Свечи зажигания и накаливания NGK для
Land Rover Range Rover 1 (Classic)
Y-909R
Свеча накаливания QGS Yellow Line
Свеча накаливания QGS Yellow Line
2.4 D Turbo-D VM Motori11A
BPR5EIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
3.511D (Карбюратор), 24D (Инжектор)
BPR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
3.5 / Vogue24D, 25D, 31D
BPR6ES
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
3.524D (Инжектор)
BP5HS
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
3.5Карбюратор
BP5ES
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
3.5Карбюратор
BP6EY
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
3.5 Vogue24D, 25D
BPR6EIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
3.937D, 38D
BPR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
3.9 Vogue SEI / Cat35D, 36D, 37D, 38D
BPR6ES
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
3.937D, 38D
BP6EY
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
3.9 Vogue SEI / Cat35D, 36D, 37D, 38D
BPR5EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
4.3 Vogue LSE40D
7537
Никелевая свеча зажигания V-Power
Никелевая свеча зажигания V-Power
4.3 Vogue LSE40D
BP5EY
Никелевая свеча зажигания V-Power
Никелевая свеча зажигания V-Power
4.3 Vogue LSE40D
BPR5EA-L
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
4.3 Vogue LSE40D
GR5
Никелевая свеча зажигания V-Power
Никелевая свеча зажигания V-Power
4.3 Vogue LSE40D
BPR5E
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
4.3 Vogue LSE40D
V-Line 6
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
4.3 Vogue LSE40D
BPR5EY
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
4.3 Vogue LSE40D
BPR5EY
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
4.3 Vogue LSE40D
V-Line 9
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
4.3 Vogue LSE40D
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Land Rover Range Rover (Classic)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Land Rover 3.5 31D
Двигатель Land Rover Range Rover 1 3.5 31D (бензин) демонстрирует сбалансированные характеристики, однако требует точного соответствия свечей зажигания для поддержания эффективности. Особенности, такие как потенциальный турбонаддув или температурный режим, диктуют строгие требования к искрообразованию и отводу тепла. Правильный подбор свечей обеспечивает полноту сгорания топлива и долговечность компонентов системы зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BPR-GAS | LPG/CNG/LPG LaserLine | Диаметр центр. электрода: 0.6 мм. Платиновая напайка на заземляющем электроде. | до 3% за счет полноты сгорания смеси | Высокая стабильность сопротивления для систем ГБО | Оптимизированный запуск на газу, стабильное воспламенение | Адаптированная термостойкость к высоким температурам сгорания газа | Специальные сплавы для устойчивости к агрессивным компонентам газа | Повышенная, компенсация специфики газового топлива | Эффективная самоочистка в условиях сгорания газовоздушной смеси | Разработаны для работы с газовым топливом, обеспечивая повышенный ресурс (60 000 – 80 000 км) и защиту от специфической коррозии. Использование двух драгоценных металлов продлевает срок службы и стабильность зазора. |
| BPR6ES | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6E (V-Line 2) | Никель/V-Line | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6E | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6E-11 | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. Увеличенный искровой зазор для определенных систем зажигания. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Land Rover 3.5 Карбюратор
Двигатель Land Rover Range Rover 1 3.5 Карбюратор (бензин) демонстрирует сбалансированные характеристики, однако требует точного соответствия свечей зажигания для поддержания эффективности. Особенности, такие как потенциальный турбонаддув или температурный режим, диктуют строгие требования к искрообразованию и отводу тепла. Правильный подбор свечей обеспечивает полноту сгорания топлива и долговечность компонентов системы зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BP5ES | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BP5HS | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Land Rover 3.5 24D
Двигатель Land Rover Range Rover 1 3.5 24D (бензин) демонстрирует сбалансированные характеристики, однако требует точного соответствия свечей зажигания для поддержания эффективности. Особенности, такие как потенциальный турбонаддув или температурный режим, диктуют строгие требования к искрообразованию и отводу тепла. Правильный подбор свечей обеспечивает полноту сгорания топлива и долговечность компонентов системы зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BP6EY | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6ES | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6EGP | Платина/G-Power | Диаметр центр. электрода: 0.6 мм. | до 3% за счет полноты сгорания смеси | Эффективное подавление радиопомех | Улучшенный холодный старт благодаря тонкому центральному электроду | Оптимальная самоочистка и стабильный отвод тепла | Высокая инертность к химической коррозии | Высокая, сохранение зазора до 80 000 км | Быстрое достижение рабочей температуры для эффективной самоочистки | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Land Rover 3.5 11D
Двигатель Land Rover Range Rover 1 3.5 11D (бензин) демонстрирует сбалансированные характеристики, однако требует точного соответствия свечей зажигания для поддержания эффективности. Особенности, такие как потенциальный турбонаддув или температурный режим, диктуют строгие требования к искрообразованию и отводу тепла. Правильный подбор свечей обеспечивает полноту сгорания топлива и долговечность компонентов системы зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BPR5E | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5E (V-Line 6) | Никель/V-Line | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EA-L | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. Специальная конструкция электрода для оптимизированного искрообразования. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5ES-11 | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. Увеличенный искровой зазор для определенных систем зажигания. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EY (V-Line 9) | Никель/V-Line | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EY | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EIX | Иридий/Iridium IX | Диаметр центр. электрода: 0.6 мм. | до 5% за счет полноты сгорания смеси | Идеальная стабильность при пиковых импульсах | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике | Исключительная термостойкость и способность к самоочистке в экстремальных условиях | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км | Моментальное достижение самоочищающейся температуры | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BPR5EGP | Платина/G-Power | Диаметр центр. электрода: 0.6 мм. | до 3% за счет полноты сгорания смеси | Эффективное подавление радиопомех | Улучшенный холодный старт благодаря тонкому центральному электроду | Оптимальная самоочистка и стабильный отвод тепла | Высокая инертность к химической коррозии | Высокая, сохранение зазора до 80 000 км | Быстрое достижение рабочей температуры для эффективной самоочистки | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Land Rover 4.3 40D
Двигатель Land Rover Range Rover 1 4.3 40D (бензин) демонстрирует сбалансированные характеристики, однако требует точного соответствия свечей зажигания для поддержания эффективности. Особенности, такие как потенциальный турбонаддув или температурный режим, диктуют строгие требования к искрообразованию и отводу тепла. Правильный подбор свечей обеспечивает полноту сгорания топлива и долговечность компонентов системы зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BP5ES (7537) | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BP5EY | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5E (V-Line 6) | Никель/V-Line | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5E | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EA-L | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. Специальная конструкция электрода для оптимизированного искрообразования. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EY (V-Line 9) | Никель/V-Line | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EY | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| GR5 | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR5EGP | Платина/G-Power | Диаметр центр. электрода: 0.6 мм. | до 3% за счет полноты сгорания смеси | Эффективное подавление радиопомех | Улучшенный холодный старт благодаря тонкому центральному электроду | Оптимальная самоочистка и стабильный отвод тепла | Высокая инертность к химической коррозии | Высокая, сохранение зазора до 80 000 км | Быстрое достижение рабочей температуры для эффективной самоочистки | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Land Rover 3.9 35D
Двигатель Land Rover Range Rover 1 3.9 35D (бензин) демонстрирует сбалансированные характеристики, однако требует точного соответствия свечей зажигания для поддержания эффективности. Особенности, такие как потенциальный турбонаддув или температурный режим, диктуют строгие требования к искрообразованию и отводу тепла. Правильный подбор свечей обеспечивает полноту сгорания топлива и долговечность компонентов системы зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BP6EY | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6EGP | Платина/G-Power | Диаметр центр. электрода: 0.6 мм. | до 3% за счет полноты сгорания смеси | Эффективное подавление радиопомех | Улучшенный холодный старт благодаря тонкому центральному электроду | Оптимальная самоочистка и стабильный отвод тепла | Высокая инертность к химической коррозии | Высокая, сохранение зазора до 80 000 км | Быстрое достижение рабочей температуры для эффективной самоочистки | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Land Rover 3.9 37D
Двигатель Land Rover Range Rover 1 3.9 37D (бензин) демонстрирует сбалансированные характеристики, однако требует точного соответствия свечей зажигания для поддержания эффективности. Особенности, такие как потенциальный турбонаддув или температурный режим, диктуют строгие требования к искрообразованию и отводу тепла. Правильный подбор свечей обеспечивает полноту сгорания топлива и долговечность компонентов системы зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BPR6ES | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6EIX | Иридий/Iridium IX | Диаметр центр. электрода: 0.6 мм. | до 5% за счет полноты сгорания смеси | Идеальная стабильность при пиковых импульсах | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике | Исключительная термостойкость и способность к самоочистке в экстремальных условиях | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км | Моментальное достижение самоочищающейся температуры | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Стабильное зажигание и выбор свечей для Land Rover 4.2 40D
Двигатель Land Rover Range Rover 1 4.2 40D (бензин) демонстрирует сбалансированные характеристики, однако требует точного соответствия свечей зажигания для поддержания эффективности. Особенности, такие как потенциальный турбонаддув или температурный режим, диктуют строгие требования к искрообразованию и отводу тепла. Правильный подбор свечей обеспечивает полноту сгорания топлива и долговечность компонентов системы зажигания.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BPR6ES | Никель/Стандарт | Диаметр центр. электрода: 2.5 мм. | до 1% за счет полноты сгорания смеси | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Эффективный отвод тепла в стандартных режимах | Умеренная стойкость | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Самоочистка достигается при рабочих температурах двигателя | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BPR6EIX | Иридий/Iridium IX | Диаметр центр. электрода: 0.6 мм. | до 5% за счет полноты сгорания смеси | Идеальная стабильность при пиковых импульсах | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике | Исключительная термостойкость и способность к самоочистке в экстремальных условиях | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км | Моментальное достижение самоочищающейся температуры | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Уверенный запуск Land Rover 2.4 D 11A в зимний период: свечи накала
Дизельный двигатель Land Rover Range Rover 1 2.4 D 11A характеризуется высокими требованиями к системе предпускового подогрева, особенно в условиях низких температур. Эффективность запуска напрямую зависит от скорости достижения оптимальной температуры в камере сгорания. Выбор свечей накала критически важен для надежного старта и стабильной работы двигателя, предотвращая чрезмерные нагрузки на стартер и АКБ.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость и защита | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y-909R | Металлическая | 3-5 сек | 1000°C | Нет (быстрый выход на рабочий режим двигателя) | Высокая стойкость к деформации и пиковым давлениям | Эффективный запуск до -20°C, достижение температуры вспышки | Стабильность каления за счет высококачественного сплава | Стандартный ресурс (до 60 000 км), устойчивость к вибрациям |
