Томск | Московский Тракт 89
8 (3822) 555-020
МЕНЮ
NGKparts.RU
Промо баннер свечей NGK для Lancia Delta (831)

Свечи зажигания и накаливания NGK для
Lancia Delta 1 (831)

Платиновая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.1 831 B8.000
1.1831 B8.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.1 831 B8.000
1.1831 B8.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.1 831 B8.000
1.1831 B8.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.1 831 B8.000
1.1831 B8.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.1 831 B8.000
1.1831 B8.000
Иридиевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.1 831 B8.000
1.1831 B8.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.1 831 B8.000
1.1831 B8.000
Иридиевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.3 831 A2.000
1.3831 A2.000
Платиновая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.3 831 A2.000
1.3831 A2.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.3 831 A2.000
1.3831 A2.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.3 831 A2.000
1.3831 A2.000
Иридиевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.3 831 A2.000
1.3831 A2.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.3 831 A2.000
1.3831 A2.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.3 831 A2.000
1.3831 A2.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.3 831 A2.000
1.3831 A2.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.3 831 A2.000
1.3831 A2.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.5 831 A1.000, 831 B1.000
1.5831 A1.000, 831 B1.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.5 831 A1.000, 831 B1.000
1.5831 A1.000, 831 B1.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.5 831 A1.000, 831 B1.000
1.5831 A1.000, 831 B1.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.5 831 A1.000, 831 B1.000
1.5831 A1.000, 831 B1.000
Иридиевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 831 A7.000, 831 B3.000, 831 B7.000
1.6831 A7.000, 831 B3.000, 831 B7.000
Платиновая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 149 C2.000, 831 B7.046
1.6 GT i.e. / HF Turbo149 C2.000, 831 B7.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 831 B7.046
1.6 HF Turbo831 B7.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 831 B7.046
1.6 HF Turbo831 B7.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 831 B7.046
1.6 HF Turbo831 B7.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 831 B7.046
1.6 HF Turbo831 B7.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 831 B7.046
1.6 HF Turbo831 B7.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 831 B7.046
1.6 HF Turbo831 B7.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 831 B7.046
1.6 HF Turbo831 B7.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 149 C2.000
1.6 GT i.e.149 C2.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 149 C2.000
1.6 GT i.e.149 C2.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 149 C2.000
1.6 GT i.e.149 C2.000
Иридиевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 149 C2.000
1.6 GT i.e.149 C2.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 149 C2.000
1.6 GT i.e.149 C2.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 831 A4.000, 831 B7.000, 831 A7.000, 831 B3.000
1.6 GT / GT i.e. / HF Turbo831 A4.000, 831 B7.000, 831 A7.000, 831 B3.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 831 A4.000, 831 B7.000, 831 A7.000, 831 B3.000
1.6 GT / GT i.e. / HF Turbo831 A4.000, 831 B7.000, 831 A7.000, 831 B3.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 831 A4.000, 831 B7.000, 831 A7.000, 831 B3.000
1.6 GT / GT i.e. / HF Turbo831 A4.000, 831 B7.000, 831 A7.000, 831 B3.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 831 A4.000, 831 B7.000, 831 A7.000, 831 B3.000
1.6 GT / GT i.e. / HF Turbo831 A4.000, 831 B7.000, 831 A7.000, 831 B3.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 831 A7.000, 831 B3.000, 831 B7.000
1.6831 A7.000, 831 B3.000, 831 B7.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 1.6 149 C2.000
1.6 GT i.e.149 C2.000
Свеча накаливания QGS для Lancia Delta 1 (831) 1.9 D 831 D1.000
1.9 D Turbo DS831 D1.000
Свеча накаливания QGS для Lancia Delta 1 (831) 1.9 D 831 D1.000
1.9 D Turbo DS831 D1.000
Свеча накаливания QGS для Lancia Delta 1 (831) 1.9 D 831 D1.000
1.9 D Turbo DS831 D1.000
Свеча накаливания SRM для Lancia Delta 1 (831) 1.9 D 831 D1.000
1.9 D Turbo DS831 D1.000
Иридиевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 2.0 8 & 16V models
2.08 & 16V models
Платиновая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 2.0 831 E5.000, 831 E5.046, 831 C5.046
2.0 16V HF Evo Integrals / HF Integrale831 E5.000, 831 E5.046, 831 C5.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 2.0 831 C5.046
2.0 HF Integrale831 C5.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 2.0 831 C5.046
2.0 HF Integrale831 C5.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 2.0 831 C5.046
2.0 HF Integrale831 C5.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 2.0 831 C5.046
2.0 HF Integrale831 C5.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 2.0 831 D5.000, 831 B5.000, 831 C5.000
2.0 16V HF Integrale / HF Integrale831 D5.000, 831 B5.000, 831 C5.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 2.0 831 D5.000, 831 B5.000, 831 C5.000
2.0 16V HF Integrale / HF Integrale831 D5.000, 831 B5.000, 831 C5.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 2.0 831 E5.000, 831 E5.046
2.0 16V HF Evo Integrals831 E5.000, 831 E5.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 2.0 831 E5.000, 831 E5.046
2.0 16V HF Evo Integrals831 E5.000, 831 E5.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 2.0 831 E5.000, 831 E5.046
2.0 16V HF Evo Integrals831 E5.000, 831 E5.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 2.0 831 E5.000, 831 E5.046
2.0 16V HF Evo Integrals831 E5.000, 831 E5.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 2.0 831 E5.000, 831 E5.046
2.0 16V HF Evo Integrals831 E5.000, 831 E5.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 2.0 831 E5.000, 831 E5.046
2.0 16V HF Evo Integrals831 E5.000, 831 E5.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 2.0 831 E5.000, 831 E5.046
2.0 16V HF Evo Integrals831 E5.000, 831 E5.046
Никелевая свеча зажигания для Lancia Delta 1 (831) 2.0 8 & 16V models
2.08 & 16V models

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Lancia Delta (831)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Lancia 1.1 831

Двигатель Lancia 1.1 с кодом 831 характеризуется сбалансированным соотношением мощности и экономичности. Эффективное зажигание критически важно для поддержания оптимальной работы, особенно в условиях городского цикла и при переменном нагрузочном режиме. Правильный подбор свечей обеспечивает полноту сгорания, минимизируя выбросы и поддерживая стабильную мощность. Высокотемпературный режим работы, особенно при пиковых нагрузках, требует свечей с повышенной термостойкостью.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BPR-GASНикель (GAS-Plug)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR6ES (256)Никель (Standard)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 2 (BPR6E, 767)Никель (V-Line 2)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR6E (255)Никель (Standard)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Обзор систем пуска и совместимых артикулов для Lancia 1.3 831

Двигатель Lancia 1.3 с кодом 831 характеризуется сбалансированным соотношением мощности и экономичности. Эффективное зажигание критически важно для поддержания оптимальной работы, особенно в условиях городского цикла и при переменном нагрузочном режиме. Правильный подбор свечей обеспечивает полноту сгорания, минимизируя выбросы и поддерживая стабильную мощность. Высокотемпературный режим работы, особенно при пиковых нагрузках, требует свечей с повышенной термостойкостью.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BPR-GASНикель (GAS-Plug)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR7ESНикель (Standard)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR6ES (772)Никель (Standard)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 2 (BPR6E, 771)Никель (V-Line 2)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR6E (770)Никель (Standard)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR7EIXИридий (Iridium IX)Иридиевый центральный электрод 0.6 ммДо 5%, благодаря оптимальной полноте сгорания смеси.Идеальная стабильность при пиковых импульсах.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Высочайшая, эффективный отвод тепла и самоочистка.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км.Оптимизированное тепловое окно для быстрого достижения самоочистки.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Технические характеристики свечей для силового агрегата 831

Для моторов Lancia 1.5 (831) система зажигания является ключевым элементом, влияющим на динамические характеристики и топливную эффективность. Точный контроль искрового разряда и устойчивость свечей к нагарообразованию обеспечивают стабильную работу силового агрегата на всех оборотах. Использование качественных свечей предотвращает детонацию и обеспечивает оптимальное воспламенение топливно-воздушной смеси, что критично для производительности и ресурса двигателя.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BPR7ESНикель (Standard)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BP7ESНикель (Standard)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR7EНикель (Standard)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 19 (BPR7E)Никель (V-Line 19)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах 149

Двигатель Lancia 1.6 с кодом 149 характеризуется сбалансированным соотношением мощности и экономичности. Эффективное зажигание критически важно для поддержания оптимальной работы, особенно в условиях городского цикла и при переменном нагрузочном режиме. Правильный подбор свечей обеспечивает полноту сгорания, минимизируя выбросы и поддерживая стабильную мощность. Высокотемпературный режим работы, особенно при пиковых нагрузках, требует свечей с повышенной термостойкостью.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
BPR-GASНикель (GAS-Plug)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR6ES (776)Никель (Standard)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR6E (774)Никель (Standard)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 2 (BPR6E, 775)Никель (V-Line 2)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Стабильное зажигание и выбор свечей для Lancia 1.6 831

Двигатель Lancia 1.6 с кодом 831 характеризуется сбалансированным соотношением мощности и экономичности. Эффективное зажигание критически важно для поддержания оптимальной работы, особенно в условиях городского цикла и при переменном нагрузочном режиме. Правильный подбор свечей обеспечивает полноту сгорания, минимизируя выбросы и поддерживая стабильную мощность. Высокотемпературный режим работы, особенно при пиковых нагрузках, требует свечей с повышенной термостойкостью.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
3172Никель (Standard)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR7ESНикель (Standard)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 21 (BUR5ET-10, 781)Никель (V-Line 21)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BUR5ET-10 (780)Никель (Multi-Ground)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BP7ESНикель (Standard)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR7EIXИридий (Iridium IX)Иридиевый центральный электрод 0.6 ммДо 5%, благодаря оптимальной полноте сгорания смеси.Идеальная стабильность при пиковых импульсах.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Высочайшая, эффективный отвод тепла и самоочистка.Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам.Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км.Оптимизированное тепловое окно для быстрого достижения самоочистки.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
V-Line 1 (BUR6ET, 783)Никель (V-Line 1)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BUR6ET (782)Никель (Multi-Ground)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 19 (BPR7E)Никель (V-Line 19)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BPR7EНикель (Standard)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 22 (BUR5ET, 779)Никель (V-Line 22)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BUR5ET (778)Никель (Multi-Ground)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Система предпускового подогрева двигателя 831 (1.9 D Diesel)

Для дизельного двигателя Lancia 1.9 D с кодом 831 критически важна надежная система предпускового подогрева. Эти агрегаты, ценящиеся за экономичность, требуют эффективных свечей накала для уверенного запуска в холодную погоду и стабильной работы. Оптимальный выбор компонентов предотвращает износ и обеспечивает максимальную производительность. Система предпускового подогрева должна гарантировать быстрый нагрев камеры сгорания, обеспечивая уверенный запуск даже при экстремально низких температурах.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревТермостойкость и защитаЗапуск на морозеСтабильность каленияСрок службы
3219Металлическая (Standard)2-4 секДо 1000°CВыход на рабочий режим без задержекНадежная стойкость к деформации при высоких давлениях в цилиндре.Эффективное достижение температуры вспышки при -25°C.Неуязвимость к перегреву благодаря стабильности каления.Высокий ресурс (80 000 – 100 000 км) при частых циклах нагрева, устойчивость к вибрациям дизеля.
4356Металлическая (Standard)2-4 секДо 1000°CВыход на рабочий режим без задержекНадежная стойкость к деформации при высоких давлениях в цилиндре.Эффективное достижение температуры вспышки при -25°C.Неуязвимость к перегреву благодаря стабильности каления.Высокий ресурс (80 000 – 100 000 км) при частых циклах нагрева, устойчивость к вибрациям дизеля.
Y-908RМеталлическая (Standard)2-4 секДо 1000°CВыход на рабочий режим без задержекНадежная стойкость к деформации при высоких давлениях в цилиндре.Эффективное достижение температуры вспышки при -25°C.Неуязвимость к перегреву благодаря стабильности каления.Высокий ресурс (80 000 – 100 000 км) при частых циклах нагрева, устойчивость к вибрациям дизеля.

Технические характеристики свечей для силового агрегата 831

Для моторов Lancia 2.0 (831) система зажигания является ключевым элементом, влияющим на динамические характеристики и топливную эффективность. Точный контроль искрового разряда и устойчивость свечей к нагарообразованию обеспечивают стабильную работу силового агрегата на всех оборотах. Использование качественных свечей предотвращает детонацию и обеспечивает оптимальное воспламенение топливно-воздушной смеси, что критично для производительности и ресурса двигателя.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
3172Никель (Standard)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BP6ETНикель (Multi-Ground)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BR7ETНикель (Multi-Ground)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BUR5ET-10Никель (Multi-Ground)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 21 (BUR5ET-10)Никель (V-Line 21)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
B7ETНикель (Multi-Ground)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BUR6ET (784)Никель (Multi-Ground)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 1 (BUR6ET, 785)Никель (V-Line 1)Центральный электрод 2.5 ммДо 1%, за счет стандартной полноты сгорания смеси.Базовое подавление радиопомех встроенным резистором.Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ.Эффективная самоочистка в нормальных условиях.Умеренная, подвержены влиянию присадок.Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов.Быстрое достижение рабочей температуры для очистки.Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
Здравствуйте! Чем можем помочь?