Иридиевая свеча зажигания Iridium Max BKR5EIX-P 2501

СМОТРЕТЬ ВСЕ
  • Иридиевая свеча зажигания Iridium Max BKR5EIX-P 2501
Переход к таблице применяемости

BKR5EIX-P 2501

BKR5EIX-P | Иридиевая свеча зажигания

NGK Preview BKR5EIX-P
NGK Preview BKR5EIX-P
NGK Preview BKR5EIX-P
NGK Preview BKR5EIX-P
NGK Preview BKR5EIX-P
NGK Preview BKR5EIX-P
NGK Preview BKR5EIX-P

NGK Iridium Max BKR5EIX-P 2501: Иридиевая свеча зажигания для максимальной производительности

NGK BKR5EIX-P 2501 представляет собой высокотехнологичную иридиевую свечу зажигания премиум-класса, разработанную для обеспечения исключительной производительности, надежности и долговечности. Эта модель сочетает в себе преимущества ультратонкого иридиевого центрального электрода и платиновой напайки на боковом электроде, что делает ее идеальным выбором для широкого спектра современных двигателей.

Технические характеристики NGK BKR5EIX-P 2501
ПараметрЗначение
Диаметр резьбыM14x1.25
Длина резьбы19 мм
Размер шестигранника16 мм
Калильное число5 (среднее)
Межэлектродный зазор1.1 мм (заводской)
Материал центрального электродаИридиевый сплав (0.6 мм)
Материал бокового электродаПлатиновая напайка
Момент затяжки25-30 Нм (для алюминиевых ГБЦ), 30-35 Нм (для чугунных ГБЦ)

Расшифровка маркировки NGK BKR5EIX-P 2501

Каждый символ в маркировке свечей зажигания NGK несет важную информацию о ее конструкции и характеристиках:

  • B: Диаметр резьбы M14, размер шестигранника 16 мм.
  • K: Тип корпуса свечи (ISO, с коническим уплотнением).
  • R: Встроенный резистор для подавления радиопомех и предотвращения электромагнитных шумов.
  • 5: Калильное число (от 2 "горячие" до 13 "холодные"). Число 5 указывает на среднюю тепловую характеристику, подходящую для большинства стандартных двигателей.
  • E: Длина резьбы 19 мм.
  • I: Материал центрального электрода – иридиевый сплав.
  • X: Специальная конструкция, часто обозначающая ультратонкий центральный электрод (0.6 мм).
  • -P: Платиновая напайка на боковом электроде. Это ключевая особенность, значительно повышающая ресурс и стабильность искрообразования.
  • 2501: Внутренний код NGK, используемый для идентификации конкретной модификации свечи.

Полное подробное описание серии Iridium Max (аналог Iridium IX с платиной)

Свеча зажигания NGK BKR5EIX-P 2501 относится к премиальной линейке Iridium Max, которая базируется на хорошо зарекомендовавшей себя серии Iridium IX, но с добавлением платиновой напайки на боковой электрод. Эта серия разработана для обеспечения максимальной производительности и надежности в самых требовательных условиях эксплуатации.

  • Ультратонкий иридиевый центральный электрод (0.6 мм): Иридий, благодаря своей исключительной твердости и высокой температуре плавления, позволяет создавать крайне тонкие электроды. Это существенно снижает требуемое напряжение зажигания, обеспечивая более стабильную и мощную искру.
  • Платиновая напайка на боковом электроде: Наличие платины на боковом электроде является ключевым отличием Iridium Max (-P). Платина обладает высокой устойчивостью к эрозии и окислению, что минимизирует износ бокового электрода и помогает поддерживать стабильный межэлектродный зазор на протяжении всего срока службы свечи.
  • Оптимизированное искрообразование: Благодаря комбинации тонкого иридия и платины, свеча обеспечивает максимально эффективное и быстрое воспламенение топливовоздушной смеси, даже в сложных условиях.
  • Сопротивление загрязнению: Конструкция свечи и выбранное калильное число способствуют самоочищению от нагара при рабочих температурах двигателя.

Технологические преимущества и материалы

Свечи NGK Iridium Max BKR5EIX-P 2501 воплощают передовые инженерные решения:

  • Иридиевый сплав центрального электрода

    Иридий — это один из самых плотных и коррозионностойких металлов с температурой плавления около 2450 °C. Его уникальные свойства позволяют NGK создавать центральный электрод диаметром всего 0.6 мм. Такой тонкий электрод значительно уменьшает эффект гашения пламени (quenching effect) и требует меньшего напряжения для создания мощной искры, что обеспечивает более полное и эффективное сгорание.

  • Платиновая напайка на боковом электроде

    Применение платиновой напайки на боковом электроде является ключевым элементом для увеличения ресурса свечи. Платина чрезвычайно устойчива к высокотемпературной эрозии и химическому воздействию продуктов сгорания. Это предотвращает увеличение межэлектродного зазора со временем, гарантируя стабильность искры на протяжении многих тысяч километров.

  • Высокопрочный изолятор

    Изолятор свечи изготовлен из высококачественной керамики на основе оксида алюминия. Этот материал обладает отличными диэлектрическими свойствами, предотвращая пробои напряжения, а также высокой теплопроводностью для эффективного отвода тепла от электродов и ножки изолятора. Его ребристая поверхность увеличивает длину пути утечки тока, минимизируя риски пробоя.

  • Технология «холодной» сварки

    Для надежного соединения иридиевого наконечника с несущим электродом используется технология «холодной» сварки. Этот метод обеспечивает прочное механическое и электрическое соединение, устойчивое к экстремальным температурам и вибрациям.

  • Встроенный резистор

    Резистор в теле свечи (буква "R" в маркировке) предназначен для подавления электромагнитных помех, которые могут влиять на работу электронных систем автомобиля (радио, ЭБУ) и других электронных устройств.

Влияние на работу двигателя и расход топлива

Использование свечей NGK BKR5EIX-P 2501 оказывает значительное положительное влияние на различные аспекты работы двигателя:

  • Улучшенное и стабильное зажигание: Тонкий иридиевый электрод обеспечивает более мощную и стабильную искру, что критически важно для надежного запуска двигателя, особенно в холодное время года или при повышенной влажности.
  • Оптимизация процесса сгорания: Более эффективное воспламенение топливовоздушной смеси приводит к ее полному и равномерному сгоранию в цилиндрах. Это минимизирует риск детонации и способствует повышению тепловой эффективности двигателя.
  • Повышение мощности и крутящего момента: За счет более полного сгорания топлива двигатель развивает свою паспортную мощность и крутящий момент, обеспечивая лучшую динамику и отклик на педаль акселератора.
  • Снижение расхода топлива: Эффективное сгорание означает, что для выработки одной и той же энергии требуется меньше топлива, что напрямую приводит к экономии.
  • Уменьшение выбросов вредных веществ: Более полное сгорание снижает количество несгоревших углеводородов (CH), оксидов азота (NOx) и угарного газа (CO) в выхлопных газах, улучшая экологические показатели автомобиля.
  • Стабильный холостой ход и снижение вибраций: Однородное сгорание во всех цилиндрах обеспечивает более ровную работу двигателя на холостом ходу, уменьшая вибрации.

Ресурс и долговечность

Свечи зажигания NGK Iridium Max BKR5EIX-P 2501 отличаются значительно увеличенным ресурсом и выдающейся долговечностью по сравнению со стандартными никелевыми свечами.

  • Выдающийся ресурс: Благодаря исключительной износостойкости иридия и платины, ресурс этих свечей составляет от 60 000 до 100 000 километров пробега, а в некоторых случаях и более, в зависимости от условий эксплуатации, качества топлива и состояния двигателя. Это в 2-4 раза превышает ресурс обычных свечей.
  • Стабильность характеристик: Платиновая напайка на боковом электроде предотвращает его эрозию, что позволяет поддерживать заводской межэлектродный зазор практически неизменным на протяжении всего срока службы. Это гарантирует постоянную эффективность искрообразования и, как следствие, стабильную работу двигателя.
  • Устойчивость к нагарообразованию: Специальная конструкция и выбор материалов способствуют более эффективному самоочищению свечи от углеродистых отложений, что продлевает ее эффективный срок службы и предотвращает пропуски зажигания.
  • Экономическая выгода: Несмотря на более высокую начальную стоимость, увеличенный ресурс и экономия топлива делают иридиевые свечи Iridium Max экономически выгодным вложением в долгосрочной перспективе, сокращая частоту обслуживания и общие эксплуатационные расходы.

Как отличить оригинал NGK от подделки

Рынок автозапчастей наводнен подделками, и свечи зажигания NGK не исключение. Чтобы избежать покупки контрафактной продукции, обращайте внимание на следующие признаки:

  • Упаковка

    • Качество полиграфии: Оригинальная упаковка NGK отличается высоким качеством печати, яркими и четкими цветами, отсутствием размытости и опечаток.
    • Штрих-коды и QR-коды: Проверьте наличие и возможность сканирования штрих-кодов и QR-кодов. Часто NGK использует уникальные коды для проверки подлинности на своем сайте.
    • Надписи: Все надписи должны быть аккуратными, без ошибок, нанесены равномерно.
  • Качество изготовления свечи

    • Резьба: Резьба оригинальной свечи идеально ровная, гладкая, без заусенцев, сколов и следов некачественной обработки.
    • Центральный электрод: Иридиевый наконечник должен быть идеально центрирован, очень тонким (0.6 мм) и аккуратно приварен. На подделках он часто бывает толще, смещен или имеет неровные края.
    • Боковой электрод: Платиновая напайка на боковом электроде должна быть ровной, без следов неаккуратной сварки или оплавления. Боковой электрод должен быть прочно приварен к корпусу.
    • Изолятор: Керамический изолятор имеет равномерный цвет, гладкую, но при этом четко очерченную поверхность с ребрами. Отсутствие трещин, сколов, пятен или неровностей. Маркировка на изоляторе (NGK, BKR5EIX-P) должна быть четкой и нестираемой.
    • Межэлектродный зазор: Заводской зазор 1.1 мм должен быть точным и не требовать регулировки. Подделки часто имеют неточный зазор.
    • Вес: Оригинальные свечи NGK, особенно премиум-класса, как правило, тяжелее подделок из-за использования качественных металлов и более плотного изолятора.
    • Контактная гайка: Металл контактной гайки должен быть качественным, без следов деформации или ржавчины.
  • Цена и место покупки

    Слишком низкая цена – самый первый и явный признак подделки. Качественные иридиевые свечи NGK не могут стоить как обычные никелевые. Покупайте свечи только у официальных дилеров, проверенных поставщиков или в крупных сетевых магазинах автозапчастей.

Применимость на разных моделях автомобилей и двигателей

Свечи зажигания NGK BKR5EIX-P 2501 (калильное число 5) имеют широкую применимость, благодаря своему среднему калильному числу и стандартным размерам резьбы/шестигранника. Эта модель является отличным выбором для:

  • Японские автомобили: Многие двигатели Toyota (например, серии 1ZZ-FE, 3ZZ-FE), Honda (B, D, F, H, K серии), Nissan (QG, SR серии), Mazda, Subaru, Mitsubishi и Suzuki, где производителем рекомендованы свечи с калильным числом NGK 5 (или их аналоги Denso).
  • Корейские автомобили: Ряд двигателей Hyundai и Kia (например, G4FC, G4FA, G4ED) также могут использовать эту свечу.
  • Некоторые европейские и американские автомобили: Отдельные модификации двигателей Ford, General Motors, Opel, Fiat и других марок, для которых подходят свечи с аналогичными характеристиками.
  • Модернизация: Часто используются в качестве модернизации для автомобилей, которые изначально комплектовались обычными никелевыми свечами с аналогичным калильным числом (например, BKR5E), для повышения производительности, топливной экономичности и увеличения интервала замены.

Важно: Перед установкой свечей всегда необходимо сверяться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или с официальным каталогом NGK. Несмотря на широкую применимость, каждый двигатель имеет свои уникальные требования к свечам зажигания (калильное число, длина резьбы, зазор), и использование неподходящих свечей может негативно сказаться на работе двигателя и привести к его повреждению. NGK BKR5EIX-P 2501 – это высококачественное решение для тех, кто ищет оптимальный баланс производительности, долговечности и надежности для своего автомобиля.

Применяемость свечей зажигания NGK BKR5EIX-P
Марка и модель авто Двигатель (объем, тип)
Alfa Romeo 159 939 (2005–2012)2.2 R4 DOHC 16V JTS Pratola Serra (939A5)
Alfa Romeo Brera 939 (2005–2010)2.2 R4 DOHC 16V JTS Pratola Serra (939A5)
Alfa Romeo Spider 939 (2005–2010)2.2 R4 DOHC 16V JTS Pratola Serra (939A5)
AMG Mercedes CLK55 C2095.5i ABA-209476 113M55
AMG Mercedes G55L W4635.5i GH-463243 113M55
Bentley Arnage 2 поколения GH-BLE (2004–2009)6.7i L410MT
BMW 7 E38 5.45.4 (M73B54 (54121), M73B54 (54122)
BMW 8 E31 5.45.4 (M73B54 (54121)
Chevrolet Cruze Japan 1.31.3 (M13A)
Chevrolet Cruze Japan 1.51.5 (M15A)
Chevrolet MW 1.31.3 (M13A)
Chevrolet Sonic 1.61.6 (F16)
Chrysler 300M 3.53.5 (EGG)
Chrysler Crossfire 3.23.2 (M112)
Citroen XM 3.03.0 (ES9J4)
Daihatsu Mira Gino 1 поколение 1.01.0 (EJ-VE)
Dodge Caliber 2.02.0 (ECN)
Fiat Multipla 1.61.6 16V Natural Power (CNG) Pratola Serra (186B6.000)
Fiat Panda 2 поколение 1.21.2 Fire 8V (188A4.000)
Fiat Punto 2 поколение 1.81.8 16V DOHC I4 Pratola Serra (183A1.000)
Ford Freda 2.02.0 (FE-E)
Ford Freda 2.52.5 (J5-D)
Ford Ixion 1.81.8 (FP-DE)
Ford Laser BH 1.61.6 (B6-DE)
Ford Laser BJ 1.31.3 (B3E)
Ford Laser BJ 1.51.5 (ZL-DE, ZL-VE)
Ford Laser BJ 1.81.8 (FPD)
Honda Civic 7 поколение ES1 1.51.5 SOHC VTEC (D15B)
Honda Civic Ferio EK3 1.51.5 SOHC VTEC (D15B)
Honda Domani MA5 1.61.6 SOHC (D16A)
Honda Domani MA7 1.51.5 SOHC VTEC (D15B)
Honda Horizon 3.53.5 (6VE1)
Honda HR-V 1 поколение GH 1.61.6 SOHC (D16A)
Honda Integra SJ EK3 1.51.5 SOHC VTEC (D15B)
Honda Lagreat RL1 3.53.5 V6 SOHC VTEC (J35A)
Honda MDX YD1 3.53.5 V6 SOHC VTEC (J35A)
Honda Odyssey 2 поколение RA6 2.32.3 SOHC VTEC (F23A)
Hyundai Elantra 3 поколение 1.81.8 (G4GB)
Hyundai Grandeur 4 поколение 2.72.7 (L6EA)
Hyundai Grandeur 4 поколение 3.43.4 (G6DB)
Hyundai i30 1 поколение 2.02.0 (G4GC)
Hyundai JM 2.02.0 (G4GC)
Hyundai JM 2.72.7 (G6BA)
Hyundai Sonata NF 5 поколение 2.42.4 (G4KC)
Hyundai TB 1.41.4 (G4EE)
Hyundai XG250 2.52.5 (G6CT)
Hyundai XG300 3.03.0 (G6CT)
Isuzu Como E25 2.02.0 (KA20DE)
Isuzu ELF 100 2.02.0 (KA20DE)
Jaguar S-Type 4.24.2 (AJ8FT)
Jaguar XF X250 4.24.2 (1B, AJ34)
Jaguar XJ X308 3.23.2 (AJ-V8)
Jaguar XJ X308 4.04.0 (LB)
Jaguar XJ X350 4.24.2 (AJ34S)
Jaguar XJ X350 4.24.2 (SB, AJ8FT, TB)
Jaguar XJ8 X350 3.63.6 (AJ-V8)
Jaguar XJ8 X350 4.24.2 (SB)
Jaguar XJR X350 4.24.2 (TB)
Jaguar XK X150 4.24.2 (AJ34)
Jaguar XKR X150 4.24.2 (9B)
Jaguar XKR X150 5.05.0 (508PS)
Land Rover Discovery 2 поколение 4.04.0 (94D)
Land Rover Discovery 3 поколение 4.44.4 (408PN)
Land Rover Range Rover 3 поколение 4.24.2 (428PS)
Land Rover Range Rover 3 поколение 4.44.4 (448PN)
Lexus HS250h 2.42.4 (2AZ-FXE)
Mazda Axela BL 2 поколение 1.61.6 (Z6-VE)
Mazda Bongo 4 поколение 1.81.8 (F8-E)
Mazda Bongo 4 поколение 2.02.0 (FE-E)
Mazda Bongo Friendee 2.02.0 (FE-E)
Mazda Familia 9 поколение Y11 1.31.3 (QG13DE)
Mazda Familia 9 поколение Y11 1.51.5 (QG15DE)
Mazda Roadster 2 поколение 1.61.6 (B6-ZE)
Mazda Sentia 3.03.0 (JE-E, JE-ZE)
Mazda Titan Dash 2.02.0 (FE-E, FE-C)
Mazda Verisa 1.51.5 (ZY-VE)
Mercedes Benz CLK Class 209 3.23.2 (M112)
Mercedes Benz CLS Class 219 5.05.0 (M113.967)
Mercedes Benz E Class 124 5.05.0 (M119.974)
Mercedes Benz E Class 211 2.62.6 (112M26)
Mercedes Benz E Class 211 3.23.2 (M112)
Mercedes Benz E Class 211 5.05.0 (M113)
Mercedes Benz ML Class 163 3.73.7 (112M37)
Mercedes Benz ML Class 164 5.05.0 (M113)
Mercedes Benz R Class 251 5.05.0 (M113)
Mercedes Benz SL Class R230 3.73.7 (M112 M37)
Mercedes Benz SL Class R230 5.05.0 (M113)
Mercedes Benz Viano 639 3.23.2 (M112)
Mitsubishi Canter 7 поколение FE7x 2.02.0 R4 DOHC Sirius (4G63)
Mitsubishi Delica 4 поколение 1.61.6 SOHC/DOHC multi-point EFI incl MIVEC (4G92)
Mitsubishi Delica Cargo 5 поколение SK82V 1.81.8 R4 SOHC Mazda (F8-E)
Mitsubishi Delica Cargo 5 поколение SKF2V 2.02.0 SOHC Mazda (FE-E)
Mitsubishi Delica D:5 CV5W 2.42.4 R4 DOHC MIVEC (4B12)
Mitsubishi eK Active H81W 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83)0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83)
Mitsubishi eK Classy H81W 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83)0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83)
Mitsubishi eK Sport H81W 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83)0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83)
Mitsubishi eK Wagon 1 поколение H81W 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83)0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83)
Mitsubishi eK Wagon 2 поколение H82W 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83)0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83)
Mitsubishi Lancer 8 поколение CS5A 1.51.5 R4 SOHC Orion (4G15)
Mitsubishi Lancer 9 поколение CS5A 1.51.5 R4 SOHC Orion (4G15)
Mitsubishi Lancer 9 поколение CS6A 2.02.0 R4 SOHC/DOHC (4G94)
Mitsubishi Lancer Cargo 9 поколение CS5W 1.51.5 R4 SOHC Orion (4G15)
Mitsubishi Minica H42A/H47A/H81A 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83)0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83)
Mitsubishi Mirage 5 поколение CJ2A/CK2A 1.51.5 R4 SOHC Orion (4G15)
Mitsubishi Outlander 2 поколение CW5W 2.42.4 R4 DOHC MIVEC (4B12)
Mitsubishi Pajero IO H66W 1.81.8 SOHC/DOHC (4G93)
Mitsubishi Toppo BJ H42A 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83)0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83)
Mitsubishi Triton 4 поколение KB8T 3.53.5 V6 Cyclone (6G74)
Nissan Ad, Ad Y11 1.31.3 R4 DOHC 16V (QG13DE)
Nissan Bassara U30 3.03.0 V6 DOHC ECCS NDIS (VQ30DE)
Nissan Condor 2.02.0 R4 MPI DOHC 16V (KA20DE)
Nissan Datsun Pickup Truck D22 2.02.0 R4 MPI DOHC 16V (KA20DE)
Nissan Datsun Pickup Truck D22 2.42.4 R4 MPI DOHC 16V (KA24DE)
Nissan Laurel C34 2.02.0 R6 24V (RB20DE)
Nissan Laurel C35 2.02.0 R6 24V (RB25DE, RB25DET)
Nissan Lucino EN15 1.61.6 R4 DOHC EFI (GA16DE)
Nissan Lucino FN15 1.51.5 R4 DOHC EFI (GA15DE)
Nissan Lucino JN15 1.81.8 R4 16V ECCS (SR18DE)
Nissan Lucino S-RV FN15 1.51.5 R4 DOHC EFI (GA15DE)
Nissan Lucino S-RV JN15 1.81.8 R4 16V ECCS (SR18DE)
Nissan Pulsar N14 1.81.8 R4 16V ECCS (SR18DE)
Nissan Pulsar N15 1.51.5 R4 DOHC EFI (GA15DE)
Nissan Pulsar N15 1.61.6 R4 DOHC EFI (GA16DE)
Nissan Pulsar N15 1.81.8 R4 16V ECCS (SR18DE)
Nissan Pulsar S-RV N15 1.51.5 R4 DOHC EFI (GA15DE)
Nissan Pulsar S-RV N15 1.81.8 R4 16V ECCS (SR18DE)
Nissan Serena C24 2.02.0 Twincam, Red, Blue Top to 1994 (SR20DE)
Nissan Vanette 4 поколение C23 1.81.8 R4 SOHC Mazda (F8-E)
Opel Zafira B 2.22.2 (Z22)
Rover 75 2.52.5 (25K)
Subaru Impeza 3 поколение GE/GH 2.02.0 DOHC 16V оппозитный Boxer (EJ20)
Subaru Legacy 4 поколение BE5/BH5 2.02.0 SOHC оппозитный Boxer (EJ201 SOHC)
Subaru Legacy 4 поколение BL9/BP9 2.52.5 SOHC flat-four оппозитный Boxer (EJ253)
Subaru Pleo 1 поколение RA1 0.66 R4 Clover 4 (EN07)0.66 R4 Clover 4 (EN07)
Subaru R1 RJ1 0.66 R4 Clover 4 (EN07)0.66 R4 Clover 4 (EN07)
Subaru R2 RC1 0.66 R4 Clover 4 (EN07)0.66 R4 Clover 4 (EN07)
Suzuki Aerio RC415 1.51.5 R4 DOHC VVT 16V (M15A)
Suzuki Aerio RC418 1.81.8 R4 DOHC VVT 16V (M18A)
Suzuki Escudo 2 поколение TA52W 2.02.0 R4 DOHC 16V (J20A)
Suzuki Escudo 3 поколение TD54W 2.02.0 R4 DOHC 16V (J20A)
Suzuki Grand Vitara 1 поколение TX92W 2.72.7 V6 DOHC MPI (H27A)
Suzuki Jimny Sierra 3 поколение JB43W 1.31.3 R4 DOHC VVT 16V (M13A)
Suzuki Solio 1 поколение MA34S 1.31.3 R4 DOHC VVT 16V (M13A)
Suzuki SX4 1 поколение YA41S 2.02.0 R4 DOHC 16V (J20A)
Toyota Alphard 2 поколение 2.42.4 R4 DOHC VVT-i (2AZ-FE, 2AZ-FXE) ANH20W
Toyota Belta 1.31.3 R4 DOHC VVT-i (2NZ-FE) NCP92
Toyota Caldina 240 1.81.8 16V R4 DOHC VVT-i (1ZZ-FE) ZZT241W
Toyota Century 2 поколение 5.05.0 V12 DOHC EFI (1GZ-FE) GZG50
Toyota Crown 170 11 поколение 2.52.5 R6 DOHC VVT-i (1JZ-GE) JZS171
Toyota Dyna 6 поколение 2.72.7 R4 DOHC EFI (3RZ-FE) RZU60
Toyota Estima 3 поколение 2.42.4 R4 DOHC VVT-i (2AZ-FE, 2AZ-FXE) ACR50W
Toyota Harrier 2 поколение 2.42.4 R4 DOHC VVT-i (2AZ-FE) ACU30W
Toyota Hiace Regius 2.72.7 R4 DOHC EFI (3RZ-FE) RCH41W
Toyota Isis 1.81.8 16V R4 DOHC VVT-i (1ZZ-FE) ZNM10G
Toyota iST 1 поколение 1.31.3 R4 DOHC VVT-i (2NZ-FE) NCP60
Toyota Land Cruiser Prado 120 3.43.4 V6 DOHC EFI (5VZ-FE) VZJ120
Toyota Mark X Zio 2.42.4 R4 DOHC VVT-i (2AZ-FE) ANA10
Toyota MR-S 1.81.8 16V R4 DOHC VVT-i (1ZZ-FE) ZZW30
Toyota Porte 1 поколение 1.31.3 R4 DOHC VVT-i (2NZ-FE) NCP11
Toyota Porte 1 поколение 1.51.5 R4 DOHC VVT-i (1NZ-FE) NNP10
Toyota Prius 1 поколение 1.51.5 R4 Atkinson Hybrid (1NZ-FXE) NHW11
Toyota Prius 2 поколение 1.51.5 R4 Atkinson Hybrid (1NZ-FXE) NHW20
Toyota Probox 1 поколение 1.31.3 R4 DOHC VVT-i (2NZ-FE) NCP50V
Toyota Probox 1 поколение 1.51.5 R4 DOHC VVT-i (1NZ-FE) NCP51V
Toyota Ractis 1 поколение 1.51.5 R4 DOHC VVT-i (1NZ-FE) NCP100
Toyota Raum 2 поколение 1.51.5 R4 DOHC VVT-i (1NZ-FE) NCZ20
Toyota Rav 4 3 поколение 2.42.4 R4 DOHC VVT-i (2AZ-FE) ACA33W
Toyota Sai 2.42.4 R4 DOHC Hybrid Atkinson (2AZ-FXE) AZK10
Toyota Sienta 1 поколение 1.51.5 R4 DOHC VVT-i (1NZ-FE) NCP81
Toyota Succeed 1 поколение 1.51.5 R4 DOHC VVT-i (1NZ-FE) NCP51V
Toyota Touring Hiace 2.72.7 R4 DOHC EFI (3RZ-FE) RCH41W
Toyota Toyoace 6 поколение 2.72.7 R4 DOHC EFI (3RZ-FE) RZU100
Toyota Vanguard 2.42.4 R4 DOHC VVT-i (2AZ-FE) ACA33W
Toyota Vellfire 1 поколение 2.42.4 R4 DOHC Hybrid Atkinson (2AZ-FE, 2AZ-FXE) ATH20W
Toyota Vitz 2 поколение 1.31.3 R4 DOHC VVT-i (2NZ-FE) NCP91
Toyota Will Cypha 1.31.3 R4 DOHC VVT-i (2NZ-FE) NCP70
Toyota Will Cypha 1.51.5 R4 DOHC VVT-i (1NZ-FE) NCP71
Toyota Wish 1 поколение 1.81.8 16V R4 DOHC VVT-i (1ZZ-FE) ZNE10G

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Чат

WhatsApp

Telegram

Позвонить

Связаться

Чат
Здравствуйте! Чем можем помочь?