Предотвращение утечек газов и сохранение паспортной компрессии напрямую зависят от качества уплотнения свечного колодца. Иридиевая свеча NGK Laser Iridium MR7BI-8 (артикул 90982) использует многослойную технологию герметизации корпуса, что исключает прорыв газов наружу даже при пиковом давлении в камере сгорания. В результате изолятор остается чистым, а энергия разряда не расходуется на паразитные пробои по внешнему конусу. Тонкий иридиевый электрод, приваренный методом лазерной сварки, концентрирует электрическое поле и снижает напряжение пробоя. Такой подход существенно разгружает катушку зажигания, оберегая ее высоковольтную изоляцию от перегрева и внутреннего износа. На практике это обеспечивает мгновенное формирование искрового ядра и стабильную индуктивную фазу искры в каждом цикле. Сплав драгметаллов эффективно сопротивляется электроэрозии, позволяя удерживать заводской зазор 0,8 мм на протяжении 100 тысяч километров пробега. Благодаря платиновой напайке на боковом электроде ресурс детали увеличивается в разы по сравнению со стандартными решениями. Именно поэтому двигатель сохраняет отличную приемистость, а холодный пуск остается уверенным даже при просадке напряжения аккумулятора. Медный сердечник внутри центрального электрода стабилизирует тепловой баланс, отсекая риск разрушительного калильного зажигания. Гальванический слой корпуса надежно защищает резьбу от коррозии, гарантируя легкий демонтаж без повреждения ГБЦ.
Технические характеристики свечи зажигания
| Артикул | MR7BI-8 |
| Центральный электрод | Иридиевый наконечник |
| Заземляющий электрод | Никелевый сплав |
| Диаметр резьбы | 10,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | Да (5 кОм) |
| Калильное число | 7 |
| Момент затяжки | 10-12 Нм |
| Зазор | 0.8 мм |
Расшифровка маркировки свечи зажигания
| M | Основные габариты: диаметр резьбы 10.0 мм, длина 19.0 мм, стандартный шестигранник 16.0 мм. |
| R | Помехоподавляющий резистор (Resistor) 5 кОм, исключающий наводки на электронику впрыска. |
| 7 | Калильное число 7: умеренно холодная свеча с хорошей теплоотдачей, предотвращающая детонацию. |
| B | Специфическая особенность конструкции корпуса или изолятора для оптимального распределения тепла. |
| I | Иридиевый центральный электрод (Iridium): сверхтонкий кончик для снижения напряжения пробоя и долговечности. |
| -8 | Обозначение фиксированного искрового зазора 0.8 мм между электродами. |
На какие мотоциклы, скутеры и мопеды подходит свеча зажигания
| Beta Evo 300 4T (2008-2026) | 297 ccm | 1-цилиндровый Beta-Trial-4T | 300ccm, 1 цилиндр |
| CAN-AM Spyder RT / F3 (2014-2026) | 1330 ccm | 3-цилиндровый Rotax 1330 ACE | Резьба 10мм, Вылет 19мм, 3-цилиндровый |
| Piaggio Beverly 300 (2021-2023) | 278 ccm | 1-цилиндровый MD21M | 1-цилиндровый, 278ccm, 15кВт, 21лс |
| Piaggio Beverly 400 (2021-2026) | 399 ccm | 1-цилиндровый MD22M | 1-цилиндровый, 399ccm, 26кВт, 36лс |
| Piaggio Beverly S 400 (2021-2026) | 399 ccm | 1-цилиндровый MD22M | 1-цилиндровый, 399ccm, 26кВт, 36лс, Sport |
| Piaggio MP3 300 (2019-2023) | 278 ccm | 1-цилиндровый TA2100 | 1-цилиндровый, 278ccm, 19кВт, 26л.с., ABS, Sport |
| Piaggio MP3 310 (2024-2026) | 310 ccm | 1-цилиндровый TD41M | 1-цилиндровый, 310ccm, 19кВт, 26л.с. |
| Piaggio MP3 400 (2020-2026) | 399 ccm | 1-цилиндровый TD13M | 1-цилиндровый, 399ccm, 26кВт, 36л.с., ABS |
| Piaggio MP3 Exclusive 530 (2022-2026) | 530 ccm | 1-цилиндровый TD3100 / TD3101 | 1-цилиндровый, 33кВт, 45л.с. |
| Piaggio MP3 Sport 310 (2024-2026) | 310 ccm | 1-цилиндровый TD41M | 1-цилиндровый, 310ccm, 19кВт, 26л.с. |
| Piaggio MP3 Sport 400 (2024-2026) | 399 ccm | 1-цилиндровый TD32M | 1-цилиндровый, 399ccm, 26кВт, 36л.с. |
| Piaggio Vespa GTS 300 (2018-2026) | 278 ccm | 1-цилиндровый MD31M | 1-цилиндровый, 278cc, 17kw, 24hp, Sport, 4-тактный |
| Piaggio Vespa GTS 310 (2024-2026) | 310 ccm | 1-цилиндровый MD3500 | 1-цилиндровый, 310cc, 18kw, 25hp, 4-тактный |
| Piaggio Vespa GTS Super 310 (2024-2026) | 310 ccm | 1-цилиндровый MD3500 | 1-цилиндровый, 310cc, 18kw, 25hp, 4-тактный |
| Piaggio Vespa GTS SuperSport 310 (2024-2026) | 310 ccm | 1-цилиндровый MD3500 | 1-цилиндровый, 310cc, 18kw, 25hp, 4-тактный |
| Piaggio Vespa GTV 300 (2019-2026) | 278 ccm | 1-цилиндровый MD31M | 1-цилиндровый, 278cc, 17kw, 24hp, 4-тактный, HPE |
