Lancia Delta третьего поколения, выпускавшаяся с 2008 по 2014 год, оснащалась современными бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском топлива Gasoline Direct Injection (GDI) и турбонаддувом, а также дизельными двигателями с системой высокого давления Common Rail. Бензиновые моторы объёмом 1.4 и 1.8 литров отличались высокой мощностью и топливной экономичностью, обеспечиваемой системами фазирования газораспределения Dual CVVT. Дизельные агрегаты оснащались турбонагнетателями с регулируемой геометрией турбины (VGT) и высокоэффективными интеркулерами. Впускные системы включали оптимизированные воздухозаборники и многокамерные впускные коллекторы, способствуя максимальному наполнению цилиндров кислородом. Современные электронные блоки управления ECU обеспечивали точное регулирование впрыска и зажигания, что предъявляло высокие требования к свечам зажигания. Свечи NGK для Lancia Delta 3-го поколения предлагаются в иридиевом и платиновом исполнении. Иридиевые свечи обладают высокой тепловой стойкостью, стабильной искрой и долгим сроком службы, способствуют легкому запуску мотора, экономии топлива и снижению вредных выбросов. Платиновые свечи обеспечивают хороший баланс ресурса и стоимости при обычном режиме эксплуатации. Медные свечи не рекомендуются для современных моторов из-за относительно малого срока службы и нестабильности искрообразования под нагрузками. Владельцы Lancia Delta третьего поколения отмечают улучшение отзывчивости двигателя, устойчивость к вибрациям и экономичность при использовании свечей NGK. Регулярное техническое обслуживание и своевременная замена свечей являются залогом надежной работы силовых агрегатов. Статья подписана ‘Автомобильный эксперт’.