Преимущества свечи зажигания NGK Laser Iridium ILTR6A-8G в 2.3-литровом двигателе L3
Турбированный двигатель L3-VDT (MZR DISI Turbo) характеризуется колоссальной термической нагрузкой и высоким давлением наддува. Свечи ILTR6A-8G с иридиевым наконечником разработаны специально для борьбы с эффектом "сдувания" искры потоком смеси под давлением. Улучшенный теплоотвод предотвращает возникновение калильного зажигания, которое в L-серии часто приводит к разрушению перегородок поршней. Повышенная стабильность искрообразования обеспечивает равномерное сгорание, исключая детонационные прострелы в интеркулер. Использование качественных свечей предотвращает перегрев катушек зажигания, которые в "горячем" развале ГБЦ CX-7 являются уязвимым местом.
| Производитель | Модель двигателя | Характеристики | Впрыск | Зажигание | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda (Япония / США) | 2.3 MZR DISI Turbo (L3-VDT) | 2261 см³, 4 цилиндра, DOHC, 238-260 л.с., Турбо | Непосредственный (DISI) | Индивидуальное | BorgWarner K04 Turbo, система VVT |
Технические характеристики свечи ILTR6A-8G
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | ILTR6A-8G |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Медный сердечник 0.7 мм |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 25.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка маркировки свечи ILTR6A-8G
| I | Центральный электрод: Иридий 0.6 мм; Заземляющий электрод: Медный сердечник |
| L | Длина резьбы: 25.0 мм |
| T | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Тип посадки: Коническая; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: Да; Сопротивление: 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6 (стандартная) |
| A | Специальные характеристики: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| -8 | Межэлектродный зазор: 0.8 мм |
| G | Медный сердечник бокового электрода |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
