Преимущества свечи зажигания NGK Laser Iridium IFR6T11 4589 в 4.0-литровом двигателе 1UZ-FE
Переход на Laser Iridium IFR6T11 для 1UZ-FE — это инженерное решение по модернизации системы зажигания. Тонкий иридиевый электрод существенно снижает нагрузку на катушки зажигания, что предотвращает их перегрев в развале блока цилиндров. За счет улучшения скорости распространения фронта пламени мотор работает мягче, а отзывчивость системы VVT-i становится более выраженной. Это прямо влияет на долговечность дорогостоящих катализаторов, исключая догорание топлива в выпускном тракте.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Motor Corp., Япония | 1UZ-FE VVTi (UZ-series) | 4.0 л, V8, DOHC, 290 л.с., Атмосферный | Распределенный впрыск топлива | Индивидуальные катушки (COP) | Система VVT-i, облегченная ШПГ |
Технические характеристики свечи IFR6T11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | IFR6T11 |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка маркировки свечи IFR6T11
| I | Центральный электрод из иридия: диаметр 0.6 мм; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания. |
| F | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм. |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором. |
| 6 | Калильное число: 6; Горячая. |
| T | Специальные характеристики. |
| -11 | Межэлектродный зазор 1.1 мм. |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
