Никелевая свеча зажигания
NGK BKR5E-11 (1662) V-Line 32

Нагрузки в цилиндре при интенсивном разгоне или движении по трассе создают жесткую среду, где свеча NGK BKR5E-11 (1662) серии V-Line 32 должна сохранять стабильность искрообразования под высоким давлением. Использование никелевого сплава в конструкции электродов позволяет детали эффективно сопротивляться электроэрозии, сохраняя заводской зазор 1,1 мм на протяжении 30–45 тысяч километров пробега. Благодаря внедрению медного сердечника в центральный электрод система быстро отводит избыточное тепло от теплового конуса изолятора, предотвращая опасное калильное зажигание. Запатентованная V-образная выемка смещает электрический заряд к периферии, что облегчает ионизацию зазора и снижает необходимое напряжение пробоя. На практике это решение существенно разгружает катушку зажигания, оберегая её обмотку от пробоя и перегрева даже при работе на обедненной топливовоздушной смеси. Искровое ядро формируется быстрее, ускоряя развитие фронта пламени и обеспечивая полноту сгорания топлива в камере. В результате двигатель удерживает паспортную приемистость, а риск пропусков воспламенения при холодном пуске сводится к нулю. Технология горячей посадки гарантирует абсолютную герметичность корпуса, что отсекает утечки газов и стабилизирует компрессию. Именно поэтому мотор сохраняет ровный холостой ход и чистоту выхлопа, продлевая ресурс катализатора за счет минимизации несгоревшего бензина.

Технические характеристики свечи зажигания

Расшифровка маркировки свечи зажигания

Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ

На какие автомобили подходят свечи зажигания (таблица применяемости)

На какие мотоциклы, скутеры и мопеды подходит свеча зажигания BKR5E-11