Иридиевая свеча зажигания
NGK DF6H-11B (5989) Iridium DF

Давление в камере сгорания современных двигателей достигает экстремальных значений, создавая агрессивную среду для любого металла. Свеча NGK DF6H-11B серии Iridium DF сконструирована так, чтобы выдерживать эти колоссальные нагрузки без потери рабочих свойств. Центральный электрод из иридия обладает сверхвысокой температурой плавления, что предотвращает его оплавление даже при длительной езде по трассе на высоких оборотах. Благодаря твердости иридия инженеры смогли заузить наконечник до 0.6 мм, значительно снизив требуемое напряжение пробоя. В результате катушка зажигания работает в щадящем режиме, а риск межвиткового замыкания сводится к минимуму. На практике тонкий электрод концентрирует энергию разряда, гарантируя стабильное искровое ядро при холодном пуске в лютый мороз. Дополнительную защиту обеспечивает медный сердечник, который быстро отводит избыточное тепло от керамического изолятора. Такой теплоотвод исключает возникновение калильного зажигания, способного разрушить поршневую группу за считанные минуты. Лазерная сварка иридиевой накладки на боковом электроде стабилизирует межэлектродный зазор на протяжении 80-100 тысяч километров пробега. Именно поэтому двигатель сохраняет паспортную приемистость и ровный холостой ход без вибраций. Электроэрозия при использовании таких сплавов протекает крайне медленно, защищая высоковольтный тракт от перегрузок. Свеча эффективно справляется с обедненными смесями, обеспечивая полное сгорание топлива и чистоту катализатора.

Технические характеристики свечи зажигания

Расшифровка маркировки свечи зажигания

Момент затяжки:15–25 Нмдля чугунных ГБЦ,15–20 Нмдля алюминиевых ГБЦ

На какие автомобили подходят свечи зажигания (таблица применяемости)