Томск | Московский Тракт 89
8 (3822) 555-020
МЕНЮ
NGKparts.RU
Промо баннер свечей NGK для Lancia Ypsilon (843)

Свечи зажигания и накаливания NGK для
Lancia Ypsilon (843)

Платиновая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.2 188 A4.000
1.2188 A4.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.2 169 A4.000, 188 A4.000
1.2169 A4.000, 188 A4.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.2 188 A4.000
1.2188 A4.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.2 188 A5.000
1.2188 A5.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.2 188 A5.000
1.2188 A5.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.2 169 A4.000, 188 A4.000
1.2169 A4.000, 188 A4.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.2 169 A4.000, 188 A4.000
1.2169 A4.000, 188 A4.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.2 188 A4.000
1.2188 A4.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.2 188 A4.000
1.2188 A4.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.2 188 A4.000
1.2188 A4.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.2 188 A4.000
1.2188 A4.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.2 188 A4.000
1.2188 A4.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.2 188 A5.000
1.2188 A5.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.2 188 A5.000
1.2188 A5.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.2 188 A4.000
1.2188 A4.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.2 188 A4.000
1.2188 A4.000
Свеча накаливания AQGS для Lancia Ypsilon (843) 1.3 D 199 A2.000
1.3 D Multijet199 A2.000
Свеча накаливания AQGS для Lancia Ypsilon (843) 1.3 D 199 A2.000
1.3 D Multijet199 A2.000
Свеча накаливания SRM для Lancia Ypsilon (843) 1.3 D 199 A2.000, 199 A3.000, 188 A9.000
1.3 D Multijet / JTD199 A2.000, 199 A3.000, 188 A9.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.4 350 A1.000, 843 A1.000
1.4350 A1.000, 843 A1.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.4 350 A1.000, 843 A1.000
1.4350 A1.000, 843 A1.000
Никелевая свеча зажигания для Lancia Ypsilon (843) 1.4 350 A1.000, 843 A1.000
1.4350 A1.000, 843 A1.000

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Lancia Ypsilon (843)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Lancia 1.3 D 199

Дизельный двигатель 199 объемом 1.3 D требует особого внимания к системе предпускового подогрева. Эффективность запуска, особенно в холодное время, критически зависит от качества свечей накала. Высокое давление в цилиндрах и специфический температурный режим дизельных агрегатов предъявляют повышенные требования к надежности и скорости нагрева компонентов. Правильный выбор свечей накала гарантирует уверенный старт и снижение нагрузки на аккумуляторную батарею.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревТермостойкость и защитаЗапуск на морозеСтабильность каленияСрок службы
Y8003J Металлическая 3-5 сек 1000°C Быстрый выход на рабочий режим двигателя Высокая, устойчивость к деформации при пиковых давлениях Эффективный при -25°C, облегчает старт Регулирующая спираль для стабильного каления Высокий, устойчивость к вибрациям
Y9001AS Металлическая (Quick Glow) 2-4 сек 1000°C Поддержка стабильного холостого хода после пуска (After-glow) Высокая, устойчивость к деформации при высоких давлениях Уверенный запуск до -30°C за счет ускоренного нагрева Точное регулирование температуры спирали Увеличенный ресурс за счет оптимизированных циклов нагрева
Y9004AS Металлическая (Quick Glow) 2-4 сек 1000°C Поддержка стабильного холостого хода после пуска (After-glow) Высокая, устойчивость к деформации при высоких давлениях Уверенный запуск до -30°C за счет ускоренного нагрева Точное регулирование температуры спирали Увеличенный ресурс за счет оптимизированных циклов нагрева

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах 350

Бензиновый двигатель 350 объемом 1.4 характеризуется специфическим температурным режимом и требованиями к стабильности искрообразования. Для обеспечения оптимального сгорания топливовоздушной смеси, особенно при наличии турбонаддува или в условиях городского цикла, необходимы свечи зажигания с выверенным тепловым диапазоном и высокой электроэрозионной стойкостью. Эффективный пуск и экономичность напрямую зависят от качества и типа используемых компонентов зажигания.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
DCPR7EGP (скл.арт. 890) Платина (G-Power) Диаметр центрального электрода: 1.1 мм. Платиновая напайка на центральном электроде 1.1 мм До 3% за счет полноты сгорания смеси улучшенное подавление радиопомех Надежный пуск до -25°C Улучшенная, обеспечивает стабильное удаление нагара. высокая стойкость к химической корроссии высокая, стабильность зазора до 60 000 км Улучшенная, обеспечивает стабильное удаление нагара. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической корроссии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
DCPR7E (скл.арт. 888) Никель (Standard) Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. Медный сердечник, стандартная конструкция для надежного искрообразования До 1% за счет полноты сгорания смеси базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. умеренная стойкость к химической корроссии умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Технические характеристики свечей для силового агрегата 169

Бензиновый двигатель 169 объемом 1.2 характеризуется специфическим температурным режимом и требованиями к стабильности искрообразования. Для обеспечения оптимального сгорания топливовоздушной смеси, особенно при наличии турбонаддува или в условиях городского цикла, необходимы свечи зажигания с выверенным тепловым диапазоном и высокой электроэрозионной стойкостью. Эффективный пуск и экономичность напрямую зависят от качества и типа используемых компонентов зажигания.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
DCPR7EGP (скл.арт. 885) Платина (G-Power) Диаметр центрального электрода: 1.1 мм. Платиновая напайка на центральном электроде 1.1 мм До 3% за счет полноты сгорания смеси улучшенное подавление радиопомех Надежный пуск до -25°C Улучшенная, обеспечивает стабильное удаление нагара. высокая стойкость к химической корроссии высокая, стабильность зазора до 60 000 км Улучшенная, обеспечивает стабильное удаление нагара. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической корроссии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
DCPR7E (скл.арт. 884) Никель (Standard) Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. Медный сердечник, стандартная конструкция для надежного искрообразования До 1% за счет полноты сгорания смеси базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. умеренная стойкость к химической корроссии умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

Подбор свечей зажигания NGK/Denso для 188

Бензиновый двигатель 188 объемом 1.2 характеризуется специфическим температурным режимом и требованиями к стабильности искрообразования. Для обеспечения оптимального сгорания топливовоздушной смеси, особенно при наличии турбонаддува или в условиях городского цикла, необходимы свечи зажигания с выверенным тепловым диапазоном и высокой электроэрозионной стойкостью. Эффективный пуск и экономичность напрямую зависят от качества и типа используемых компонентов зажигания.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
FR4 Никель (Standard) Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. Медный сердечник, стандартная конструкция для надежного искрообразования До 1% за счет полноты сгорания смеси базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. умеренная стойкость к химической корроссии умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR5ES Никель (Standard) Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. Медный сердечник, стандартная конструкция для надежного искрообразования До 1% за счет полноты сгорания смеси базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. умеренная стойкость к химической корроссии умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
DCPR8E-N Никель (Standard) Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. Медный сердечник, стандартная конструкция для надежного искрообразования До 1% за счет полноты сгорания смеси базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. умеренная стойкость к химической корроссии умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BK5ESZ Никель (Standard) Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. Медный сердечник, стандартная конструкция для надежного искрообразования До 1% за счет полноты сгорания смеси базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. умеренная стойкость к химической корроссии умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BK5E Никель (Standard) Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. Медный сердечник, стандартная конструкция для надежного искрообразования До 1% за счет полноты сгорания смеси базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. умеренная стойкость к химической корроссии умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
DCPR8EKP Платина (Platinum) Диаметр центрального электрода: 1.1 мм. Двойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновая игла на заземлении До 3% за счет полноты сгорания смеси улучшенное подавление радиопомех Надежный пуск до -25°C Улучшенная, обеспечивает стабильное удаление нагара. высокая стойкость к химической корроссии высокая, стабильность зазора до 80 000 км Улучшенная, обеспечивает стабильное удаление нагара. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической корроссии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR5EGP Платина (G-Power) Диаметр центрального электрода: 1.1 мм. Платиновая напайка на центральном электроде 1.1 мм До 3% за счет полноты сгорания смеси улучшенное подавление радиопомех Надежный пуск до -25°C Улучшенная, обеспечивает стабильное удаление нагара. высокая стойкость к химической корроссии высокая, стабильность зазора до 60 000 км Улучшенная, обеспечивает стабильное удаление нагара. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической корроссии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
V-Line 35 (NGK BKR5E, скл.арт. 880) Никель (V-Line 35) Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. Специальная V-образная насечка на центральном электроде для стабильного воспламенения До 1% за счет полноты сгорания смеси базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. умеренная стойкость к химической корроссии умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR5E (скл.арт. 879) Никель (Standard) Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. Медный сердечник, стандартная конструкция для надежного искрообразования До 1% за счет полноты сгорания смеси базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. умеренная стойкость к химической корроссии умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
V-Line 36 (NGK BKR5EZ, скл.арт. 882) Никель (V-Line 36) Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. Специальная V-образная насечка на центральном электроде для стабильного воспламенения До 1% за счет полноты сгорания смеси базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. умеренная стойкость к химической корроссии умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR5EZ (скл.арт. 881) Никель (Standard) Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. Медный сердечник, стандартная конструкция для надежного искрообразования До 1% за счет полноты сгорания смеси базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. умеренная стойкость к химической корроссии умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
DCPR8E (скл.арт. 887) Никель (Standard) Диаметр центрального электрода: 2.5 мм. Медный сердечник, стандартная конструкция для надежного искрообразования До 1% за счет полноты сгорания смеси базовое подавление радиопомех Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. умеренная стойкость к химической корроссии умеренная, прогрессирующее выгорание электродов Оптимальная, быстрый выход на рабочую температуру. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
Здравствуйте! Чем можем помочь?