Свечи зажигания и накаливания NGK для
Rover 200 R3 (RF)
BKR6EIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.1 8V11K2D
BKR6E
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.1 8V11K2D
BKR6EIX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.414K2F, 14K4F
BKR6E
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.414K2F, 14K4F
SIFR6A11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.0 E-XWD20TGT16
0127
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.0 E-XWD20TGT16
IZFR6H11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.0 E-XWD20TGT16
IFR6J11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.0 E-XWD20TGT16
BKR6EIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
2.0 E-XWD20TGT16
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
2.0 E-XWD20TGT16
BKR6EIX-11P
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
2.0 E-XWD20TGT16
BKR6ES
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 E-XWD20TGT16
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 E-XWD20TGT16
V-Line 38
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
2.0 E-XWD20TGT16
BKR-GAS
Никелевая свеча зажигания CNG-LPG
Никелевая свеча зажигания CNG-LPG
2.0 E-XWD20TGT16
FR5
Никелевая свеча зажигания V-Power
Никелевая свеча зажигания V-Power
2.0 E-XWD20TGT16
BKR5ES-11
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 E-XWD20TGT16
V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
2.0 E-XWD20TGT16
BKR6E
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
2.0 E-XWD20TGT16
V-Line 28
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
2.0 E-XWD20TGT16
Y-730U
Свеча накаливания QGS D-Power
Свеча накаливания QGS D-Power
2.0 D Intercooled20T2R, 20T2N
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Rover 200 (R3)
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах T16
Двигатель Rover 2.0 T16 известен своей надежностью и спортивным потенциалом, часто оснащался турбонаддувом в различных модификациях. Это предъявляет высокие требования к системе зажигания, особенно к способности свечей выдерживать повышенные температуры и давления. Оптимальный выбор свечей обеспечивает стабильное искрообразование, полноту сгорания топливной смеси и защиту катушек зажигания от пробоя.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIFR6A11 (4602) Laser Iridium SIFR6A11 | Иридий (Laser Iridium) | Иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземляющем электроде (двойной драгметалл). | До 5% за счет максимально полного сгорания топливной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение искрового зазора на протяжении 100 000 км. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR-GAS (1496) LPG LaserLine BKR-GAS | Платина (LPG LaserLine) | Платиновый центр 0.6 мм + платиновый чип на заземляющем электроде. | До 3% за счет повышения эффективности сгорания. | Высокая стабильность при работе в различных режимах, хорошее подавление помех. | Уверенный пуск до -25°C благодаря стабильному искрообразованию. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Высокая стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Высокая, сохранение стабильного зазора до 80 000 км. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| 0127 (0127) | Никель (Nickel Standard) | Стандартная конструкция с никелевыми электродами. | До 1%, базовый уровень эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам и топливу низкого качества. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение искрового зазора. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5ES-11 (3975) | Никель (Nickel Standard) | Стандартная конструкция с никелевыми электродами. | До 1%, базовый уровень эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам и топливу низкого качества. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение искрового зазора. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6ES (3975) | Никель (Nickel Standard) | Стандартная конструкция с никелевыми электродами. | До 1%, базовый уровень эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам и топливу низкого качества. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение искрового зазора. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA (3975) | Никель (Nickel Standard) | Стандартная конструкция с никелевыми электродами. | До 1%, базовый уровень эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам и топливу низкого качества. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение искрового зазора. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 38 (3975) V-Line 38 | V-Line 38 | Стандартная конструкция с никелевыми электродами. | До 1%, базовый уровень эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам и топливу низкого качества. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение искрового зазора. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| FR5 (3975) | Никель (Nickel Standard) | Стандартная конструкция с никелевыми электродами. | До 1%, базовый уровень эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам и топливу низкого качества. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение искрового зазора. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| IFR6J11 (4602) Laser Iridium IFR6J11 | Иридий (Laser Iridium) | Иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземляющем электроде (двойной драгметалл). | До 5% за счет максимально полного сгорания топливной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение искрового зазора на протяжении 100 000 км. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR6EIX-11 (2667) BKR6EIX-11 Iridium IX | Иридий (Iridium IX) | Иридиевый центр 0.6 мм. | До 5% за счет максимально полного сгорания топливной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение искрового зазора на протяжении 100 000 км. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR6E (3975) | Никель (Nickel Standard) | Стандартная конструкция с никелевыми электродами. | До 1%, базовый уровень эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам и топливу низкого качества. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение искрового зазора. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| V-Line 28 (3962) V-Line 28 | V-Line 28 | Стандартная конструкция с никелевыми электродами. | До 1%, базовый уровень эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам и топливу низкого качества. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение искрового зазора. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EGP (7868) BKR6EGP G-Power | Платина (G-Power) | Платиновый центр 0.6 мм. | До 3% за счет повышения эффективности сгорания. | Высокая стабильность при работе в различных режимах, хорошее подавление помех. | Уверенный пуск до -25°C благодаря стабильному искрообразованию. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Высокая стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Высокая, сохранение стабильного зазора до 80 000 км. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR6EIX-11P (6418) BKR6EIX-11P Iridium IX | Иридий (Iridium IX) | Иридиевый центр 0.6 мм. | До 5% за счет максимально полного сгорания топливной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение искрового зазора на протяжении 100 000 км. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| V-Line 33 (3951) V-Line 33 | V-Line 33 | Стандартная конструкция с никелевыми электродами. | До 1%, базовый уровень эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам и топливу низкого качества. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение искрового зазора. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| IZFR6H11 (4602) Laser Iridium IZFR6H11 | Иридий (Laser Iridium) | Иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземляющем электроде (двойной драгметалл). | До 5% за счет максимально полного сгорания топливной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение искрового зазора на протяжении 100 000 км. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата 18K4K
Бензиновые двигатели Rover серии K, такие как 18K4K объемом 1.8, отличаются легкостью конструкции и высокой удельной мощностью. Однако они чувствительны к температурным режимам и качеству топлива, что напрямую влияет на ресурс свечей зажигания. Эффективное воспламенение смеси и надежный холодный пуск являются приоритетами при подборе компонентов.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PFR6N-11 (4020) PFR6N-11 Platinum | Платина (Platinum) | Платиновый центр 1.1 мм + платиновый чип на заземляющем электроде. | До 3% за счет повышения эффективности сгорания. | Высокая стабильность при работе в различных режимах, хорошее подавление помех. | Уверенный пуск до -25°C благодаря стабильному искрообразованию. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Высокая стойкость к химической коррозии и воздействию присадок. | Высокая, сохранение стабильного зазора до 80 000 км. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR6EIX-11 (2667) BKR6EIX-11 Iridium IX | Иридий (Iridium IX) | Иридиевый центр 0.6 мм. | До 5% за счет максимально полного сгорания топливной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение искрового зазора на протяжении 100 000 км. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Уверенный запуск Rover 2.0 D 20T2R в зимний период: свечи накала
Дизельный двигатель 20T2R объемом 2.0 D требует надежной системы предпускового подогрева, особенно в условиях низких температур. Правильный выбор свечей накала критически важен для быстрого и стабильного запуска, а также для снижения нагрузки на аккумуляторную батарею. Эти моторы известны своей выносливостью, но их эффективный пуск напрямую зависит от качества и производительности компонентов подогрева.
| Артикул | Технология | Время нагрева | Максимальная температура | Послепусковой подогрев | Термостойкость | Запуск на морозе | Стабильность каления | Срок службы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Y-730U (6688) D-Power 20 | Металлическая (Standard) | 3-5 сек | 1000°C | Быстрый выход на рабочий режим | Высокая стойкость к деформации при пиковых давлениях в камере сгорания, надежность конструкции. | Эффективное достижение температуры вспышки топлива до -25°C, обеспечивая уверенный запуск. | Стабильное каление за счет оптимизированной спирали. | Высокий ресурс при частых циклах нагрева/остывания, устойчивость к вибрационным нагрузкам. |
Подбор свечей зажигания NGK/Denso для 14K2F
Бензиновые двигатели Rover серии K, такие как 14K2F объемом 1.4, отличаются легкостью конструкции и высокой удельной мощностью. Однако они чувствительны к температурным режимам и качеству топлива, что напрямую влияет на ресурс свечей зажигания. Эффективное воспламенение смеси и надежный холодный пуск являются приоритетами при подборе компонентов.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR6EIX (6418) BKR6EIX Iridium IX | Иридий (Iridium IX) | Иридиевый центр 0.6 мм. | До 5% за счет максимально полного сгорания топливной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение искрового зазора на протяжении 100 000 км. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR6E (3975) | Никель (Nickel Standard) | Стандартная конструкция с никелевыми электродами. | До 1%, базовый уровень эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам и топливу низкого качества. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение искрового зазора. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата 16K4F
Бензиновые двигатели Rover серии K, такие как 16K4F объемом 1.6, отличаются легкостью конструкции и высокой удельной мощностью. Однако они чувствительны к температурным режимам и качеству топлива, что напрямую влияет на ресурс свечей зажигания. Эффективное воспламенение смеси и надежный холодный пуск являются приоритетами при подборе компонентов.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR6EIX (6418) BKR6EIX Iridium IX | Иридий (Iridium IX) | Иридиевый центр 0.6 мм. | До 5% за счет максимально полного сгорания топливной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение искрового зазора на протяжении 100 000 км. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR6E (3975) | Никель (Nickel Standard) | Стандартная конструкция с никелевыми электродами. | До 1%, базовый уровень эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам и топливу низкого качества. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение искрового зазора. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
Обзор систем пуска и совместимых артикулов для Rover 1.1
Бензиновые двигатели Rover серии K, такие как 11K2D объемом 1.1, отличаются легкостью конструкции и высокой удельной мощностью. Однако они чувствительны к температурным режимам и качеству топлива, что напрямую влияет на ресурс свечей зажигания. Эффективное воспламенение смеси и надежный холодный пуск являются приоритетами при подборе компонентов.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR6EIX (6418) BKR6EIX Iridium IX | Иридий (Iridium IX) | Иридиевый центр 0.6 мм. | До 5% за счет максимально полного сгорания топливной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление радиопомех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Полная неуязвимость к химической корроссии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение искрового зазора на протяжении 100 000 км. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR6E (3975) | Никель (Nickel Standard) | Стандартная конструкция с никелевыми электродами. | До 1%, базовый уровень эффективности сгорания. | Базовое подавление радиопомех за счет встроенного резистора. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Высокая скорость достижения рабочей температуры, эффективная самоочистка изолятора. | Умеренная, восприимчивость к агрессивным присадкам и топливу низкого качества. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов и увеличение искрового зазора. | Оптимизированная тепловая характеристика для быстрого выгорания отложений. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
