МЕНЮ
Промо баннер свечей NGK для Mercedes Benz E-Class Coupe (C207)

Свечи зажигания и накаливания NGK для
Mercedes-Benz E-Class (C207)

Платиновая свеча зажигания для Mercedes-Benz E-Class (C207) 1.8 M271.820, M271.860 (Прямой впрыск)
1.8 CGIM271.820, M271.860 (Прямой впрыск)
Иридиевая свеча зажигания для Mercedes-Benz E-Class (C207) 3.5 M272.982, M272.983, M272.984 (Прямой впрыск)
3.5 CGIM272.982, M272.983, M272.984 (Прямой впрыск)

Технический гайд по выбору свечей для двигателей Mercedes Benz E-Class Coupe (C207)

Стабильное зажигание и выбор свечей для Mercedes-Benz 1.8 M271.820

Двигатель M271.820, оснащенный турбонаддувом, предъявляет повышенные требования к системе зажигания из-за высоких температурных нагрузок и необходимости стабильного искрообразования при различных режимах работы. Корректный подбор свечей обеспечивает оптимальное сгорание топлива, предотвращает детонацию и сохраняет ресурс турбины. Ключевыми аспектами являются термостойкость изолятора и точность искрового зазора.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
PLKR7B8EПлатинаЦентральный электрод 1.1 мм из платинового сплава, обеспечивающий высокую проводимость и стабильность искры.Снижение до 3% за счет более полного сгорания топливной смеси.Обеспечивает повышенную стабильность подавления радиопомех на протяжении всего срока службы.Уверенный пуск до -25°C благодаря стабильному искрообразованию.Высокая способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла.Высокая инертность платины гарантирует сопротивление химической коррозии и воздействию агрессивных присадок.Высокая, стабильное сохранение искрового зазора, замедленное выгорание электродов.Эффективное достижение рабочей температуры для предотвращения образования нагара.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

Технические характеристики свечей для силового агрегата M156.985

Высокопроизводительный атмосферный двигатель M156.985 (AMG) характеризуется экстремальными температурными режимами и повышенным давлением в цилиндрах. Это требует от свечей зажигания исключительной надежности, устойчивости к детонации и способности обеспечивать мощную, стабильную искру для максимально эффективного воспламенения топливно-воздушной смеси на любых оборотах. Долговечность и точность зазора критичны для сохранения заявленных характеристик.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
ILZKAR7A10Laser IridiumДвойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении.Снижение до 5% за счет максимально полной и эффективной полноты сгорания смеси.Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех в широком диапазоне нагрузок.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Максимальная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла, устойчивость к термическим шокам.Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе.Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км без изменений.Быстрое достижение рабочей температуры, эффективное удаление нагара и сажи.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Уверенный запуск Mercedes-Benz 2.2 D OM в зимний период: свечи накала

Дизельные двигатели объемом 2.2 D OM, особенно с системой Common Rail, требуют высокоэффективной системы предпускового подогрева для обеспечения уверенного запуска в условиях низких температур. Свечи накала должны быстро достигать рабочей температуры, поддерживать ее для стабилизации холостого хода и быть устойчивыми к высоким давлениям и вибрациям, характерным для дизельных агрегатов. Керамические технологии оптимальны для данного типа моторов.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревТермостойкость и защитаЗапуск на морозеСтабильность каленияСрок службы
CZ551Керамическая (CZ)Достижение 1000°C за 2-3 секунды.1350°CПоддержка after-glow до 10 минут, стабилизация холостого хода и снижение выбросов.Высокая устойчивость к деформации и пробою при пиковых давлениях в цилиндре.Эффективное достижение температуры вспышки при -25°C и ниже.Неуязвимость к перегреву, обеспечение стабильного каления на всех режимах.Длительный ресурс при частых циклах нагрева и высокая устойчивость к вибрациям дизеля.
CZ303Керамическая (CZ)Достижение 1000°C за 2-3 секунды.1350°CПоддержка after-glow до 10 минут, способствующая плавной работе двигателя после запуска.Высокая устойчивость к экстремальным температурам и давлению в камере сгорания.Надежный пуск двигателя при температурах до -25°C, снижает нагрузку на стартер.Исключительная стабильность теплового режима, предотвращающая температурные колебания.Продолжительный ресурс за счет керамического нагревательного элемента, устойчивого к термическим нагрузкам.

Система предпускового подогрева двигателя OM (3.0 Diesel)

Дизельные двигатели OM (3.0 Diesel) требуют надежных и высокоэффективных свечей накала для обеспечения беспроблемного запуска в холодное время года. Современные системы Common Rail предъявляют строгие требования к скорости нагрева и возможности послепускового подогрева для оптимизации процесса сгорания, снижения шума и сокращения вредных выбросов. Высокая тепловая и механическая стойкость свечей критически важна для долговечности.

АртикулТехнологияВремя нагреваМаксимальная температураПослепусковой подогревТермостойкость и защитаЗапуск на морозеСтабильность каленияСрок службы
CZ551Керамическая (CZ)Достижение 1000°C за 2-3 секунды.1350°CПоддержка after-glow до 10 минут, стабилизация холостого хода и снижение выбросов.Высокая устойчивость к деформации и пробою при пиковых давлениях в цилиндре.Эффективное достижение температуры вспышки при -25°C и ниже.Неуязвимость к перегреву, обеспечение стабильного каления на всех режимах.Длительный ресурс при частых циклах нагрева и высокая устойчивость к вибрациям дизеля.
CZ159Керамическая (CZ)Достижение 1000°C за 2-4 секунды.1350°CФункция after-glow для снижения шума и вибраций на холодном двигателе.Повышенная стойкость нагревательного элемента к высоким температурам и механическим нагрузкам.Оптимальная эффективность запуска при температурах до -25°C, минимизация нагрузки на АКБ.Исключительная стабильность каления за счет керамической оболочки, предотвращающей перепады температуры.Увеличенный срок службы благодаря устойчивости керамического материала к термической усталости.
CZ303Керамическая (CZ)Достижение 1000°C за 2-3 секунды.1350°CПоддержка after-glow до 10 минут, способствующая плавной работе двигателя после запуска.Высокая устойчивость к экстремальным температурам и давлению в камере сгорания.Надежный пуск двигателя при температурах до -25°C, снижает нагрузку на стартер.Исключительная стабильность теплового режима, предотвращающая температурные колебания.Продолжительный ресурс за счет керамического нагревательного элемента, устойчивого к термическим нагрузкам.

Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах M274.920

Двигатель M274.920 с турбонаддувом и прямым впрыском топлива требует свечей зажигания, способных выдерживать высокие температуры и давления, обеспечивая при этом стабильное и мощное искрообразование. Оптимальное воспламенение критически важно для максимальной отдачи мощности, топливной экономичности и соблюдения экологических норм. Важна устойчивость к нагарообразованию и сохранение искрового зазора в течение всего срока службы.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
SILZKFR8E7SLaser IridiumДвойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении.Снижение до 5% за счет максимально полной и эффективной полноты сгорания смеси.Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех в широком диапазоне нагрузок.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Максимальная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла, устойчивость к термическим шокам.Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе.Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км без изменений.Быстрое достижение рабочей температуры, эффективное удаление нагара и сажи.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Обзор систем пуска и совместимых артикулов для Mercedes-Benz 3.0 M276.820

Двигатель M276.820, V6 с двойным турбонаддувом, отличается высокой мощностью и сложной системой управления. Для его стабильной работы критически важны свечи зажигания, способные выдерживать высокие нагрузки, обеспечивая точное и мощное искрообразование в условиях изменяющегося давления наддува и температуры. Использование свечей с продленным ресурсом и улучшенными характеристиками снижает риск отказов и обеспечивает максимальную производительность.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
SILZKFR8D7SLaser IridiumДвойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении.Снижение до 5% за счет максимально полной и эффективной полноты сгорания смеси.Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех в широком диапазоне нагрузок.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Максимальная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла, устойчивость к термическим шокам.Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе.Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км без изменений.Быстрое достижение рабочей температуры, эффективное удаление нагара и сажи.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Подбор свечей зажигания NGK/Denso для силового агрегата M272.982

Атмосферный двигатель V6 M272.982 требует стабильной и эффективной работы системы зажигания для поддержания оптимальной мощности, топливной экономичности и низкого уровня выбросов. Правильный подбор свечей обеспечивает надежное воспламенение топливно-воздушной смеси в широком диапазоне оборотов и температур, предотвращая пропуски зажигания и преждевременный износ катушек. Важны характеристики термостойкости и срок службы.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
SILZKR7A-SLaser IridiumДвойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении.Снижение до 5% за счет максимально полной и эффективной полноты сгорания смеси.Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех в широком диапазоне нагрузок.Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике.Максимальная способность изолятора к самоочистке и отводу тепла, устойчивость к термическим шокам.Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе.Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км без изменений.Быстрое достижение рабочей температуры, эффективное удаление нагара и сажи.Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы.

Стабильное зажигание и выбор свечей для Mercedes-Benz 5.5 M273.971

Мощный атмосферный V8 двигатель M273.971 требует от свечей зажигания высокой надежности и способности выдерживать значительные термические и механические нагрузки. Для обеспечения максимальной отдачи мощности, плавности работы и эффективности сгорания топливной смеси необходимы свечи с долгим сроком службы, стабильным искровым зазором и высокой устойчивостью к загрязнениям. Регулярная инспекция и своевременная замена критически важны.

АртикулТип и семействоТехнические преимуществаВлияние на расходСтабильность сопротивленияПуск в морозТермостойкостьСтойкость к агрессивной средеЭлектроэрозионная стойкостьСамоочистка от нагараСрок службы и прочность
PLKR7AПлатинаЦентральный электрод 1.1 мм из платинового сплава, обеспечивающий высокую проводимость и стабильность искры.Снижение до 3% за счет более полного сгорания топливной смеси.Обеспечивает повышенную стабильность подавления радиопомех на протяжении всего срока службы.Уверенный пуск до -25°C благодаря стабильному искрообразованию.Высокая способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла.Высокая инертность платины гарантирует сопротивление химической коррозии и воздействию агрессивных присадок.Высокая, стабильное сохранение искрового зазора, замедленное выгорание электродов.Эффективное достижение рабочей температуры для предотвращения образования нагара.Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений.

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат Возможна неправильная работа сервиса Telegram Webhook. Если долго нет ответа, пожалуйста, позвоните: +7 903 953 9664. Приносим извинения за неудобства.
К сожалению, сейчас мы не можем ответить. Наше рабочее время: пн- пт - с 05:00 до 15:00, сб с 6:00 до 14:00 (по московскому времени). Пожалуйста, оставьте свои контактные данные (телефон или email), и мы свяжемся с вами в рабочие часы.