Свечи зажигания и накаливания NGK для
Lancia Ypsilon (312, 846)
IKR7A
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.2 BiFuel169 A4.000
ZKR7AI-8
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.2 BiFuel169 A4.000
DCPR7EIX-P
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
1.2 BiFuel169 A4.000
LPG8
Иридиевая свеча зажигания LPG LaserLine
Иридиевая свеча зажигания LPG LaserLine
1.2 BiFuel169 A4.000
DCPR7EGP
Никелевая свеча зажигания G-Power
Никелевая свеча зажигания G-Power
1.2169 A4.000
PKR7A
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.2 BiFuel169 A4.000
DCPR7E
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.2169 A4.000
DCPR7E
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.2169 A4.000
Y9004AS
Свеча накаливания AQGS Yellow Line
Свеча накаливания AQGS Yellow Line
1.3 D Multijet199 B1.000, 312 B1.000
Y9001AS
Свеча накаливания AQGS D-Power
Свеча накаливания AQGS D-Power
1.3 D Multijet199 B1.000, 312 B1.000
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Lancia Ypsilon (846)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Lancia Ypsilon 1.2 (169)
Двигатель Lancia Ypsilon объемом 1.2 литра (кодовое обозначение 169) является надежным бензиновым агрегатом, разработанным для эффективной городской эксплуатации и экономичного потребления топлива. Оптимизация его работы, особенно при холодных пусках и в условиях переменной нагрузки, напрямую зависит от качества и типа используемых свечей зажигания. Правильный подбор обеспечивает стабильное воспламенение топливовоздушной смеси, минимизирует риск пропусков зажигания и поддерживает заявленные производителем показатели экономичности и динамики.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DCPR7E | Никель Standard | Диаметр центр. электрода 2.5 мм. Базовая конструкция для надежного воспламенения. | До 1% за счет стабильного искрообразования. | Базовое подавление радиопомех интегрированным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы. | Эффективный отвод тепла, предотвращение перегрева изолятора. | Умеренная, подвержена воздействию агрессивных присадок топлива. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требуется регулярная инспекция. | Быстро достигает рабочей температуры, эффективна против образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| DCPR7EGP | Платина G-Power | Платиновый наконечник 0.6 мм на центральном электроде. Фокусировка искры. | До 3% за счет более полного сгорания топливной смеси и точного искрообразования. | Улучшенное подавление радиопомех, стабильность искры. | Уверенный холодный старт до -25°C, стабильное искрообразование. | Оптимальный температурный режим для самоочистки, минимизация перегрева. | Повышенная, платина инертна к большинству химических воздействий. | Высокая, сохранение зазора до 60 000 км, минимизация нагрузки на катушки. | Эффективна, быстро достигает рабочей температуры для очистки от нагара. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| PKR7A | Платина | Платиновый наконечник 1.1 мм на центральном электроде. Увеличенный срок службы. | До 3% за счет стабильного искрообразования и оптимизации процесса горения. | Стабильное подавление радиопомех, надежная работа. | Улучшенный запуск при низких температурах, благодаря точной искре. | Высокая устойчивость к тепловым нагрузкам, предотвращает преждевременный износ. | Платина демонстрирует высокую инертность к агрессивным соединениям в топливе. | Очень высокая, сохранение калиброванного зазора на длительный срок службы. | Эффективная, стабильное достижение необходимой температуры для очистки. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| ZKR7AI-8 | Иридий Iridium IX | Иридиевый центр. электрод 0.6 мм. Усиленное искрообразование. | До 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси, оптимизации КПД двигателя. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Выдающаяся, изолятор эффективно отводит тепло, предотвращая калильное зажигание. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам, стойкость к нагару. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км, защита катушек. | Оптимальная, минимальное время для достижения самоочистки, снижение нагарообразования. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| DCPR7EIX-P | Иридий Iridium IX | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. | До 5% за счет идеального воспламенения и оптимизации всех режимов работы двигателя. | Выдающаяся стабильность при самых высоких нагрузках, полное подавление помех. | Безупречный холодный старт до -35°C, сверхбыстрое воспламенение. | Превосходная, эффективный теплоотвод и защита от температурных пиков. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам, защита от пробоев. | Максимальная, зазор стабилен на протяжении 100 000 км, продлевая ресурс системы. | Идеальная, быстрое достижение оптимальной температуры, предотвращение нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. Платиновая напайка на заземляющем электроде дополнительно увеличивает ресурс. |
| IKR7A | Иридий Iridium IX | Иридиевый центр. электрод 0.6 мм. Оптимизированная конструкция для современных ДВС. | До 5% за счет высокой эффективности сгорания и стабильной работы двигателя. | Идеальная стабильность, полное подавление радиопомех, защита электроники. | Безупречный холодный старт до -35°C, надежное зажигание в экстремальных условиях. | Выдающаяся, максимальная устойчивость к температурным колебаниям и перегреву. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам, стойкость к детонации. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км, защита катушек. | Оптимальная, быстрый прогрев до температуры самоочистки, минимизация отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| LPG8 | Иридий/Платина LPG LaserLine | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая пластина на заземлении. | До 5% (LPG/CNG) за счет прецизионного воспламенения и устойчивости к высоким температурам. | Идеальная стабильность искры при высоких напряжениях, подавление помех. | Эффективный пуск при -30°C, адаптирован к особым условиям сгорания газа. | Экстремальная, специальные сплавы выдерживают высокие температуры горения газа. | Полная неуязвимость к химической коррозии от продуктов сгорания газа. | Максимальная, зазор стабилен на протяжении 100 000 км, оптимально для ГБО. | Быстро достигает рабочей температуры, предотвращая нагар при газовом топливе. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Платиновая напайка на заземляющем электроде обеспечивает дополнительный ресурс и стабильность. Оптимизированы для работы с газовым топливом. |
Уверенный запуск Lancia Ypsilon 1.3 D (199) в зимний период: свечи накала
Дизельный двигатель Lancia Ypsilon объемом 1.3 литра (кодовое обозначение 199) представляет собой современный агрегат с системой Common Rail, требующий эффективного предпускового подогрева, особенно при низких температурах. Свечи накала играют критическую роль в обеспечении быстрого и стабильного запуска, а также в стабилизации работы двигателя сразу после старта, минимизируя выбросы и износ. Их правильный выбор гарантирует надежность и долговечность всей системы подогрева.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y9001AS | Металлическая Quick Glow | 2-4 секунды до рабочей температуры. | 1000°C | Поддерживается, обеспечивает стабильный холостой ход и снижает выбросы после пуска. | Высокая стойкость к термическим ударам и механическим нагрузкам в цилиндре. | Высокая эффективность при -25°C, обеспечивает быстрый и уверенный старт. | Прецизионная, благодаря работе регулирующей спирали для равномерного нагрева. | До 100 000 км, устойчивость к вибрациям и частым циклам нагрева. |
| Y9004AS | Металлическая Quick Glow | 2-4 секунды до рабочей температуры. | 1000°C | Поддерживается, для стабилизации оборотов и уменьшения выбросов на холодном двигателе. | Оптимальная защита от перегрева и деформации, стабильность работы при высоких давлениях. | Уверенный пуск при -25°C, быстрое достижение температуры воспламенения. | Точная, регулирующая спираль поддерживает стабильный уровень каления. | До 100 000 км, надежность в условиях интенсивной эксплуатации дизеля. |
