Никелевая свеча зажигания Standard BPR5ES-11 4424
BPR5ES-11 4424
BPR5ES-11 | Никелевая свеча зажигания
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр резьбы | M14x1.25 |
| Длина резьбы | 19 мм |
| Размер шестигранника | 20.8 мм |
| Калильное число | 5 (среднее) |
| Межэлектродный зазор | 1.1 мм |
| Материал центрального электрода | Никелевый сплав с медным сердечником |
| Материал бокового электрода | Никелевый сплав |
| Момент затяжки | 25-30 Нм (для чугунной ГБЦ), 20-25 Нм (для алюминиевой ГБЦ) |
Свечи зажигания NGK BPR5ES-11 4424: Надежность и эффективность для вашего двигателя
Свечи зажигания являются критически важным компонентом системы зажигания двигателя внутреннего сгорания, отвечая за воспламенение топливовоздушной смеси. Модель NGK BPR5ES-11 4424 представляет собой классическое и надежное решение из серии Standard, разработанное для широкого спектра бензиновых двигателей.
Расшифровка маркировки NGK BPR5ES-11
Система маркировки свечей зажигания NGK является стандартизированной и предоставляет исчерпывающую информацию о характеристиках свечи:
- B: Диаметр резьбы 14 мм, размер шестигранника 20.8 мм (13/16 дюйма).
- P: Тип с выступающим изолятором (Projected tip type). Это способствует улучшенному самоочищению свечи и более эффективному сгоранию.
- R: Встроенный резистор (Resistor type), предназначенный для подавления радиопомех, которые могут влиять на работу электроники автомобиля.
- 5: Калильное число. Цифра 5 указывает на среднее калильное число, что делает эту свечу универсальной для большинства стандартных двигателей, обеспечивая оптимальный температурный режим работы.
- E: Длина резьбы 19 мм.
- S: Обозначает стандартный центральный электрод из никелевого сплава (Standard type).
- -11: Заданный межэлектродный зазор, составляющий 1.1 мм.
- 4424: Внутренний производственный код NGK.
Полное подробное описание серии NGK Standard
Модель BPR5ES-11 4424 принадлежит к серии NGK Standard, которая является основой ассортимента компании. Эти свечи зажигания представляют собой надежное, проверенное временем решение, предназначенное для широкого круга автомобилей и мотоциклов, не требующих использования драгоценных металлов в электродах. Их конструкция опирается на десятилетия инженерного опыта NGK, обеспечивая стабильное искрообразование, долговечность и отличную совместимость с оригинальными спецификациями производителей двигателей. Серия Standard является выбором по умолчанию для многих автопроизводителей в качестве компонента оригинального оборудования.
Технологические преимущества и материалы
Несмотря на свою "стандартность", свечи NGK BPR5ES-11 обладают рядом инженерных решений, обеспечивающих их эффективность:
- Никелевый электрод: Центральный и боковой электроды изготовлены из высококачественного никелевого сплава, который обеспечивает хорошую износостойкость и надежную работу в стандартных условиях эксплуатации.
- Медный сердечник: Центральный электрод имеет медный сердечник, который значительно улучшает теплопроводность. Это позволяет быстрее отводить тепло от кончика электрода, предотвращая его перегрев и продлевая срок службы свечи, а также снижая риск преждевременного зажигания (калильного зажигания).
- Выступающий изолятор (P-тип): Специальная конструкция изолятора способствует его самоочищению. При достижении определенных температур нагар, образующийся на поверхности изолятора, выгорает, что предотвращает утечки тока и сбои зажигания.
- Встроенный резистор (R-тип): Керамический резистор эффективно подавляет электромагнитные помехи (ЭМП), которые могут создавать проблемы для радиоприемников, систем навигации и других электронных компонентов автомобиля.
- Изолятор из алюмосиликатной керамики: Обладает высокой механической прочностью, отличными диэлектрическими свойствами и устойчивостью к термическим шокам, предотвращая пробой и обеспечивая надежную изоляцию.
- Тройное уплотнение: Обеспечивает герметичность между металлическим корпусом и изолятором, предотвращая утечку газов из камеры сгорания.
Влияние на работу двигателя и расход топлива
Правильно подобранные и исправные свечи NGK BPR5ES-11 оказывают прямое влияние на ключевые параметры работы двигателя:
- Стабильное зажигание: Обеспечивают мощную, устойчивую искру, гарантирующую полное и эффективное сгорание топливовоздушной смеси в цилиндре. Это критично для оптимальной работы двигателя.
- Оптимизация сгорания: Эффективное сгорание минимизирует образование нагара, поддерживает оптимальную компрессию и снижает риск детонации, способствуя более плавной работе двигателя.
- Экономия топлива: Полное сгорание топлива исключает его бесполезный расход. Свечи с правильным калильным числом и зазором способствуют максимальному высвобождению энергии из каждого цикла сгорания, что напрямую влияет на снижение расхода топлива.
- Снижение вредных выбросов: Более полное сгорание топлива приводит к уменьшению выбросов несгоревших углеводородов (HC) и оксида углерода (CO), что делает двигатель более экологичным.
- Легкий запуск: Надежная искра способствует быстрому и уверенному запуску двигателя в различных температурных условиях, снижая нагрузку на стартер и аккумулятор.
Ресурс и долговечность
Ресурс свечей зажигания NGK BPR5ES-11, как и всех никелевых свечей серии Standard, составляет 20 000 – 30 000 километров пробега. Этот показатель может варьироваться в зависимости от нескольких факторов:
- Качество топлива: Использование высококачественного топлива без присадок, способствующих образованию нагара, значительно продлевает срок службы свечей.
- Стиль вождения: Частые короткие поездки и работа двигателя на холостом ходу могут приводить к более быстрому образованию нагара.
- Состояние двигателя: Неисправности в системе впрыска, зажигания или маслосъемных кольцах могут негативно сказаться на состоянии свечей.
Рекомендуется проводить регулярную инспекцию свечей при каждом плановом техническом обслуживании и производить замену в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля или по мере износа. Признаками необходимости замены могут служить: затрудненный запуск, пропуски зажигания, увеличение расхода топлива, снижение мощности двигателя, а также видимые повреждения электродов или изолятора при осмотре.
Как отличить оригинал от подделки
Популярность продукции NGK делает ее мишенью для подделок. Отличить оригинальные свечи NGK BPR5ES-11 от контрафакта можно, обратив внимание на следующие детали:
- Упаковка: Оригинальная упаковка имеет четкую, яркую печать, без орфографических ошибок. Все логотипы, штрихкоды и технические данные должны быть хорошо читаемы. Часто присутствуют голограммы или защитные наклейки.
- Качество резьбы: У оригинальной свечи резьба чистая, ровная, без заусенцев, сколов или следов грубой обработки. Витки должны быть равномерными.
- Центральный электрод: Должен быть идеально центрирован относительно изолятора и не иметь люфта. У подделок он может быть смещен или иметь неровности. Медный сердечник виден при правильной ориентации.
- Боковой электрод: Приварен аккуратно, без видимых швов или дефектов. Форма и размер соответствуют стандарту.
- Изолятор: Изготовлен из гладкой, плотной керамики без пор, трещин или шероховатостей. Маркировка NGK на изоляторе должна быть четкой и нестираемой. Цвет изолятора обычно имеет легкий кремовый оттенок.
- Металлический корпус: Имеет качественное, равномерное покрытие без следов коррозии. На шестиграннике часто присутствует штамп NGK или код.
- Уплотнительное кольцо: Оригинальные свечи комплектуются качественным уплотнительным кольцом, которое плотно прилегает к корпусу.
- Вес: Подделки часто отличаются по весу от оригинала (могут быть как легче, так и тяжелее). Если есть возможность, сравните с заведомо оригинальной свечой.
- Калильное число: У подделок фактическое калильное число может не соответствовать заявленному, что приведет к некорректной работе двигателя.
Покупайте свечи только у проверенных продавцов и официальных дилеров, чтобы минимизировать риск приобретения подделки.
Применимость на разных моделях автомобилей и двигателей
NGK BPR5ES-11 4424 является широко применимой свечой благодаря своим универсальным характеристикам. Она подходит для множества бензиновых двигателей, включая те, что используются в:
- Японских автомобилях: Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Subaru, Suzuki и другие, особенно в моделях предыдущих поколений или с атмосферными двигателями, где требуется свеча с калильным числом 5 и зазором 1.1 мм.
- Корейских автомобилях: Hyundai, Kia.
- Европейских автомобилях: Некоторые модели Volkswagen, Opel, Ford, Fiat и другие.
- Мототехнике: Часто используется в мотоциклах, квадроциклах, снегоходах и другой малой технике, если это предусмотрено производителем.
Применение этой свечи актуально для двигателей как с карбюраторной системой питания, так и с распределенным впрыском топлива. Крайне важно всегда сверяться с каталогом производителя NGK или руководством по эксплуатации вашего автомобиля/двигателя, чтобы убедиться в правильности подбора свечи. Неправильно подобранная свеча может привести к неэффективной работе двигателя, повышенному расходу топлива и даже его повреждению.
| Марка и модель авто | Двигатель (объем, тип) |
|---|---|
| BMW 6 E24 2.8 | 2.8 (M30B28) |
| BMW 6 E24 3.0 | 3.0 (M30B30) |
| BMW 6 E24 3.2 | 3.2 (M30B32) |
| BMW 6 E24 3.4 | 3.4 (M30B34 (346EC), M30B34 (346KA), M30B34 (346KB) |
| BMW 6 E24 3.5 | 3.5 (M30B35 (346EC) |
| Chevrolet Aveo T200/250 1 поколение 1.2 | 1.2 (LY4) |
| Chevrolet Spark 1 поколение 0.8 | 0.8 (F8CV) |
| Chevrolet Spark 2 поколение 0.8 | 0.8 (49CUL3 (LBF, LQ2) |
| Chevrolet Spark 2 поколение 1.0 | 1.0 (B10S, LA2, 61CUL4 (LQ4) |
| Chrysler Le Baron 2.2 | 2.2 (EDR) |
| Chrysler Le Baron 2.5 | 2.5 (EDM) |
| Chrysler Le Baron 2.5 | 2.5 (EDT) |
| Chrysler Le Baron 3.0 | 3.0 (6G72, EFA) |
| Chrysler Saratoga 3.0 | 3.0 (6G72) |
| Chrysler Voyager 1 поколение 3.0 | 3.0 (EFA) |
| Chrysler Voyager 1 поколение 3.3 | 3.3 (EGA) |
| Chrysler Voyager 2 поколение 2.5 | 2.5 (K00) |
| Chrysler Voyager 2 поколение 3.0 | 3.0 (6G72) |
| Chrysler Voyager 2 поколение 3.0 | 3.0 (EFA) |
| Chrysler Voyager 2 поколение 3.3 | 3.3 (EGA, R00) |
| Chrysler Voyager 3 поколение 3.0 | 3.0 (EFA) |
| Chrysler Voyager 3 поколение 3.3 | 3.3 (R00) |
| Chrysler Voyager 3 поколение 3.8 | 3.8 (EGH, L00) |
| Chrysler Voyager 4 поколение 3.8 | 3.8 (EGH) |
| Daewoo Damas 0.8 | 0.8 (F8CB) |
| Daewoo Kalos 1.2 | 1.2 (B12S1, F12S3) |
| Daewoo Labo 0.8 | 0.8 (F8CB) |
| Daewoo Matiz 1 поколение 0.8 | 0.8 (F8CV) |
| Daewoo Matiz 1 поколение 1.0 | 1.0 (B10S) |
| Daewoo Matiz 2 поколение 0.8 | 0.8 (F8CV) |
| Daewoo Matiz 2 поколение 1.0 | 1.0 (B10S1) |
| Daewoo Tico 0.8 | 0.8 (F8C) |
| Daewoo Tico 0.8 | 0.8 (F8CV) |
| Daihatsu Cuore 4 поколение 0.8 | 0.8 (ED20) |
| Daihatsu Move 2 поколение 0.8 | 0.8 (ED20) |
| Dodge Caravan 3 поколение 3.0 | 3.0 (EFA) |
| Dodge Caravan 3 поколение 3.3 | 3.3 (EGP) |
| Dodge Caravan 3 поколение 3.8 | 3.8 (EGH) |
| Dodge Caravan 4 поколение 3.8 | 3.8 (EGH) |
| Hyundai Galloper 1 поколение 3.0 | 3.0 (6G72) |
| Hyundai Galloper 2 поколение 3.0 | 3.0 (G6AT) |
| Hyundai Santamo 2.0 | 2.0 (G4JP, G4CP-D) |
| Isuzu Campo 2.0 | 2.0 (4ZC1, G200N, G200Z) |
| Isuzu Trooper 1 поколение 2.0 | 2.0 (G200Z) |
| Isuzu Trooper 1 поколение 2.6 | 2.6 (4ZE1) |
| Jaguar XJ Серия 1, 2, 3 4.2 | 4.2 (8L) |
| Jaguar XJ Серия 1, 2, 3 5.3 | 5.3 (7P, V12) |
| Jeep Cherokee SJ 5.9 | 5.9 (360 AMC V8) |
| Kia Avella 1.3 | 1.3 (B3) |
| Kia Avella 1.5 | 1.5 (B5) |
| Kia Pride 1.1 | 1.1 (B1) |
| Kia Rio 1 поколение 1.3 | 1.3 (A3E) |
| Kia Rio 1 поколение 1.5 | 1.5 (A5D) |
| Land Rover 90 / 110 / 127 2.5 | 2.5 (17H, 17J) |
| Land Rover Deffender 1 поколение 3.5 | 3.5 (11D, 21G) |
| Land Rover Range Rover 1 поколение 3.5 | 3.5 (11D) |
| Mazda 323 BJ 6 поколение 1.6 | 1.6 (F6) |
| Mazda 323 BJ 6 поколение 1.8 | 1.8 (F8) |
| Mazda 323 BJ 6 поколение 2.2 | 2.2 (F2, F2L1) |
| Mazda B Серия 4 поколение 1.6 | 1.6 (F6) |
| Mazda B Серия 4 поколение 2.0 | 2.0 (FE) |
| Mazda B Серия 4 поколение 2.6 | 2.6 (4G54) |
| Mazda Laputa 0.66 (F6A) | 0.66 (F6A) |
| Mercedes Benz S Class W116 6.9 | 6.9 (M100.985) |
| Mercedes Benz W108, W109 6.3 | 6.3 (M100.981) |
| Mitsubishi Colt 5 поколение A150/A151 1.3 | 1.3 R4 SOHC Orion G11B (4G12, 4G13, 4G32) |
| Mitsubishi Colt 5 поколение CJ 1.5 | 1.5 R4 SOHC Orion (4G15) |
| Mitsubishi Colt 5 поколение CJ0A 1.3 | 1.3 R4 SOHC Orion (4G13) |
| Mitsubishi L300 3 поколение 1.6 | 1.6 R4 SOHC Saturn (4G32) |
| Mitsubishi Lancer 7 поколение CK1A 1.3 | 1.3 R4 SOHC Orion (4G13) |
| Mitsubishi Lancer 7 поколение CK2A 1.5 | 1.5 R4 SOHC Orion (4G15) |
| Mitsubishi Lancer 8 поколение CJ1A/CS1A 1.3 | 1.3 R4 SOHC Orion (4G13) |
| Mitsubishi Lancer 8 поколение CS1A 1.3 | 1.3 R4 SOHC Orion (4G13) |
| Mitsubishi Mirage 4 поколение CB1A/CC1A 1.3 | 1.3 R4 SOHC Orion (4G13) |
| Mitsubishi Mirage 5 поколение CJ2A/CK2A 1.5 | 1.5 R4 SOHC Orion (4G15) |
| Mitsubishi Pajero 2 поколение V43W 3.0 | 3.0 V6 Cyclone (6G72) |
| Mitsubishi Shogun 1 поколение V43W 3.0 | 3.0 V6 Cyclone (6G72) |
| Mitsubishi Shogun 2 поколение V43W 3.0 | 3.0 V6 Cyclone (6G72) |
| Nissan Cabstar F23 2.0 | 2.0 R4 SOHC Карбюратор (Z20S) |
| Nissan Civilian W41 4.5 | 4.5 R6 12V EFI (TB45E) |
| Nissan Patrol K260 3 поколение 2.8 | 2.8 R6 SOHC EFI (L28) |
| Nissan Patrol Y60 4 поколение 4.2 | 4.2 R6 12V EFI (TB42E) |
| Nissan Pick Up D21 2.4 | 2.4 R4 SOHC EFI (Z24i) |
| Nissan Urvan E23 2.0 | 2.0 R4 SOHC Карбюратор (Z20) |
| Nissan Vanette 2 поколение C22 1.5 | 1.5 R4 Stroker (A15S) |
| Nissan Vanette 2 поколение C22 2.0 | 2.0 R4 SOHC Карбюратор (Z20S) |
| Nissan Vanette 2 поколение C22 2.4 | 2.4 R4 SOHC EFI (Z24i) |
| Opel Calibra 2.0 | 2.0 (C20NE) |
| Opel Combo B 1.2 | 1.2 (C12NZ, X12SZ) |
| Opel Corsa B 1.2 | 1.2 (12NZ, C12NZ, X12SZ) |
| Opel Corsa B 1.4 | 1.4 (C14NZ, C14SE, X14SZ) |
| Opel Vectra A 1.6 | 1.6 (C16NZ, C16NZ2, E16NZ) |
| Opel Vectra A 1.8 | 1.8 (C18NZ) |
| Opel Vectra A 2.0 | 2.0 (C20NEF) |
| Renault Clio 1 поколение 1.1 | 1.1 (C1E 700) |
| Renault Clio 1 поколение 1.2 | 1.2 (C3G 720) |
| Renault Espace 3 поколение 2.0 | 2.0 (F3R 728, F3R 729, F3R 742, F3R 768, F3R 769) |
| Renault Megane 1 поколение 2.0 | 2.0 (F3R 750, F3R 751, F3R 752, F3R 791, F3R 796, F3R 797, F3R 798) |
| Renault Rapid 1.1 | 1.1 (C1E 750, C1E 752, C1E 754, C1E 756, C1E 760, C1E 762, C1E 792) |
| Suzuki Samurai SJ410 1.0 | 1.0 R4 SOHC (F10A) |
| Suzuki Samurai SJ413 1.3 | 1.3 R4 SOHC (G13A) |
| Suzuki Super Carry SK410 1.0 | 1.0 R4 SOHC (F10A) |
| Suzuki Swift 1 поколение SF310 1.0 | 1.0 R3 SOHC (G10A) |
| Suzuki Vitara 1 поколение TA01W 1.6 | 1.6 R4 SOHC 8V (G16A) |
| Toyota Corolla 100 1.3 | 1.3 R4 SOHC карбюратор (2E) EE100 |
| Toyota Corolla 110 1.3 | 1.3 R4 SOHC карбюратор (2E) EE100 |
| Toyota Corolla 90 1.3 | 1.3 R4 SOHC EFI (2E, 2E-E) EE90 |
| Toyota Land Cruiser 60 4.0 | 4.0 R6 EFI (3F-E) FJ62 |
| Toyota Soarer 1 поколение 2.8 | 2.8 R6 DOHC EFI (5M-GEU) MZ12 |
| Toyota Starlet 80 1.3 | 1.3 R4 SOHC (карбюратор/EFI) (2E, 2E-E) EP80 |
| Volkswagen Passat B4 | 1.6 R4 MPI 8V | EA827 (1F, ABN, EZ) |
| Volvo 340-360 1.4 | 1.4 (B14.3E, B14.4S) |
| Volvo 340-360 2.0 | 2.0 (B19A, B200K) |
| ГАЗ Волга 3102 2.3 | 2.3 DOHC 16V (ЗМЗ-4062.10) |
| ГАЗ Волга 3110, 3111 2.3 | 2.3 DOHC 16V (ЗМЗ-4052.10, ЗМЗ-4062.10) |
| ГАЗ Волга 3110, 3111 2.3 | 2.3 DOHC 16V (ЗМЗ-4062.10) |
| ГАЗ Газель 2.3 | 2.3 DOHC 16V (ЗМЗ-4063.10) |
| ГАЗ Газель 2.5 | 2.5 R4 16V (ЗМЗ-40522) |
| ГАЗ Газель 2705, 3221, 3302 2.3 | 2.3 DOHC 16V (ЗМЗ-4061.10) |
| ГАЗ Газель 2705, 3221, 3302 2.3 | 2.3 DOHC 16V (ЗМЗ-4061.10, ЗМЗ-4062.10, ЗМЗ-4063.10) |
| ГАЗ Газель 2705, 3221, 3302 2.5 | 2.5 DOHC 16V (ЗМЗ-40522.10) |
| ГАЗ Соболь 2217, 2310, 2752 2.3 | 2.3 DOHC 16V (ЗМЗ-4062.10, ЗМЗ-4063.10) |
| ГАЗ Соболь 2217, 2310, 2752 2.5 | 2.5 DOHC 16V (ЗМЗ-40522.10) |
| Уаз 2360 2.7 | 2.7 DOHC 16V (ЗМЗ-409.10) |
| Уаз 3151 Хантер 2.7 | 2.7 DOHC 16V (ЗМЗ-409.10, ЗМЗ-40905) |
| Уаз 3159 Барс 2.7 | 2.7 DOHC 16V (ЗМЗ-409.10) |
| Уаз 3159 Барс 2.7 | 2.7 DOHC 16V (ЗМЗ-4092-10) |
| Уаз 3160 2.7 | 2.7 DOHC 16V (ЗМЗ-4092-10) |
| Уаз 3162 Симбир 2.7 | 2.7 DOHC 16V (ЗМЗ-409.10) |
| Уаз 3162 Симбир 2.7 | 2.7 DOHC 16V (ЗМЗ-4092-10) |
| Уаз 3163 Патриот 2.7 | 2.7 DOHC 16V (ЗМЗ-4092-10) |
| Уаз 3163 Патриот 2.7 | 2.7 DOHC 16V (ЗМЗ-4092-10, ЗМЗ-409.10) |
| Уаз 3303 2.7 | 2.7 DOHC 16V (ЗМЗ-409.10) |
| Уаз 3741 Буханка 2.7 | 2.7 DOHC 16V (ЗМЗ-409.10) |
| Уаз 3909 Фермер 2.7 | 2.7 DOHC 16V (ЗМЗ-409.10) |
| Уаз 452 2.7 | 2.7 DOHC 16V (ЗМЗ-409.10) |
| Уаз 469 2.7 | 2.7 DOHC 16V (ЗМЗ-4092-10) |
| Уаз Пикап 2.7 | 2.7 DOHC 16V (ЗМЗ-4092-10) |
| Уаз Профи 2.7 | 2.7 DOHC 16V (ЗМЗ-4092-10) |