МЕНЮ
Промо баннер свечей NGK для Mazda Verisa (DC)

Свечи зажигания NGK для
Mazda Verisa DC (DC5W, DC5R)

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Mazda Verisa (DC)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Mazda 1.5 ZY-VE

Mazda ZY-VE — 1.5-литровый атмосферный бензиновый двигатель, известный своей надежностью и экономичностью. Эффективность его работы напрямую зависит от качества системы зажигания. Правильный подбор свечей обеспечивает стабильное воспламенение топливовоздушной смеси, что критично для поддержания оптимального температурного режима, снижения детонации и уверенного пуска двигателя в различных климатических условиях. Учитывая особенности агрегата, требуется точное соответствие теплового режима и искрового зазора.

Артикул Тип и семейство Технические преимущества Влияние на расход Стабильность сопротивления Пуск в мороз Термостойкость Стойкость к агрессивной среде Электроэрозионная стойкость Самоочистка от нагара Срок службы и прочность
BKR-GAS Никель (V-Line, для ГБО) Оптимизированная геометрия электродов, центральный электрод 2.5 мм. Специально для газового топлива. Снижение до 1% за счет стабильного искрообразования. Базовое подавление радиопомех встроенным резистором. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Высокая, способность изолятора к самоочистке. Умеренная стойкость к химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры для предотвращения нагара. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
DIFR5C11 Лазерный Иридий (Двойной драгметалл) Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении. Улучшенная воспламеняемость. Снижение до 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Исключительно высокая, эффективный отвод тепла и самоочистка. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Мгновенное достижение температуры самоочистки. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BKR5ES-11 Никель (Standard) Центральный электрод 2.5 мм, стандартная конструкция для повседневной эксплуатации. Снижение до 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех встроенным резистором. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Высокая, способность изолятора к самоочистке. Умеренная стойкость к химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры для предотвращения нагара. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
IFR5D10 Иридий IX Центральный электрод из иридия 0.6 мм, обеспечивает мощную и стабильную искру. Снижение до 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Исключительно высокая, эффективный отвод тепла и самоочистка. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Мгновенное достижение температуры самоочистки. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
FR45 Никель (Standard) Центральный электрод 2.5 мм, классическая конструкция для надежного воспламенения. Снижение до 1% за счет базовой полноты сгорания смеси. Базовое подавление радиопомех встроенным резистором. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Высокая, способность изолятора к самоочистке. Умеренная стойкость к химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры для предотвращения нагара. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.
BKR5EIX-11P Иридий IX Центральный электрод из иридия 0.6 мм, обеспечивает мощную и стабильную искру. Снижение до 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Исключительно высокая, эффективный отвод тепла и самоочистка. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Мгновенное достижение температуры самоочистки. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BKR5EIX-P Иридий IX Центральный электрод из иридия 0.6 мм, обеспечивает мощную и стабильную искру. Снижение до 5% за счет максимальной полноты сгорания смеси. Идеальная стабильность при пиковых импульсах. Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. Исключительно высокая, эффективный отвод тепла и самоочистка. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. Мгновенное достижение температуры самоочистки. Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.
BKR5EQUPA Платина (Многоэлектродные) Платиновый центральный электрод 1.1 мм и несколько заземляющих электродов с платиновыми чипами. Снижение до 3% за счет более стабильного искрообразования. Стабильное подавление помех, высокая надежность при длительной эксплуатации. Уверенный холодный старт до -25°C благодаря многоискровому разряду. Очень высокая, улучшенная способность к самоочистке. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Высокая, стабильность искрового зазора до 80 000 км. Быстрое достижение температуры самоочистки, снижение образования нагара. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
BKR5EGP Платина (G-Power) Тонкий платиновый центральный электрод (0.6-0.8 мм) для улучшенной воспламеняемости. Снижение до 3% за счет более полного сгорания смеси. Стабильное подавление помех, высокая надежность при длительной эксплуатации. Уверенный холодный старт до -25°C. Очень высокая, улучшенная способность к самоочистке. Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. Высокая, стабильность искрового зазора до 80 000 км. Быстрое достижение температуры самоочистки, снижение образования нагара. Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.
V-Line 33 (BKR5E-11) Никель (V-Line) V-образный паз на центральном электроде (2.5 мм) для повышения эффективности искрообразования. Снижение до 1% за счет оптимизации воспламенения. Базовое подавление радиопомех встроенным резистором. Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. Высокая, способность изолятора к самоочистке. Умеренная стойкость к химической коррозии. Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. Быстрое достижение рабочей температуры для предотвращения нагара. Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы.