Свечи накаливания NGK для
Mazda Titan WH (WH, WHE, WHF, WHG)
IFR7F-6D
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
4.0 CNG WHF5T / WHF5GTF
IFR7X8G
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
4.0 CNG WHF5T / WHF5GTF
BKR7EIX-P
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
4.0 CNG WHF5T / WHF5GTF
PFR7B-D
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
4.0 CNG WHF5T / WHF5GTF
PFR7Z-TG
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
4.0 CNG WHF5T / WHF5GTF
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Mazda Titan (WH)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Mazda Titan 4.0 TF
Силовой агрегат Mazda TF объемом 4.0 литра, часто устанавливаемый на коммерческие автомобили Mazda Titan, требует особого подхода к системе зажигания. Двигатель подвергается высоким нагрузкам и значительным температурным режимам, что предъявляет строгие требования к стабильности искрообразования и долговечности свечей. Эффективный пуск, особенно в условиях низких температур, и защита катушек зажигания от пробоя являются ключевыми аспектами при подборе компонентов для этого надежного агрегата.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR7X8G | Иридий / Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. | До 5% за счет полной и равномерной полноты сгорания топливовоздушной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Исключительная, высокая скорость самоочистки изолятора и эффективный отвод тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и воздействию агрессивных присадок в топливе. | Максимальная, сохранение стабильного искрового зазора на протяжении до 100 000 км пробега. | Быстрое достижение рабочей температуры, предотвращающее образование углеродистых отложений. | Иридий – самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| PFR7B-D | Платина / Laser Platinum | Двойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновая напайка на заземляющем электроде. | До 3% за счет более стабильного и мощного искрообразования. | Оптимальное подавление радиопомех, надежная работа резистора. | Улучшенный холодный старт до -25°C, стабильное воспламенение смеси. | Высокая, эффективный теплоотвод и сопротивление перегреву. | Высокая инертность к химической коррозии. | Очень высокая, сохранение зазора на протяжении 60 000 - 80 000 км. | Эффективная при достижении рабочей температуры двигателя. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR7EIX-P | Иридий / Iridium IX | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. | До 5% за счет полной и равномерной полноты сгорания топливовоздушной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Исключительная, высокая скорость самоочистки изолятора и эффективный отвод тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и воздействию агрессивных присадок в топливе. | Максимальная, сохранение стабильного искрового зазора на протяжении до 100 000 км пробега. | Быстрое достижение рабочей температуры, предотвращающее образование углеродистых отложений. | Иридий – самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| IFR7F-6D | Иридий / Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. | До 5% за счет полной и равномерной полноты сгорания топливовоздушной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Исключительная, высокая скорость самоочистки изолятора и эффективный отвод тепла. | Полная неуязвимость к химической коррозии и воздействию агрессивных присадок в топливе. | Максимальная, сохранение стабильного искрового зазора на протяжении до 100 000 км пробега. | Быстрое достижение рабочей температуры, предотвращающее образование углеродистых отложений. | Иридий – самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| PFR7Z-TG | Платина / Laser Platinum | Двойной драгметалл: платиновый центр 1.1 мм + платиновая напайка на заземляющем электроде. | До 3% за счет более стабильного и мощного искрообразования. | Оптимальное подавление радиопомех, надежная работа резистора. | Улучшенный холодный старт до -25°C, стабильное воспламенение смеси. | Высокая, эффективный теплоотвод и сопротивление перегреву. | Высокая инертность к химической коррозии. | Очень высокая, сохранение зазора на протяжении 60 000 - 80 000 км. | Эффективная при достижении рабочей температуры двигателя. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
