Маркировка:
LKAR9BI9
Артикул:
6205
Серия:
Laser Iridium
Методы сборки определяют, выживет ли свеча в адских условиях современного мотора или сдастся при первом же отжиге. Иридиевая свеча NGK Laser Iridium LKAR9BI9 (артикул 6205) проходит через прецизионную лазерную сварку, намертво соединяющую иридиевый наконечник с центральным электродом. Такая монолитность предотвращает отрыв активного элемента при вибрациях и тепловых ударах в камере сгорания. Герметизация корпуса выполнена по технологии горячей запрессовки, что полностью отсекает риск утечки газов и потери компрессии. Гальванический слой металла блокирует коррозию и исключает прикипание резьбы к алюминиевой головке блока. В результате стабильный зазор 0,9 мм сохраняется на пробеге до 100 тысяч километров. Остроконечный профиль электрода концентрирует электрический заряд, снижая необходимое напряжение пробоя и разгружая катушку зажигания. На практике это минимизирует пропуски воспламенения под давлением наддува, когда плотная смесь сопротивляется разряду. Платиновая напайка на боковом электроде дополнительно стабилизирует индуктивную фазу искры, ускоряя развитие искрового ядра. Именно поэтому двигатель сохраняет паспортную приемистость и ровный холостой ход даже на обедненной топливовоздушной смеси.
Технические характеристики свечи зажигания
| Артикул | LKAR9BI9 |
| Центральный электрод | Иридиевый сплав |
| Заземляющий электрод | Никелевый сплав |
| Диаметр резьбы | 12,0 мм |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 14,0 мм |
| Резистор | Да (5 кОм) |
| Калильное число | 9 |
| Момент затяжки | 15-20 Нм |
| Зазор | 0.9 мм |
Расшифровка маркировки свечи зажигания
| L | Резьбовая часть длиной 26.5 мм (Long Reach), характерная для современных двигателей с целью оптимизации охлаждения головки. |
| KA | Сочетание резьбы диаметром 12 мм и уменьшенного шестигранника 14 мм для компактности конструкции ГБЦ. |
| R | Интегрированный резистор 5 кОм, служащий для подавления радиопомех в электрической цепи. |
| 9 | Калильное число 9: холодная свеча, предназначенная для работы на высоких скоростях и оборотах. |
| B | Техническая модификация дизайна, обеспечивающая специфическую аэродинамику в зоне искрового разряда. |
| I | Иридиевая технология на центральном электроде для повышения стабильности искры и экономии топлива. |
| 9 | Межэлектродный зазор 0.9 мм, обеспечивающий оптимальный баланс между нагрузкой на катушку и силой разряда. |
На какие мотоциклы, скутеры и мопеды подходит свеча зажигания
| KTM 1190 Adventure (2013-2016) | 1195 ccm | 2-цилиндровый LC8 | Две свечи на цилиндр, 110кВт, 150л.с. |
| KTM 1190 Adventure R (2013-2016) | 1195 ccm | 2-цилиндровый LC8 | Две свечи на цилиндр, 110кВт, 150л.с. |
| KTM 1190 RC8 (2008-2011) | 1148 ccm | 2-цилиндровый LC8 | 112кВт, 151л.с. |
| KTM 1190 RC8 R (2009-2010) | 1195 ccm | 2-цилиндровый LC8 | 129кВт, 173л.с. |
| KTM 1190 RC8 R (2011-2016) | 1195 ccm | 2-цилиндровый LC8 | Две свечи на цилиндр, 129кВт, 173л.с. |
| KTM 1290 Super Duke R (2014-2016) | 1301 ccm | 2-цилиндровый LC8 | Две свечи на цилиндр, 1301ccm, 132кВт, 180л.с. |
| KTM 1290 Super Duke R SE (2016-2016) | 1301 ccm | 2-цилиндровый LC8 | Две свечи на цилиндр, 1301ccm, 132кВт, 180л.с. |
| KTM 690 SMC R (2014-2017) | 690 ccm | 1-цилиндровый LC4 | Twin Spark, 49 кВт, 67 л.с., 1-цилиндровый |
