Axela BM, стартовавшая в 2013 г., — это эпоха платформы Skyactiv. Бензиновые двигатели: Skyactiv-G 1.5, 2.0, 2.5 литра, турбоверсия — DISI 2.5T. Фишка семейства — GDI (непосредственный впрыск), фирменные инжекторы и переменное управление клапанами VVT (Skyactiv). Дизели Skyactiv-D 1.5/2.2 с Common Rail и двухступенчатым турбокомпрессором. Впускной тракт многоступенчатый, с системами Dual S-VT и EGR, оптимизирует смесеобразование. Управление впрыском/зажиганием — микропроцессорными ECU. Для NGK — важнейшее условие искробезопасность при экстремально бедных смесях и устойчивость работы при частых стартах/остановках (Start/Stop). Иридиевые свечи обеспечивают до 80,000 км, держат форму, помогают экономить топливо. Платиновые свечи поддерживают стабильность работоспособности на среднем пробеге, отлично подходят для городской езды. Медные свечи не терпят больших нагрузок — требуют регулярной замены и не выдерживают “голодных” смесей. Владельцы Skyactiv утверждают, что NGK на иридии или платине помогает избавиться от подтраивания и улучшить экономию даже на роботах/вариаторах. Важно: свечи меняются парой с промывкой форсунок. Статья подписана ‘Автомобильный эксперт’.