеристики свечи BKR6EYA
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR6EYA |
| Центральный электрод | Никель с V-образной насечкой |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм (алюминий) |
| Зазор | 0,8 мм |
| Особенности | Специальный дизайн A |
Расшифровка маркировки свечи BKR6EYA
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: Помехоподавляющий резистор 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6 (стандартная) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| Y | Особенности электродов: V-образная насечка на центральном электроде; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0,8 мм
