Mercedes Benz A Class 168 (код модели W168), выпускавшийся с 1998 по 2005 год, стал первым компактным хэтчбеком премиум-класса в своём сегменте, оснащённым переднеприводной платформой и экономичными бензиновыми и дизельными двигателями. Бензиновые версии получили рядные 4-цилиндровые моторы объемом от 1.4 до 2.1 литров серии M166 с системой распределённого многоточечного впрыска топлива Bosch Motronic (ME-SFI), обеспечивающей точное дозирование горючего для экономии и производительности. Впускной тракт атмосферный с классическими многокамерными впускными коллекторами и пороговыми воздухозаборниками, направленными на оптимизацию наполнения цилиндров кислородом. Дизельные агрегаты оснащены системой впрыска Common Rail с турбонаддувом и интеркулерами. Выбор свечей NGK для A Class W168 требует учета особенностей компактных моторов с высокими оборотами и частыми запускками в городских условиях. Иридиевые свечи NGK обладают высокой жаропрочностью, устойчивы к износу, обеспечивают стабильное и мощное искрообразование, способствуют улучшенному холодному запуску и снижению расхода топлива. Платиновые свечи являются самым сбалансированным вариантом с хорошим ресурсом при умеренном бюджете. Медные свечи дешевы, но быстрее требуют замены, что может привести к ухудшению стабильности работы двигателя. Владельцы Mercedes A168 отмечают, что использование NGK, особенно иридиевых свечей, существенно улучшает отзывчивость мотора, экономит топливо и повышает надежность запуска. Регулярный осмотр и своевременная замена свечей рекомендуются для поддержания оптимальной работы силового агрегата. Статья подписана ‘Автомобильный эксперт’.