МЕНЮ
Промо баннер свечей NGK для Mazda Atenza (GG)

Свечи зажигания и накаливания NGK для
Mazda Atenza (GG, GY)

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Mazda Atenza (GG)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Mazda 2.3 L3-VDT

Двигатель L3-VDT объемом 2.3 литра представляет собой высокотехнологичный турбированный агрегат с прямым впрыском топлива. Его особенности – это повышенные тепловые и механические нагрузки, высокие требования к стабильности искрообразования и способность к эффективному сгоранию топливной смеси. Точный пуск и надежное зажигание критически важны для предотвращения детонации и поддержания оптимальной производительности, особенно при интенсивной эксплуатации.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
ILTR6E11 Иридий (Iridium Laser) Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Снижение до 5% за счет полноты сгорания смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высокая, способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Высокая скорость достижения рабочей температуры для очистки. Иридий – самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
LTR6IX-11 Иридий (Iridium IX) Иридиевый центральный электрод 0.6 мм. Снижение до 5% за счет полноты сгорания смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высокая, способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Высокая скорость достижения рабочей температуры для очистки. Иридий – самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
PLTR6A-10G Платина (Laser Platinum) Двойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновая игла на заземлении. Снижение до 3% за счет более полного сгорания смеси. Высокая стабильность сопротивления, эффективное подавление помех. Уверенный старт до -30°C за счет стабильной искры. Высокая, улучшенная способность изолятора к самоочистке. Высокая стойкость к химической коррозии. Высокая, сохранение зазора на протяжении 60 000 – 80 000 км. Эффективная самоочистка, быстрее достигает оптимальной температуры. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
ILTR6A-13G Иридий (Iridium Laser) Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Снижение до 5% за счет полноты сгорания смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Высокая, способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Высокая скорость достижения рабочей температуры для очистки. Иридий – самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
LTR6B-10T Никель (Standard) Никелевый центральный электрод 2.5 мм. Снижение до 1% за счет базовой полноты сгорания. Базовое подавление радиопомех. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Стандартная, требует более длительного прогрева для самоочистки. Умеренная стойкость, подверженность воздействию агрессивных присадок. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Умеренная скорость достижения рабочей температуры. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
Здравствуйте! Чем можем помочь?