Преимущества свечи зажигания NGK Standard BP6E 7529 в 5-литровом двигателе M117.965
Двигатель M117.965 характеризуется специфической формой камеры сгорания, где скорость распространения фронта пламени напрямую зависит от вылета искрового промежутка. Свеча BP6E обеспечивает оптимальную глубину посадки электрода, предотвращая локальные перегревы в зоне выпускных клапанов. Применение никелевого сплава с высокой теплопроводностью позволяет стабилизировать рабочую температуру изолятора при длительных нагрузках на трассе, что защищает дорогостоящие каталитические нейтрализаторы ранних серий от догорания в них несгоревшего топлива. Стабильная искра снижает нагрузку на катушку зажигания, предотвращая пробой изоляции обмоток при работе в условиях высоких температур подкапотного пространства кузова C126.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz (Штутгарт, Германия) | M117.965 V8 SOHC 16V семейство M117 | 5.0 л (4973 см³), 8 цилиндров, SOHC, 245 л.с., атмосферный | Bosch KE-Jetronic | Электронная система зажигания EZL | Гидрокомпенсаторы, чугунные гильзы (в зависимости от года) |
Технические характеристики свечи BP6E
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BP6E |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,8 мм |
| Резистор | Нет |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 0,8 мм |
Расшифровка маркировки свечи BP6E
| B | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,8 мм |
| P | Конструкция: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| 6 | Калильное число: 6; Горячая |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 0,8 мм
