Преимущества свечи зажигания NGK BKR5E в 5.0-литровом двигателе M113
Легендарный V8 M113 с 16 свечами требует абсолютной синхронности разрядов для плавной работы 5-литрового агрегата. NGK BKR5E идеально подходит для этой задачи, обеспечивая надежный пуск в любых климатических условиях. Никелевое покрытие корпуса свечи предотвращает коррозийное «сваривание» с алюминиевой ГБЦ, обеспечивая стабильную массу. Стабильность искрообразования при высоком давлении сжатия снижает вероятность детонационных ударов по вкладышам коленвала. Оптимальное напряжение пробоя бережет ресурс катушек зажигания, которые в V-образных моторах Mercedes работают в зоне повышенных температур. Технология калиброванного зазора в свечах NGK Standard минимизирует неравномерность работы цилиндров, сохраняя характерный «бархатистый» звук работы V8.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | Mercedes-Benz AG (Штутгарт, Германия) |
| Полная модель двигателя | M113.960 / M113.966 (V8 E50) |
| Характеристики двигателя | 4966 см³, V8, 24 клапана, SOHC, 306 л.с. |
| Система впрыска | Bosch Motronic ME 2.0 |
| Система зажигания | Twin Spark (две свечи на цилиндр, 8 катушек) |
| Особенности | Алюсиловое покрытие цилиндров, чугунные гильзы отсутствуют |
Технические характеристики свечи BKR5E
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR5E |
| Центральный электрод | Никель с V-образной насечкой |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5E
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0.8 мм
