Калибровка межэлектродного расстояния в дизельной свече накаливания NGK Y1069J (96421) серии SRM определяет точность температурного отклика при холодном пуске. Заводской контроль зазора между нагревательным стержнем и корпусом гарантирует предсказуемую работу ДВС в фазе прогрева. В результате строгого соблюдения геометрии тепло концентрируется точно в зоне впрыска, ускоряя появление искрового ядра в камере сгорания. На практике это предотвращает пропуски воспламенения и сизый выхлоп на непрогретом моторе. Высокая точность сборки позволяет свече быстро достигать диапазона самоочистки, отсекая образование нагара. Благодаря технологии лазерной сварки стержень сохраняет соосность при экстремальных вибрациях. Именно выверенное положение нагревателя разгружает блок управления, исключая скачки тока. Такой подход позволяет использовать сплавы с высокой сопротивляемостью электроэрозии без потери скорости нагрева. Твердость материалов обеспечивает ресурс до 100 тысяч километров пробега при сохранении проектных характеристик. Благодаря гальваническому покрытию корпус защищен от прикипания к головке блока цилиндров. Свеча эффективно стабилизирует термический баланс, предотвращая локальный перегрев. Это решение критически важно для современных систем Common Rail, где плотность смеси требует максимальной теплоотдачи.
Технические характеристики свечи накаливания Y1069J (96421)
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 30 мм |
| Длина полная | 140 мм |
| Резьба контакта | М4 |
| Размер шестигранника | 12 мм |
| Размер резьбы свечи | 10x1.25 |
Момент затяжки:15–20 Нм
На какие автомобили подходят свечи накаливания Y1069J (96421) - таблица применяемости
| Mazda 3 BL 2 поколение | 2.2 D (R2AA) |
| Mazda 6 GH 2 поколение | 2.2 D (R2AA, R2BF) |
