Никелевая свеча зажигания
NGK BKR5E (1667) V-Line 35

Полнота сгорания топлива в камере напрямую зависит от стабильности искрообразования, и свеча NGK BKR5E (1667) серии V-Line 35 решает эту задачу через прецизионную геометрию электродов. Особая V-образная выемка на центральном электроде смещает электрический разряд к периферии, где ионизация зазора происходит наиболее активно. В результате искровое ядро формируется быстрее, обеспечивая мощный фронт пламени даже при работе на обедненной топливовоздушной смеси. Такой подход минимизирует выброс несгородого бензина, что существенно снижает токсичность выхлопа и бережет дорогостоящий катализатор от оплавления. Медный сердечник, интегрированный в никелевый сплав, стабилизирует тепловой баланс, эффективно отводя избыточное тепло от теплового конуса изолятора. Благодаря терморегуляции свеча быстро выходит в диапазон самоочистки, отсекая образование нагара при коротких поездках в пробках. Твердость материалов электродов успешно сопротивляется электроэрозии, позволяя сохранять проектный зазор на протяжении 30–45 тысяч километров пробега. Именно неизменность зазора разгружает катушку зажигания, предотвращая перегрев её обмотки и пробой изоляции под высокой нагрузкой. На практике это гарантирует ровную приемистость двигателя и уверенный холодный пуск, исключая пропуски воспламенения. Гальванический слой на корпусе предотвращает коррозию и прикипание резьбы, обеспечивая легкость демонтажа при плановом обслуживании.

Технические характеристики свечи зажигания

Расшифровка маркировки свечи зажигания

Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ

Рекомендуемый зазор: 0.8 мм

На какие автомобили подходят свечи зажигания (таблица применяемости)