Свечи зажигания и накаливания NGK для
Lancia Lybra (839)
BKR5ES-11
Никелевая свеча зажигания для бензинового двигателя1.8 16V839 A4.000, 839 A7.000, 839 A9.000
V-Line 26
Никелевая свеча зажигания для бензинового двигателя1.8 16V839 A4.000, 839 A7.000, 839 A9.000
BKR6EKC
Никелевая свеча зажигания для бензинового двигателя1.8 16V839 A4.000, 839 A7.000, 839 A9.000
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания для бензинового двигателя1.8 16V839 A4.000, 839 A7.000, 839 A9.000
Y-534J
Свеча накаливания для дизельного двигателя SRM2.4 D JTD839 A5.000, 839 A6.000, 841 C.000, AR 32501
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания для бензинового двигателя1.8 16V839 A4.000, 839 A7.000, 839 A9.000
V-Line 33
Никелевая свеча зажигания для бензинового двигателя1.8 16V839 A4.000, 839 A7.000, 839 A9.000
Технический гид по выбору систем зажигания и накала для линейки двигателей Lancia Lybra (839)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Lancia 1.6 182
Двигатель 1.6L (код 182) Lancia Lybra известен своей надежностью и умеренным потреблением топлива. Для поддержания оптимальной производительности и эффективности воспламенения крайне важен правильный подбор свечей зажигания. Этот агрегат чувствителен к качеству искрообразования, что напрямую влияет на стабильность работы, динамику и пуск в различных температурных режимах. Рекомендуется использовать свечи, способные обеспечивать полный цикл сгорания смеси.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR-GAS | Иридий/Платина (LPG LaserLine) | Оптимизированы для работы на газу. Иридиевый центр 0.6 мм, платиновая напайка на заземляющем электроде. | до 4% (оптимизировано для газового топлива) | Идеальная стабильность при высоких напряжениях и длительных циклах зажигания, характерных для LPG. | Безупречный холодный старт до -35°C, стабильное воспламенение газовоздушной смеси. | Экстремальная термостойкость, устойчивость к высоким температурам сгорания LPG. | Полная неуязвимость к агрессивным компонентам газового топлива. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км при работе на LPG. | Превосходная, адаптирована к специфике сгорания газового топлива. | Максимальный ресурс (до 100 000 км). Иридий и платина обеспечивают исключительную прочность и стойкость к электроэрозии в условиях повышенных температур и агрессивности LPG. |
| FR4 | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5ES | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5ES-11 | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. Увеличенный искровой зазор (1.1 мм). | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6ES | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BK5ESZ | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EZ (V-Line 38) | Никель (V-Line) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BK5E | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| FR5 | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6E (V-Line 28) | Никель (V-Line) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6E | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5EGP | Платина (G-Power) | Платиновый наконечник центрального электрода (0.6 мм), улучшенное искрообразование. | до 3% (более полное сгорание смеси) | Эффективное подавление радиопомех, стабильная работа резистора. | Надежный холодный старт до -30°C благодаря тонкому электроду и стабильной искре. | Высокая, улучшенная способность к самоочистке и эффективный теплоотвод. | Высокая инертность платины к химической коррозии и отложениям. | Высокая, медленное изменение искрового зазора. | Быстрое достижение оптимальной температуры для предотвращения нагарообразования. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR6EGP | Платина (G-Power) | Платиновый наконечник центрального электрода (0.6 мм), улучшенное искрообразование. | до 3% (более полное сгорание смеси) | Эффективное подавление радиопомех, стабильная работа резистора. | Надежный холодный старт до -30°C благодаря тонкому электроду и стабильной искре. | Высокая, улучшенная способность к самоочистке и эффективный теплоотвод. | Высокая инертность платины к химической коррозии и отложениям. | Высокая, медленное изменение искрового зазора. | Быстрое достижение оптимальной температуры для предотвращения нагарообразования. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR5E-11 (V-Line 33) | Никель (V-Line) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. Увеличенный искровой зазор (1.1 мм). | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5E (V-Line 35) | Никель (V-Line) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5E | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5EZ | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5EZ (V-Line 36) | Никель (V-Line) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах 182 (2.0L)
Двигатель Lancia 2.0L (код 182) представляет собой более мощную бензиновую версию, требующую от системы зажигания повышенной эффективности. Оптимальное воспламенение критично для обеспечения полной отдачи мощности, снижения детонации и поддержания экологических стандартов. Выбор свечей с улучшенными характеристиками по теплоотводу и стойкости к высоким нагрузкам позволит значительно продлить срок службы компонентов и обеспечить стабильную работу силового агрегата.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR5ES-11 | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. Увеличенный искровой зазор (1.1 мм). | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EKC | Двойная платина (OEM) | Двойной драгметалл: платиновый диск на центральном электроде (1.1 мм) и платиновая игла на заземляющем электроде. | до 3% (оптимизированное воспламенение) | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Уверенный холодный старт до -30°C за счет стабильного искрообразования. | Повышенная термостойкость изолятора и электродов, стабильность при высоких нагрузках. | Полная неуязвимость к химической коррозии, агрессивным присадкам и отложениям. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении до 80 000 км, защита катушек зажигания. | Высокая скорость достижения рабочей температуры для эффективной самоочистки. | Высокий ресурс (80 000 – 100 000 км). Платина обеспечивает исключительную стойкость к электроэрозии и химическому воздействию, что гарантирует стабильность искрового зазора и защиту системы зажигания. |
| BKR6EKC (V-Line 26) | Двойная платина (OEM) | Двойной драгметалл: платиновый диск на центральном электроде (1.1 мм) и платиновая игла на заземляющем электроде. | до 3% (оптимизированное воспламенение) | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Уверенный холодный старт до -30°C за счет стабильного искрообразования. | Повышенная термостойкость изолятора и электродов, стабильность при высоких нагрузках. | Полная неуязвимость к химической коррозии, агрессивным присадкам и отложениям. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении до 80 000 км, защита катушек зажигания. | Высокая скорость достижения рабочей температуры для эффективной самоочистки. | Высокий ресурс (80 000 – 100 000 км). Платина обеспечивает исключительную стойкость к электроэрозии и химическому воздействию, что гарантирует стабильность искрового зазора и защиту системы зажигания. |
| BKR6EYA | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EGP | Платина (G-Power) | Платиновый наконечник центрального электрода (0.6 мм), улучшенное искрообразование. | до 3% (более полное сгорание смеси) | Эффективное подавление радиопомех, стабильная работа резистора. | Надежный холодный старт до -30°C благодаря тонкому электроду и стабильной искре. | Высокая, улучшенная способность к самоочистке и эффективный теплоотвод. | Высокая инертность платины к химической коррозии и отложениям. | Высокая, медленное изменение искрового зазора. | Быстрое достижение оптимальной температуры для предотвращения нагарообразования. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR5E-11 (V-Line 33) | Никель (V-Line) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. Увеличенный искровой зазор (1.1 мм). | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата 192 (2.4L)
2.4-литровый двигатель Lancia (код 192) обеспечивает повышенную мощность и крутящий момент, что налагает более строгие требования к системе зажигания. Свечи должны быть способны выдерживать более высокие термические и механические нагрузки, обеспечивая при этом точное и стабильное искрообразование. Это важно для предотвращения перебоев зажигания, оптимизации расхода топлива и поддержания стабильной работы двигателя в широком диапазоне оборотов.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR5ES-11 | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. Увеличенный искровой зазор (1.1 мм). | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EKC | Двойная платина (OEM) | Двойной драгметалл: платиновый диск на центральном электроде (1.1 мм) и платиновая игла на заземляющем электроде. | до 3% (оптимизированное воспламенение) | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Уверенный холодный старт до -30°C за счет стабильного искрообразования. | Повышенная термостойкость изолятора и электродов, стабильность при высоких нагрузках. | Полная неуязвимость к химической коррозии, агрессивным присадкам и отложениям. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении до 80 000 км, защита катушек зажигания. | Высокая скорость достижения рабочей температуры для эффективной самоочистки. | Высокий ресурс (80 000 – 100 000 км). Платина обеспечивает исключительную стойкость к электроэрозии и химическому воздействию, что гарантирует стабильность искрового зазора и защиту системы зажигания. |
| BKR6EKC (V-Line 26) | Двойная платина (OEM) | Двойной драгметалл: платиновый диск на центральном электроде (1.1 мм) и платиновая игла на заземляющем электроде. | до 3% (оптимизированное воспламенение) | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Уверенный холодный старт до -30°C за счет стабильного искрообразования. | Повышенная термостойкость изолятора и электродов, стабильность при высоких нагрузках. | Полная неуязвимость к химической коррозии, агрессивным присадкам и отложениям. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении до 80 000 км, защита катушек зажигания. | Высокая скорость достижения рабочей температуры для эффективной самоочистки. | Высокий ресурс (80 000 – 100 000 км). Платина обеспечивает исключительную стойкость к электроэрозии и химическому воздействию, что гарантирует стабильность искрового зазора и защиту системы зажигания. |
| BKR6EYA | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EGP | Платина (G-Power) | Платиновый наконечник центрального электрода (0.6 мм), улучшенное искрообразование. | до 3% (более полное сгорание смеси) | Эффективное подавление радиопомех, стабильная работа резистора. | Надежный холодный старт до -30°C благодаря тонкому электроду и стабильной искре. | Высокая, улучшенная способность к самоочистке и эффективный теплоотвод. | Высокая инертность платины к химической коррозии и отложениям. | Высокая, медленное изменение искрового зазора. | Быстрое достижение оптимальной температуры для предотвращения нагарообразования. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR5E-11 (V-Line 33) | Никель (V-Line) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. Увеличенный искровой зазор (1.1 мм). | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Подбор свечей зажигания NGK/Denso для Lancia 1.8 839
1.8-литровый бензиновый двигатель Lancia (код 839) требует внимательного подхода к выбору компонентов системы зажигания. Особенности конструкции и рабочих режимов этого мотора диктуют необходимость применения свечей, способных обеспечивать стабильную искру, эффективное сгорание топливовоздушной смеси и надежный пуск в различных климатических условиях. Это критически важно для предотвращения пропусков зажигания и поддержания заявленных характеристик двигателя.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR5ES-11 | Никель (Standard) | Центральный электрод 2.5 мм, V-образная высечка на торце бокового электрода для стабилизации искрообразования. Увеличенный искровой зазор (1.1 мм). | до 1% (стандартная полнота сгорания) | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Оптимальная способность изолятора к самоочистке в рабочем диапазоне температур. | Умеренная стойкость к химической коррозии и присадкам. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Эффективный отвод тепла обеспечивает быстрое достижение температуры самоочистки. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EKC (V-Line 26) | Двойная платина (OEM) | Двойной драгметалл: платиновый диск на центральном электроде (1.1 мм) и платиновая игла на заземляющем электроде. | до 3% (оптимизированное воспламенение) | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Уверенный
Telegram Позвонить Связаться
Чат
Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы.
|