Надежность холодного пуска в условиях критических температур обеспечивается способностью свечи NGK Y-516J серии D-Power (артикул 6416) мгновенно ионизировать среду в камере сгорания. Стержневая металлическая конструкция SRM стабилизирует процесс предпускового разогрева, создавая оптимальные условия для самовоспламенения дизельного топлива даже при просадке напряжения аккумулятора в мороз. Чтобы защитить нагревательный элемент от перегрева и продлить ресурс до 100–120 тыс. км, инженеры внедрили систему саморегуляции тока. Это решение позволяет свече быстро достигать рабочей температуры и плавно снижать потребление энергии после запуска, что эффективно разгружает бортовую сеть и бережет реле накала. Плотный керамический наполнитель внутри стального корпуса изолирует спираль от вибрационных нагрузок, предотвращая её обрыв при интенсивной работе ДВС. В результате камера сгорания прогревается равномерно, исключая пропуски воспламенения и сизый дым на холодном ходу. Благодаря антикоррозийному покрытию корпуса деталь сопротивляется прикипанию к головке блока, облегчая демонтаж при плановом обслуживании. На практике высокая термическая инертность SRM-технологии поддерживает стабильное горение в фазе послесвечения, значительно снижая токсичность выхлопа и защищая сажевый фильтр от засорения. Именно поэтому мотор демонстрирует мягкую работу с первых секунд, а аккумулятор сохраняет емкость для последующих запусков.
Технические характеристики свечи накаливания Y-516J (6416)
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 25 мм |
| Длина полная | 99 мм |
| Резьба контакта | М4 |
| Размер шестигранника | 10 мм |
| Размер резьбы свечи | 10x1.00 |
Момент затяжки:15–20 Нм
На какие автомобили подходят свечи накаливания Y-516J (6416) - таблица применяемости
