Преимущества свечи зажигания NGK GR5 в 2-х литровом двигателе FE
Специфическая модификация свечи GR5 для двигателей серии FE ориентирована на максимальную надежность в условиях тяжелой эксплуатации. В данных моторах, лишенных современных систем коррекции детонации по каждому цилиндру, решающее значение имеет идентичность параметров искры. Использование данной свечи обеспечивает стабильный фронт пламени в камерах сгорания SOHC-типа, что минимизирует вибрации двигателя (троение) и ударные нагрузки на коленчатый вал. Правильный тепловой зазор и состав никелевого сплава гарантируют защиту электродов от электроэрозии, сохраняя заводские параметры системы зажигания на протяжении 20-30 тыс. км пробега.
- Механический ресурс: Усиленный корпус устойчив к вибрационным нагрузкам двигателя.
- Эффективность сгорания: Форма искрового промежутка способствует полному дожиганию топлива.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda (Япония) | Mazda F-Engine FE/FE-E (SOHC) | 1998 см³, L4, SOHC, 82-105 л.с., атмосферный | Карбюратор / Инжектор | Классическая с катушкой и трамблером | Heavy duty engine block |
Технические характеристики свечи GR5
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | GR5 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 19.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20.8 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка маркировки свечи GR5
| G | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Длина резьбы: 19.0 мм; Размер шестигранника HEX: 20.8 мм; уплотнительное кольцо |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
