Преимущества свечи зажигания NGK Iridium IX LTR6IX-11 в 2-х литровом двигателе LF-VD
Свечи серии Iridium IX с ультратонким электродом 0.6 мм оптимизированы для мгновенного отклика двигателя LF-VD на изменение положения дроссельной заслонки. Снижение требуемого напряжения зажигания облегчает работу катушек в режимах интенсивного ускорения, когда давление в камере сгорания максимально. Высокая скорость распространения фронта пламени исключает пропуски зажигания, характерные для изношенных систем DISI, предотвращая попадание несгоревшего бензина в масло и защищая вкладыши коленвала от разжижения смазки.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mazda (Япония, Хиросима) | MZR 2.0 DISI (L-серия, LF-VD) | 1999 см³, 4 цилиндра, DOHC, 150-155 л.с., атмосферный | Direct Injection Spark Ignition (DISI) | Индивидуальные катушки (COP) | Direct Injection, i-stop, степень сжатия 11.5:1 |
Технические характеристики свечи LTR6IX-11
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | LTR6IX-11 |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Конусообразный |
| Диаметр резьбы | 14.0 мм |
| Длина резьбы | 25.0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16.0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка маркировки свечи LTR6IX-11
| L | Длина резьбы: 25.0 мм; Удлинённая резьбовая часть |
| T | Диаметр резьбы: 14.0 мм; Коническая посадка; Размер шестигранника HEX: 16.0 мм |
| R | Резистор: 5 кОм; С помехоподавляющим резистором |
| 6 | Калильное число: 6; Характеристика: Горячая |
| I | Центральный электрод: Иридий (диаметр 0.6 мм); Заземляющий электрод: Стандартный сужающийся |
| X | Специальные характеристики: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| -11 | Межэлектродный зазор 1.1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
