Полнота сгорания топлива в цилиндрах дизеля напрямую зависит от температуры в камере в момент впрыска. Свеча накаливания NGK Y-711J (4467) серии D-Power 28 обеспечивает качественную ионизацию зазора, что позволяет топливу воспламеняться мгновенно и без остатка. В результате такой эффективной подготовки смеси снижается токсичность выхлопных газов, а сажевый фильтр и катализатор служат значительно дольше. Благодаря технологии SRM нагревательный стержень поддерживает стабильный температурный режим даже после старта, отсекая образование несгоревших фракций солярки. На практике это предотвращает появление едкого сизого дыма при прогреве, стабилизируя работу двигателя на холостом ходу. Именно поэтому точная калибровка спирали разгружает генератор, требуя меньше энергии для поддержания накала. Сплав электродов эффективно сопротивляется электроэрозии, сохраняя проектные характеристики на протяжении 80-100 тысяч километров. Такой подход исключает пропуски воспламенения, защищая зеркало цилиндра от смыва масляной пленки несгоревшим топливом. Внедрение гальванического слоя на корпусе гарантирует герметичность системы и легкий демонтаж при обслуживании.
Технические характеристики свечи накаливания Y-711J (4467)
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 17.5 мм |
| Длина полная | 83.5 мм |
| Резьба контакта | М4 |
| Размер шестигранника | 12 мм |
| Размер резьбы свечи | 10x1.25 |
Момент затяжки:15–20 Нм
На какие автомобили подходят свечи накаливания Y-711J (4467) - таблица применяемости
| Isuzu Campo | 2.2 D (C223) |
| Isuzu Trooper 1 поколение | 2.2 D (C223-T) |
| Opel Astra F | 1.7 D (TC4EE1 (Номера до: 956 632)) |
| Opel Campo | 2.2 D (C223) |
| Opel Vectra A | 1.7 D (17DT (TC4EE1)) |
| Ssangyong Korando 2 поколение | 2.2 D (DC23) |
