Платиновая свеча зажигания Laser Platinum BKR5EQUPA 3566
BKR5EQUPA 3566
BKR5EQUPA | Платиновая свеча зажигания
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр резьбы | 14 мм (B) |
| Длина резьбы | 19 мм (K) |
| Размер шестигранника | 16 мм (R) |
| Калильное число | 5 (стандартное) |
| Межэлектродный зазор | Заводской, обычно 1.0 - 1.1 мм |
| Материал центрального электрода | Платина (тонкий электрод) |
| Материал бокового электрода | Платина (квадратная напайка) |
| Момент затяжки | 20-25 Нм (для алюминиевых ГБЦ, коническая посадка) |
Представляем экспертный обзор свечи зажигания NGK Laser Platinum BKR5EQUPA 3566 – высокотехнологичного компонента, разработанного для обеспечения превосходного зажигания и долговечности двигателя.
Расшифровка маркировки NGK BKR5EQUPA
Система маркировки свечей зажигания NGK является стандартизированной и предоставляет исчерпывающую информацию о характеристиках свечи. Разберем обозначение BKR5EQUPA:
- B: Диаметр резьбы 14 мм.
- K: Длина резьбы 19 мм с конической посадкой (отсутствие уплотнительного кольца).
- R: Встроенный резистор, подавляющий радиопомехи, создаваемые искрообразованием.
- 5: Калильное число, указывающее на тепловые характеристики свечи. Значение "5" соответствует свече со стандартным тепловым диапазоном, подходящей для большинства двигателей со средними нагрузками.
- E: Обозначение для специфической конструкции или вылета изолятора, оптимизированной для определенных двигателей.
- Q: Специальная конструкция бокового электрода, часто многоэлектродная или с уникальной формой.
- U: Может указывать на специальный тип искрообразования или электродной системы (например, поверхностный разряд или V-образная насечка).
- PA: Указывает на использование драгоценных металлов. В данном случае, "P" обозначает платиновый центральный электрод (тонкий проводник), а "A" – платиновую квадратную напайку на боковом электроде.
Полное подробное описание серии Laser Platinum
Свечи серии NGK Laser Platinum представляют собой вершину инженерной мысли в области платиновых свечей зажигания. Они специально разработаны для обеспечения максимальной производительности и долговечности, что делает их идеальным выбором для современных двигателей, в которых требуются высокая надежность и продолжительные интервалы замены. Отличительной особенностью серии Laser Platinum является использование платины как на центральном, так и на боковом электродах. Платиновые элементы точно привариваются с использованием лазерной технологии, что обеспечивает непревзойденную прочность и устойчивость к эрозии. Это ключевое отличие от более простых платиновых свечей, где платина может быть нанесена только на один электрод, или от серии Iridium IX, где центральный электрод иридиевый, а боковой – никелевый или платиновый. Свечи Laser Platinum являются часто оригинальными компонентами (OEM) для множества автомобилей, что гарантирует их полное соответствие спецификациям производителя двигателя.
Технологические преимущества и материалы
Свеча зажигания NGK BKR5EQUPA 3566 Laser Platinum обладает рядом технологических преимуществ, обусловленных выбором материалов и конструктивными особенностями:
Два платиновых электрода
Использование платинового центрального и бокового электродов обеспечивает исключительную устойчивость к износу от искровой эрозии и химической коррозии. Платина обладает высокой температурой плавления, что позволяет свече выдерживать экстремальные тепловые нагрузки без деградации.
Тонкий центральный электрод
Тонкий платиновый центральный электрод (0.6 мм или менее) значительно снижает требуемое напряжение для искрообразования. Это позволяет получить более мощную и стабильную искру при меньшей нагрузке на систему зажигания, улучшая воспламенение топливовоздушной смеси.
Лазерная сварка платиновых элементов
Применение технологии лазерной сварки для крепления платиновых элементов обеспечивает максимальную точность и прочность соединения, предотвращая отслоение или повреждение драгоценного металла даже в самых суровых условиях эксплуатации.
Медный сердечник
Внутри центрального электрода находится медный сердечник, который эффективно отводит тепло от кончика свечи, предотвращая перегрев и способствуя поддержанию оптимального температурного режима работы.
Высокочистый изолятор
Изолятор свечи изготовлен из высокочистой керамики на основе оксида алюминия. Этот материал обеспечивает превосходную механическую прочность, высокую диэлектрическую стойкость для предотвращения пробоев и эффективное сопротивление тепловому шоку.
Встроенный резистор
Резистор, интегрированный в конструкцию свечи, подавляет электромагнитные помехи, которые могут негативно влиять на работу электронных систем автомобиля, таких как радио, навигация и ЭБУ двигателя.
Влияние на работу двигателя и расход топлива
Применение свечей NGK Laser Platinum BKR5EQUPA 3566 оказывает существенное положительное влияние на общую производительность двигателя и экономичность:
- Стабильное и мощное зажигание: Благодаря тонкому платиновому электроду и оптимизированному зазору, свеча обеспечивает более стабильную и мощную искру, что приводит к более полному и эффективному сгоранию топливовоздушной смеси. Это минимизирует пропуски зажигания, особенно на высоких оборотах и при нагрузке, и способствует ровной работе двигателя.
- Улучшенная топливная экономичность: Полное сгорание топлива благодаря эффективному зажиганию позволяет двигателю работать с большей эффективностью, что напрямую приводит к снижению расхода топлива.
- Снижение вредных выбросов: Более полное сгорание топлива уменьшает количество несгоревших углеводородов и других вредных веществ в отработавших газах, способствуя соответствию современным экологическим стандартам.
- Быстрый и надежный запуск: Эффективное искрообразование гарантирует быстрый и уверенный запуск двигателя, особенно в холодную погоду или после длительной стоянки.
- Улучшенная динамика и отклик: Стабильное зажигание способствует более плавной работе двигателя и улучшенной реакции на нажатие педали акселератора.
Ресурс и долговечность
Свечи зажигания NGK Laser Platinum BKR5EQUPA 3566 разработаны для исключительной долговечности и значительно превосходят стандартные никелевые свечи по сроку службы. Использование платины на обоих электродах позволяет свече сохранять оптимальные характеристики на протяжении длительного времени:
- Увеличенный ресурс: Средний ресурс свечей Laser Platinum составляет 80 000 – 100 000 километров пробега, а в некоторых случаях и более, в зависимости от производителя автомобиля и условий эксплуатации. Это в 2-3 раза больше, чем у обычных свечей.
- Стабильность межэлектродного зазора: Благодаря высокой устойчивости платины к эрозии, межэлектродный зазор остается практически неизменным на протяжении всего срока службы свечи, что обеспечивает стабильное качество искры.
- Сохранение производительности: В отличие от свечей с никелевыми электродами, где износ приводит к увеличению зазора и ухудшению зажигания, платиновые свечи поддерживают высокий уровень производительности до самого конца своего ресурса.
- Факторы, влияющие на ресурс: Несмотря на высокую надежность, ресурс свечей может быть сокращен из-за некачественного топлива, неправильной работы двигателя (например, переобогащенная смесь), агрессивного стиля вождения или использования несоответствующего масла. Регулярная диагностика двигателя и использование рекомендованных производителем расходных материалов помогут максимально продлить срок службы свечей.
Как отличить оригинал от подделки
На рынке автозапчастей существует риск столкнуться с поддельными свечами зажигания NGK, которые могут серьезно повредить двигатель. Чтобы избежать покупки контрафактной продукции, обращайте внимание на следующие признаки:
Упаковка
Оригинал: Высококачественная полиграфия, четкие надписи без размытия, яркие цвета, правильное написание названия "NGK", штрих-код и номер детали (3566) без ошибок. На некоторых упаковках может быть голограмма или защитный стикер.Подделка: Тусклая, размытая печать, ошибки в названии или артикуле, низкое качество картона, отсутствие защитных элементов.
Качество изготовления
Оригинал: Идеальная геометрия всех частей, отсутствие заусенцев, сколов, царапин. Металлические части имеют равномерное и качественное покрытие.Подделка: Неаккуратные края, заусенцы, видимые дефекты литья или штамповки, неравномерное покрытие.
Электроды
Оригинал: Тонкий центральный платиновый электрод имеет ровную, гладкую поверхность. Квадратная платиновая напайка на боковом электроде приварена лазерным методом, шов аккуратный, без видимых дефектов.Подделка: Толстый центральный электрод (часто не платиновый или с некачественным покрытием), грубый сварной шов или его отсутствие, неровная форма платиновой напайки, возможно, вместо платины используется другой металл.
Изолятор
Оригинал: Гладкая, глянцевая керамическая поверхность без пор, трещин или неравномерной глазури. Четкая, аккуратная маркировка "NGK" и модели.Подделка: Матовая, шероховатая поверхность, видимые дефекты (пузырьки, поры), неаккуратная или смазанная маркировка.
Резьба
Оригинал: Чистая, точно нарезанная резьба, без заусенцев, легко накручивается без заеданий.Подделка: Грубая, неаккуратная резьба, может иметь заусенцы, трудно накручивается или заедает.
Межэлектродный зазор
Оригинал: Заводской зазор точно соответствует спецификации (для BKR5EQUPA это обычно 1.0-1.1 мм).Подделка: Зазор может значительно отличаться от нормы, быть неровным.
Цена
Оригинал: Цена соответствует рыночной стоимости высококачественных платиновых свечей.Подделка: Слишком низкая цена является одним из главных признаков контрафакта. Качественные технологии и материалы не могут стоить дешево.
Место покупки
Приобретайте свечи только у авторизованных дилеров NGK или в проверенных магазинах автозапчастей, которые предоставляют гарантию на свою продукцию.
Применимость на разных моделях автомобилей и двигателей
Свеча зажигания NGK Laser Platinum BKR5EQUPA 3566 разработана как высококачественная замена для ряда двигателей, где требуется надежное зажигание и длительный интервал обслуживания. Благодаря своим характеристикам, она часто используется в качестве оригинального оборудования (OEM) или рекомендованной замены для автомобилей, в спецификациях которых изначально заложены платиновые свечи. Конкретная модель BKR5EQUPA 3566 применяется в двигателях таких марок, как Honda, Nissan, Subaru, Mitsubishi и других, особенно в более старых моделях или модификациях, где важна стабильность работы двигателя на протяжении всего ресурса свечи. Например, она может быть найдена в каталогах для некоторых версий двигателей Honda K-серии (хотя для K-серии чаще применяются другие артикулы NGK, BKR5EQUPA является очень специфическим OEM-вариантом), а также для ряда двигателей Nissan VQ-серии и Subaru EJ-серии в определенных рыночных конфигурациях. Всегда рекомендуется сверяться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля или использовать официальные каталоги NGK, чтобы точно определить совместимость свечи BKR5EQUPA 3566 с конкретной моделью и двигателем, поскольку даже незначительные различия в конструкции двигателя могут требовать иной свечи.
| Марка и модель авто | Двигатель (объем, тип) |
|---|---|
| Alfa Romeo 159 939 (2005–2012) | 2.2 R4 DOHC 16V JTS Pratola Serra (939A5) |
| Alfa Romeo Brera 939 (2005–2010) | 2.2 R4 DOHC 16V JTS Pratola Serra (939A5) |
| Alfa Romeo Spider 939 (2005–2010) | 2.2 R4 DOHC 16V JTS Pratola Serra (939A5) |
| AMG Mercedes CLK55 C209 | 5.5i ABA-209476 113M55 |
| AMG Mercedes G55L W463 | 5.5i GH-463243 113M55 |
| Bentley Arnage 2 поколения GH-BLE (2004–2009) | 6.7i L410MT |
| BMW 7 E38 5.4 | 5.4 (M73B54 (54121), M73B54 (54122) |
| BMW 8 E31 5.4 | 5.4 (M73B54 (54121) |
| Chevrolet Cruze Japan 1.3 | 1.3 (M13A) |
| Chevrolet Cruze Japan 1.5 | 1.5 (M15A) |
| Chevrolet MW 1.3 | 1.3 (M13A) |
| Chevrolet Sonic 1.6 | 1.6 (F16) |
| Chrysler 300M 3.5 | 3.5 (EGG) |
| Chrysler Crossfire 3.2 | 3.2 (M112) |
| Citroen XM 3.0 | 3.0 (ES9J4) |
| Daihatsu Mira Gino 1 поколение 1.0 | 1.0 (EJ-VE) |
| Dodge Caliber 2.0 | 2.0 (ECN) |
| Fiat Multipla 1.6 | 1.6 16V Natural Power (CNG) Pratola Serra (186B6.000) |
| Fiat Panda 2 поколение 1.2 | 1.2 Fire 8V (188A4.000) |
| Fiat Punto 2 поколение 1.8 | 1.8 16V DOHC I4 Pratola Serra (183A1.000) |
| Ford Freda 2.0 | 2.0 (FE-E) |
| Ford Freda 2.5 | 2.5 (J5-D) |
| Ford Ixion 1.8 | 1.8 (FP-DE) |
| Ford Laser BH 1.6 | 1.6 (B6-DE) |
| Ford Laser BJ 1.3 | 1.3 (B3E) |
| Ford Laser BJ 1.5 | 1.5 (ZL-DE, ZL-VE) |
| Ford Laser BJ 1.8 | 1.8 (FPD) |
| Honda Civic 7 поколение ES1 1.5 | 1.5 SOHC VTEC (D15B) |
| Honda Civic Ferio EK3 1.5 | 1.5 SOHC VTEC (D15B) |
| Honda Domani MA5 1.6 | 1.6 SOHC (D16A) |
| Honda Domani MA7 1.5 | 1.5 SOHC VTEC (D15B) |
| Honda Horizon 3.5 | 3.5 (6VE1) |
| Honda HR-V 1 поколение GH 1.6 | 1.6 SOHC (D16A) |
| Honda Integra SJ EK3 1.5 | 1.5 SOHC VTEC (D15B) |
| Honda Lagreat RL1 3.5 | 3.5 V6 SOHC VTEC (J35A) |
| Honda MDX YD1 3.5 | 3.5 V6 SOHC VTEC (J35A) |
| Honda Odyssey 2 поколение RA6 2.3 | 2.3 SOHC VTEC (F23A) |
| Hyundai Elantra 3 поколение 1.8 | 1.8 (G4GB) |
| Hyundai Grandeur 4 поколение 2.7 | 2.7 (L6EA) |
| Hyundai Grandeur 4 поколение 3.4 | 3.4 (G6DB) |
| Hyundai i30 1 поколение 2.0 | 2.0 (G4GC) |
| Hyundai JM 2.0 | 2.0 (G4GC) |
| Hyundai JM 2.7 | 2.7 (G6BA) |
| Hyundai Sonata NF 5 поколение 2.4 | 2.4 (G4KC) |
| Hyundai TB 1.4 | 1.4 (G4EE) |
| Hyundai XG250 2.5 | 2.5 (G6CT) |
| Hyundai XG300 3.0 | 3.0 (G6CT) |
| Isuzu Como E25 2.0 | 2.0 (KA20DE) |
| Isuzu ELF 100 2.0 | 2.0 (KA20DE) |
| Jaguar S-Type 4.2 | 4.2 (AJ8FT) |
| Jaguar XF X250 4.2 | 4.2 (1B, AJ34) |
| Jaguar XJ X308 3.2 | 3.2 (AJ-V8) |
| Jaguar XJ X308 4.0 | 4.0 (LB) |
| Jaguar XJ X350 4.2 | 4.2 (AJ34S) |
| Jaguar XJ X350 4.2 | 4.2 (SB, AJ8FT, TB) |
| Jaguar XJ8 X350 3.6 | 3.6 (AJ-V8) |
| Jaguar XJ8 X350 4.2 | 4.2 (SB) |
| Jaguar XJR X350 4.2 | 4.2 (TB) |
| Jaguar XK X150 4.2 | 4.2 (AJ34) |
| Jaguar XKR X150 4.2 | 4.2 (9B) |
| Jaguar XKR X150 5.0 | 5.0 (508PS) |
| Land Rover Discovery 2 поколение 4.0 | 4.0 (94D) |
| Land Rover Discovery 3 поколение 4.4 | 4.4 (408PN) |
| Land Rover Range Rover 3 поколение 4.2 | 4.2 (428PS) |
| Land Rover Range Rover 3 поколение 4.4 | 4.4 (448PN) |
| Lexus HS250h 2.4 | 2.4 (2AZ-FXE) |
| Mazda Axela BL 2 поколение 1.6 | 1.6 (Z6-VE) |
| Mazda Bongo 4 поколение 1.8 | 1.8 (F8-E) |
| Mazda Bongo 4 поколение 2.0 | 2.0 (FE-E) |
| Mazda Bongo Friendee 2.0 | 2.0 (FE-E) |
| Mazda Familia 9 поколение Y11 1.3 | 1.3 (QG13DE) |
| Mazda Familia 9 поколение Y11 1.5 | 1.5 (QG15DE) |
| Mazda Roadster 2 поколение 1.6 | 1.6 (B6-ZE) |
| Mazda Sentia 3.0 | 3.0 (JE-E, JE-ZE) |
| Mazda Titan Dash 2.0 | 2.0 (FE-E, FE-C) |
| Mazda Verisa 1.5 | 1.5 (ZY-VE) |
| Mercedes Benz CLK Class 209 3.2 | 3.2 (M112) |
| Mercedes Benz CLS Class 219 5.0 | 5.0 (M113.967) |
| Mercedes Benz E Class 124 5.0 | 5.0 (M119.974) |
| Mercedes Benz E Class 211 2.6 | 2.6 (112M26) |
| Mercedes Benz E Class 211 3.2 | 3.2 (M112) |
| Mercedes Benz E Class 211 5.0 | 5.0 (M113) |
| Mercedes Benz ML Class 163 3.7 | 3.7 (112M37) |
| Mercedes Benz ML Class 164 5.0 | 5.0 (M113) |
| Mercedes Benz R Class 251 5.0 | 5.0 (M113) |
| Mercedes Benz SL Class R230 3.7 | 3.7 (M112 M37) |
| Mercedes Benz SL Class R230 5.0 | 5.0 (M113) |
| Mercedes Benz Viano 639 3.2 | 3.2 (M112) |
| Mitsubishi Canter 7 поколение FE7x 2.0 | 2.0 R4 DOHC Sirius (4G63) |
| Mitsubishi Delica 4 поколение 1.6 | 1.6 SOHC/DOHC multi-point EFI incl MIVEC (4G92) |
| Mitsubishi Delica Cargo 5 поколение SK82V 1.8 | 1.8 R4 SOHC Mazda (F8-E) |
| Mitsubishi Delica Cargo 5 поколение SKF2V 2.0 | 2.0 SOHC Mazda (FE-E) |
| Mitsubishi Delica D:5 CV5W 2.4 | 2.4 R4 DOHC MIVEC (4B12) |
| Mitsubishi eK Active H81W 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83) | 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83) |
| Mitsubishi eK Classy H81W 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83) | 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83) |
| Mitsubishi eK Sport H81W 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83) | 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83) |
| Mitsubishi eK Wagon 1 поколение H81W 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83) | 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83) |
| Mitsubishi eK Wagon 2 поколение H82W 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83) | 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83) |
| Mitsubishi Lancer 8 поколение CS5A 1.5 | 1.5 R4 SOHC Orion (4G15) |
| Mitsubishi Lancer 9 поколение CS5A 1.5 | 1.5 R4 SOHC Orion (4G15) |
| Mitsubishi Lancer 9 поколение CS6A 2.0 | 2.0 R4 SOHC/DOHC (4G94) |
| Mitsubishi Lancer Cargo 9 поколение CS5W 1.5 | 1.5 R4 SOHC Orion (4G15) |
| Mitsubishi Minica H42A/H47A/H81A 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83) | 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83) |
| Mitsubishi Mirage 5 поколение CJ2A/CK2A 1.5 | 1.5 R4 SOHC Orion (4G15) |
| Mitsubishi Outlander 2 поколение CW5W 2.4 | 2.4 R4 DOHC MIVEC (4B12) |
| Mitsubishi Pajero IO H66W 1.8 | 1.8 SOHC/DOHC (4G93) |
| Mitsubishi Toppo BJ H42A 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83) | 0.66 R3 SOHC/DOHC (3G83) |
| Mitsubishi Triton 4 поколение KB8T 3.5 | 3.5 V6 Cyclone (6G74) |
| Nissan Ad, Ad Max Y11 1.3 | 1.3 R4 DOHC 16V (QG13DE) |
| Nissan Bassara U30 3.0 | 3.0 V6 DOHC ECCS NDIS (VQ30DE) |
| Nissan Condor 2.0 | 2.0 R4 MPI DOHC 16V (KA20DE) |
| Nissan Datsun Pickup Truck D22 2.0 | 2.0 R4 MPI DOHC 16V (KA20DE) |
| Nissan Datsun Pickup Truck D22 2.4 | 2.4 R4 MPI DOHC 16V (KA24DE) |
| Nissan Laurel C34 2.0 | 2.0 R6 24V (RB20DE) |
| Nissan Laurel C34 2.0 | 2.0 R6 Turbo 24V (RB25DE, RB25DET) |
| Nissan Lucino EN15 1.6 | 1.6 R4 DOHC EFI (GA16DE) |
| Nissan Lucino FN15 1.5 | 1.5 R4 DOHC EFI (GA15DE) |
| Nissan Lucino JN15 1.8 | 1.8 R4 16V ECCS (SR18DE) |
| Nissan Lucino S-RV FN15 1.5 | 1.5 R4 DOHC EFI (GA15DE) |
| Nissan Lucino S-RV JN15 1.8 | 1.8 R4 16V ECCS (SR18DE) |
| Nissan Pulsar N14 1.8 | 1.8 R4 16V ECCS (SR18DE) |
| Nissan Pulsar N15 1.5 | 1.5 R4 DOHC EFI (GA15DE) |
| Nissan Pulsar N15 1.6 | 1.6 R4 DOHC EFI (GA16DE) |
| Nissan Pulsar N15 1.8 | 1.8 R4 16V ECCS (SR18DE) |
| Nissan Pulsar S-RV N15 1.5 | 1.5 R4 DOHC EFI (GA15DE) |
| Nissan Pulsar S-RV N15 1.8 | 1.8 R4 16V ECCS (SR18DE) |
| Nissan Serena C24 2.0 | 2.0 Twincam, Red, Blue Top to 1994 (SR20DE) |
| Nissan Vanette 4 поколение C23 1.8 | 1.8 R4 SOHC Mazda (F8-E) |
| Opel Zafira B 2.2 | 2.2 (Z22) |
| Rover 75 2.5 | 2.5 (25K) |
| Subaru Impeza 3 поколение GE/GH 2.0 | 2.0 DOHC 16V оппозитный Boxer (EJ20) |
| Subaru Legacy 4 поколение BE5/BH5 2.0 | 2.0 SOHC оппозитный Boxer (EJ201 SOHC) |
| Subaru Legacy 4 поколение BL9/BP9 2.5 | 2.5 SOHC flat-four оппозитный Boxer (EJ253) |
| Subaru Pleo 1 поколение RA1 0.66 R4 Clover 4 (EN07) | 0.66 R4 Clover 4 (EN07) |
| Subaru R1 RJ1 0.66 R4 Clover 4 (EN07) | 0.66 R4 Clover 4 (EN07) |
| Subaru R2 RC1 0.66 R4 Clover 4 (EN07) | 0.66 R4 Clover 4 (EN07) |
| Suzuki Aerio RC415 1.5 | 1.5 R4 DOHC VVT 16V (M15A) |
| Suzuki Aerio RC418 1.8 | 1.8 R4 DOHC VVT 16V (M18A) |
| Suzuki Escudo 2 поколение TA52W 2.0 | 2.0 R4 DOHC 16V (J20A) |
| Suzuki Escudo 3 поколение TD54W 2.0 | 2.0 R4 DOHC 16V (J20A) |
| Suzuki Grand Vitara 1 поколение TX92W 2.7 | 2.7 V6 DOHC MPI (H27A) |
| Suzuki Jimny Sierra 3 поколение JB43W 1.3 | 1.3 R4 DOHC VVT 16V (M13A) |
| Suzuki Solio 1 поколение MA34S 1.3 | 1.3 R4 DOHC VVT 16V (M13A) |
| Suzuki SX4 1 поколение YA41S 2.0 | 2.0 R4 DOHC 16V (J20A) |
| Toyota Alphard 2 поколение 2.4 | 2.4 R4 DOHC VVT-i (2AZ-FE, 2AZ-FXE) ANH20W |
| Toyota Belta 1.3 | 1.3 R4 DOHC VVT-i (2NZ-FE) NCP92 |
| Toyota Caldina 240 1.8 | 1.8 16V R4 DOHC VVT-i (1ZZ-FE) ZZT241W |
| Toyota Century 2 поколение 5.0 | 5.0 V12 DOHC EFI (1GZ-FE) GZG50 |
| Toyota Crown 170 11 поколение 2.5 | 2.5 R6 DOHC VVT-i (1JZ-GE) JZS171 |
| Toyota Dyna 6 поколение 2.7 | 2.7 R4 DOHC EFI (3RZ-FE) RZU60 |
| Toyota Estima 3 поколение 2.4 | 2.4 R4 DOHC Hybrid Atkinson (2AZ-FE, 2AZ-FXE) AHR20W |
| Toyota Harrier 2 поколение 2.4 | 2.4 R4 DOHC VVT-i (2AZ-FE) ACU30W |
| Toyota Hiace Regius 2.7 | 2.7 R4 DOHC EFI (3RZ-FE) RCH41W |
| Toyota Isis 1.8 | 1.8 16V R4 DOHC VVT-i (1ZZ-FE) ZNM10G |
| Toyota iST 1 поколение 1.3 | 1.3 R4 DOHC VVT-i (2NZ-FE) NCP60 |
| Toyota Land Cruiser Prado 120 3.4 | 3.4 V6 DOHC EFI (5VZ-FE) VZJ120 |
| Toyota Mark X Zio 2.4 | 2.4 R4 DOHC VVT-i (2AZ-FE) ANA10 |
| Toyota MR-S 1.8 | 1.8 16V R4 DOHC VVT-i (1ZZ-FE) ZZW30 |
| Toyota Porte 1 поколение 1.3 | 1.3 R4 DOHC VVT-i (2NZ-FE) NCP11 |
| Toyota Porte 1 поколение 1.5 | 1.5 R4 DOHC VVT-i (1NZ-FE) NNP10 |
| Toyota Prius 1 поколение 1.5 | 1.5 R4 Atkinson Hybrid (1NZ-FXE) NHW11 |
| Toyota Prius 2 поколение 1.5 | 1.5 R4 Atkinson Hybrid (1NZ-FXE) NHW20 |
| Toyota Probox 1 поколение 1.3 | 1.3 R4 DOHC VVT-i (2NZ-FE) NCP50V |
| Toyota Probox 1 поколение 1.5 | 1.5 R4 DOHC VVT-i (1NZ-FE) NCP51V |
| Toyota Ractis 1 поколение 1.5 | 1.5 R4 DOHC VVT-i (1NZ-FE) NCP100 |
| Toyota Raum 2 поколение 1.5 | 1.5 R4 DOHC VVT-i (1NZ-FE) NCZ20 |
| Toyota Rav 4 3 поколение 2.4 | 2.4 R4 DOHC VVT-i (2AZ-FE) ACA33W |
| Toyota Sai 2.4 | 2.4 R4 DOHC Hybrid Atkinson (2AZ-FXE) AZK10 |
| Toyota Sienta 1 поколение 1.5 | 1.5 R4 DOHC VVT-i (1NZ-FE) NCP81 |
| Toyota Succeed 1 поколение 1.5 | 1.5 R4 DOHC VVT-i (1NZ-FE) NCP51V |
| Toyota Touring Hiace 2.7 | 2.7 R4 DOHC EFI (3RZ-FE) RCH41W |
| Toyota Toyoace 6 поколение 2.7 | 2.7 R4 DOHC EFI (3RZ-FE) RZU100 |
| Toyota Vanguard 2.4 | 2.4 R4 DOHC VVT-i (2AZ-FE) ACA33W |
| Toyota Vellfire 1 поколение 2.4 | 2.4 R4 DOHC Hybrid Atkinson (2AZ-FE, 2AZ-FXE) ATH20W |
| Toyota Vitz 2 поколение 1.3 | 1.3 R4 DOHC VVT-i (2NZ-FE) NCP91 |
| Toyota Will Cypha 1.3 | 1.3 R4 DOHC VVT-i (2NZ-FE) NCP70 |
| Toyota Will Cypha 1.5 | 1.5 R4 DOHC VVT-i (1NZ-FE) NCP71 |
| Toyota Wish 1 поколение 1.8 | 1.8 16V R4 DOHC VVT-i (1ZZ-FE) ZNE10G |