BT-50 первого пок. (код UN/Ford Ranger T6) — рамный пикап, двигатели Duratorq 2.5/3.0 дизель, 2.5 бензин. Дизели — второй и самый популярный в классе Common Rail, турбонагнетатель/интеркулер, атмосфера и турбиновый впуск. Свечи зажигания NGK дизельного типа (накал) должны быть устойчивы к высоким давлениям и перепаду температур. Бензиновые агрегаты используют MPFI и классический впуск с развитым фильтром. Рекомендуется применять иридиевые свечи NGK (для бензиновых движков) за счёт ресурса, платиновые — компромисс для кемперов и дальнобойщиков, медные подходят только для тех, кто часто посещает сервисы. Владельцы BT-50 хвалят NGK за отсутсвие “провалов” на пуске, меньшее количество сбоёв на низких оборотах, меньшее загрязнение мотора при большом пробеге. Статья подписана ‘Автомобильный эксперт’.