Преимущества свечи зажигания NGK BKR5EIX-11 5464 в 3.5-литровом двигателе G6DC
Двигатель семейства Lambda II (G6DC) с системой Dual CVVT требует прецизионного контроля момента воспламенения для реализации потенциала изменения фаз на впуске и выпуске. Иридиевая технология NGK IX за счет фокусировки разряда на тонком наконечнике обеспечивает стабильность искрообразования, что позволяет системе CVVT корректно работать в режимах максимального перекрытия клапанов. Физика процесса характеризуется уменьшением теплоотвода от искрового ядра, что ускоряет скорость распространения фронта пламени и снижает риск возникновения детонации при нагрузке. Сверхтвердый иридиевый сплав предотвращает рост искрового промежутка, защищая индивидуальные катушки зажигания от электрических пробоев и сохраняя ресурс дорогостоящих керамических сот катализатора.
| Параметр | Значение |
|---|
| Производитель двигателя | Hyundai Motor Group (Южная Корея) |
| Полная модель двигателя | Lambda II G6DC MPi |
| Характеристики двигателя | 3.5 л, V6, DOHC 24V, 275-280 л.с., атмосферный |
| Система впрыска | MPi (распределенный впрыск) |
| Система зажигания | Direct Ignition System (индивидуальные катушки) |
| Особенности | Алюминиевый блок, Dual CVVT, цепной привод ГРМ |
Технические характеристики свечи BKR5EIX-11
| Параметр | Значение |
|---|
| Артикул | BKR5EIX-11 |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Сужающийся (Taper Cut) |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5EIX-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| IX | Особенности электродов: Иридиевый электрод (серия IX), диаметр 0.6 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
