Маркировка:
LMAR9AI-8
Артикул:
97225
Серия:
Laser Iridium
Защита от агрессивных продуктов сгорания определяет, не превратится ли свеча в монолит с головкой блока через пару лет эксплуатации. Иридиевая свеча NGK Laser Iridium LMAR9AI-8 (артикул 97225) защищена специальным гальваническим слоем, который блокирует химическую коррозию и прикипание резьбы. Этот барьер позволяет легко демонтировать деталь даже после 100 тысяч километров пробега в условиях экстремальных температур. Лазерная сварка иридиевого наконечника на центральном электроде создает сверхпрочное соединение, способное сопротивляться ударным волнам в камере зажигания. Благодаря использованию платиновой напайки на боковом электроде минимизируется электроэрозия, что стабилизирует проектный зазор 0,8 мм на весь срок службы. В результате напряжение пробоя остается на расчетном уровне, существенно разгружая катушку зажигания и предотвращая пробой ее изоляции. Такая стабильность разряда гарантирует мощное искровое ядро, необходимое для работы в турбо-моторах с высоким давлением наддува. На практике это исключает пропуски воспламенения и сохраняет чистоту выхлопа, оберегая дорогостоящий катализатор от перегрева. Медный сердечник внутри корпуса эффективно отводит избыточное тепло от изолятора, предотвращая возникновение разрушительного калильного зажигания. Именно поэтому двигатель сохраняет паспортную приемистость и ровный холостой ход вне зависимости от качества топлива или нагрузки.
Технические характеристики свечи зажигания
| Артикул | LMAR9AI-8 |
| Центральный электрод | Иридиевый наконечник |
| Заземляющий электрод | Никелевый сплав |
| Диаметр резьбы | 10,0 мм |
| Длина резьбы | 26,5 мм |
| Размер шестигранника HEX | 14,0 мм |
| Резистор | Да (5 кОм) |
| Калильное число | 9 |
| Момент затяжки | 10-12 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка маркировки свечи зажигания
| L | Типоразмер резьбовой части Long Reach (26.5 мм), характерный для современных многоклапанных двигателей. |
| MA | Технические параметры: диаметр резьбы 10 мм и внешний шестигранник 14 мм. |
| R | Помехоподавляющий элемент (резистор 5 кОм) для стабильной работы электроники мотоцикла. |
| 9 | Индекс калильного числа 9: очень холодная свеча с высокой теплоотдачей от центрального электрода. |
| A | Индивидуальный код конструктивных особенностей и формы рабочей части свечи. |
| I | Иридиевый наконечник (Iridium), позволяющий использовать сверхтонкий электрод для улучшения воспламеняемости. |
| 8 | Межэлектродное расстояние (зазор) 0.8 мм, оптимизированное для работы в условиях высокого давления. |
На какие мотоциклы, скутеры и мопеды подходит свеча зажигания
| Husaberg FE 350 (2013-2014) | 350 ccm | 1-цилиндровый FE 350 | 1-цилиндровый |
| Husqvarna FC 250 (2014-2022) | 250 ccm | 1-цилиндровый FC 250 | 1-цилиндровый |
| Husqvarna FC 350 (2014-2022) | 350 ccm | 1-цилиндровый FC 350 | 1-цилиндровый |
| Husqvarna FC 450 (2016-2022) | 450 ccm | 1-цилиндровый FC 450 | 1-цилиндровый |
| Husqvarna FE 350 (2013-2016) | 350 ccm | 1-цилиндровый FE 350 | 1-цилиндровый |
| Husqvarna FS 450 (2016-2022) | 449 ccm | 1-цилиндровый FS 450 | 1-цил., 449куб.см |
| Husqvarna FX 350 (2017-2021) | 350 ccm | 1-цилиндровый FX 350 | 1-цилиндровый |
| Husqvarna FX 450 (2017-2022) | 450 ccm | 1-цилиндровый FX 450 | 1-цилиндровый |
| KTM 250 SX-F (2013-2021) | 249 ccm | 1-цилиндровый 771 | 250cc, 1-цилиндровый |
| KTM 350 EXC-F (2011-2016) | 349 ccm | 1-цилиндровый 775 | 350cc, 1-цилиндровый |
| KTM 350 EXC-F Six Days (2011-2016) | 349 ccm | 1-цилиндровый 775 | 350cc, 1-цилиндровый |
| KTM 350 SX-F (2011-2022) | 349 ccm | 1-цилиндровый 772 | 350cc, 1-цилиндровый |
| KTM 350 XC-F (2011-2022) | 349 ccm | 1-цилиндровый 772 | 350cc, 1-цилиндровый |
| KTM 350 XCF-W (2011-2022) | 349 ccm | 1-цилиндровый 775 | 350cc, 1-цилиндровый |
| KTM 450 Rally Replica (2023-2026) | 449 ccm | 1-цилиндровый 795 | 449ccm, 1-цилиндровый |
| KTM 450 SX-F (2016-2022) | 449 ccm | 1-цилиндровый 450 | 450cc, 46.3кВт, 63л.с. |
| KTM RC 250 R (2013-2014) | 249 ccm | 1-цилиндровый M32 | 249 ccm, 37 кВт, 50 л.с., 1-цилиндровый |
| KTM RC4 R (2020-2026) | 250 ccm | 1-цилиндровый RC4 | 250 ccm, 34 кВт, 46 л.с., 1-цилиндровый |
| Triumph TF 250-X (2023-2026) | 250 ccm | 1-цилиндровый TF-X | 1 цилиндр, 35кВт (47л.с.) |
| Triumph TF 450-RC (2025-2026) | 450 ccm | 1-цилиндровый TF-RC | 1 цилиндр, 46кВт (62л.с.) |
