Преимущества свечи зажигания NGK BKR5E-11 в 1.5-литровом двигателе ZY-VE
Двигатель Mazda серии ZY-VE использует систему S-VT (последовательное изменение фаз) и впускные заслонки TSCV для вихреобразования. Технология V-Line от NGK обеспечивает надежный поджиг сильно завихренной смеси. Наличие насечки на электроде снижает требования к напряжению пробоя, что критично для высокооборотистых моторов Mazda. Это гарантирует стабильность искрообразования и высокую скорость распространения фронта пламени, что напрямую влияет на отклик педали газа. Оптимизированный процесс горения снижает термическую нагрузку на катушки и предотвращает коксование поршневых колец. В архитектуре ZY-VE применение свечей NGK 1662 с зазором 1.1 мм обеспечивает паспортную экономичность и отсутствие детонационных звонов при работе системы S-VT в нагрузочных режимах.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda Motor Corp (Хиросима, Япония) | ZY-VE (Z-series) | 1498 см³, Р4, 16V, DOHC, 103-113 л.с. | MPI | Электронная (индивидуальные катушки) | Алюминиевый блок, S-VT, TSCV, цепь ГРМ |
Технические характеристики свечи BKR5E-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5E-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5E-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
