Иридиевая свеча зажигания
NGK DF6H-11A (94702) Iridium DF

Раскаленные газы в камере сгорания создают чудовищное давление, затрудняя прохождение электрического разряда между электродами. Иридиевая свеча NGK DF6H-11A серии Iridium DF спроектирована так, чтобы ионизация зазора происходила при меньшем напряжении даже в пиковых режимах нагрузки. Тончайший центральный электрод концентрирует электрическое поле в одной точке, значительно снижая требуемое напряжение пробоя. Благодаря этому решению катушка зажигания работает в щадящем режиме, исключая перегрев и пробой внутренней изоляции обмоток. На практике это гарантирует стабильное искрообразование в турбированных моторах, где плотная топливовоздушная смесь сопротивляется искре. Лазерная сварка иридиевого наконечника предотвращает электроэрозию, сохраняя заводской зазор 1,1 мм на протяжении 80–100 тысяч километров пробега. Медный сердечник внутри изолятора быстро отводит избыточное тепло от рабочего конуса, не допуская калильного зажигания при длительном движении по трассе. В результате двигатель демонстрирует образцовую приемистость, а полное сгорание смеси бережет дорогостоящий катализатор от оплавления. Специфическая форма электродов ускоряет развитие искрового ядра, что критически важно для ровного холостого хода и уверенного пуска в сильный мороз.

Технические характеристики свечи зажигания

Расшифровка маркировки свечи зажигания

Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ

На какие автомобили подходят свечи зажигания (таблица применяемости)