Методы сборки свечи NGK Y-705RS (1249) серии QGS определяют её живучесть в экстремальной среде дизельного мотора. Инженеры применяют прецизионную лазерную сварку для соединения нагревательного стержня с корпусом, что гарантирует абсолютную герметичность соединения. Этот технологический процесс предотвращает прорыв газов из камеры сгорания через внутренние полости свечи. В результате корпус сохраняет целостность даже при колоссальных вибрациях и скачках давления. На практике защитное гальваническое покрытие исключает коррозию металла и прикипание резьбы к головке блока цилиндров. Благодаря такой обработке демонтаж свечи через 60-80 тысяч километров пробега проходит без риска облома корпуса. Специальный герметик внутри фиксирует токоведущий стержень, отсекая воздействие влаги и агрессивных продуктов сгорания на электрическую часть. Именно поэтому свеча NGK обеспечивает стабильный холодный пуск, сохраняя проектную скорость разогрева стержня на протяжении всего срока службы.
Технические характеристики свечи накаливания Y-705RS (1249)
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 17 мм |
| Длина полная | 68 мм |
| Резьба контакта | М4 |
| Размер шестигранника | 12 мм |
| Размер резьбы свечи | 10x1.25 |
Момент затяжки:15–20 Нм
На какие автомобили подходят свечи накаливания Y-705RS (1249) - таблица применяемости
| Nissan Patrol K260 3 поколение | 2.5 R6 Turbo Diesel OHV (SD33, SD33T) |
| Nissan Pick Up D21 | 2.3 R4 Diesel OHV (SD23) |
| Nissan Pick Up D21 | 2.5 R4 Diesel OHV (SD25) |
