Преимущества свечи накаливания NGK Y-917U в 3.0-литровом двигателе OM 603.963
Для форкамерного дизеля OM 603.963, оснащенного турбонаддувом, критически важен быстрый и равномерный разогрев предкамеры для стабилизации процесса самовоспламенения. Свеча NGK Y-917U с технологией быстрого накала оптимизирует термический режим в зоне впрыска, что снижает нагрузку на стартер и предотвращает закоксовывание распылителей форсунок при холодном пуске. Стабильный предпусковой разогрев уменьшает детонационный стук в фазе прогрева, защищая поршневую группу от ударных нагрузок и продлевая ресурс ТНВД за счет более легкого прокручивания коленчатого вала при достижении вспышки. Использование данной свечи минимизирует количество несгоревшего топлива (сажи), что критически важно для сохранения пропускной способности выпускного коллектора и турбины Garrett/Holset.
- Термическая инерция: Оптимизированная геометрия нагревательного стержня обеспечивает удержание тепла в форкамере.
- Защита АКБ: Сниженное потребление тока после достижения рабочей температуры предотвращает глубокий разряд бортовой сети.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz (Штутгарт, Германия) | OM603.963 (Семейство OM603) | 3.0 л (2996 см3), L6, SOHC 12V, 143-147 л.с., Турбонаддув | Непосредственный впрыск в форкамеру (Mechanical IDI) | Свечи накаливания (предпусковой подогрев) | Турбокомпрессор, чугунный блок, гидрокомпенсаторы |
Технические характеристики свечи Y-917U
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 24 мм |
| Длина полная | 71.5 мм |
| Резьба контакта | М5 |
| Размер шестигранника | 12 мм |
| Размер резьбы свечи | 12x1.25 |
Момент затяжки:20–25 Нм
