Преимущества свечи зажигания NGK BCPR6EGP в 2.5-литровом двигателе 2VZ-FE
V-образный 6-цилиндровый двигатель 2VZ-FE требует свечей с высокой эрозионной стойкостью из-за плотной компоновки и высокой термической нагрузки. в архитектуре V-engine доступ к свечам «задней головы» ограничен; использование платины G-Power позволяет поддерживать заводской зазор на протяжении всего срока службы, что критично для баланса V6. платиновый наконечник снижает напряжение пробоя, что обеспечивает стабильность искрообразования и высокую скорость распространения фронта пламени, минимизируя вибрации. стабильная искра бережет катушки и предотвращает пропуски, которые могут привести к разрушению керамики катализатора несгоревшим топливом. для Lexus ES250 это залог отсутствия «прострелов» в системе ACIS и стабильный ХХ.
| Параметр | Описание |
|---|---|
| Производитель двигателя | Toyota Motor Corp. (Япония, завод Камиго) |
| Полная модель двигателя | Toyota 2VZ-FE (семейство VZ) |
| Характеристики двигателя | 2.5 л, 2507 см³, V6, DOHC 24V, 156-159 л.с. |
| Система впрыска | Распределенный впрыск топлива (EFI) |
| Система зажигания | Электронная с распределителем |
| Особенности | V-образный развал 60°, чугунный блок, алюминиевые ГБЦ |
Технические характеристики свечи BCPR6EGP
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BCPR6EGP |
| Центральный электрод | Платина 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Трапециевидная форма |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,0 мм |
Расшифровка маркировки свечи BCPR6EGP
| BC | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм |
| P | Конструкция: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6; Горячая |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| P | Особенности электродов: Платиновый электрод (G-Power) |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1,0 мм
