Свечи зажигания и накаливания NGK для
Suzuki Aerio ER (RH413, RH416, RH418, RH423)
IFR5D10
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.5 DOHC VVT RA21S / RB21SM15A
IFR5E11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.5 DOHC VVT RA21S / RB21SM15A
IFR5N10
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.5 DOHC VVT RA21S / RB21SM15A
BKR5EIX-11P
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
1.5 DOHC VVT RA21S / RB21SM15A
BKR5EIX-P
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
1.5 DOHC VVT RA21S / RB21SM15A
BKR5EQUPA
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.5 DOHC VVT RA21S / RB21SM15A
BKR5EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.5 DOHC VVT RA21S / RB21SM15A
IFR5D10
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.8 DOHC VVT RC51S / RD51SM18A
BKR5EIX-11P
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
1.8 DOHC VVT RC51S / RD51SM18A
BKR5EIX-P
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
1.8 DOHC VVT RC51S / RD51SM18A
BKR5EQUPA
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.8 DOHC VVT RC51S / RD51SM18A
BKR5EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.8 DOHC VVT RC51S / RD51SM18A
IFR5J11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.0NAC SpecJ20A
BKR5EIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
2.0NAC SpecJ20A
BKR5EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
2.0NAC SpecJ20A
V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
2.0NAC SpecJ20A
BKR5E-11
Никелевая свеча зажигания V-Power
Никелевая свеча зажигания V-Power
2.0NAC SpecJ20A
IFR5J11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
2.3NAC SpecJ23
BKR5EIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
2.3NAC SpecJ23
BKR5EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
2.3NAC SpecJ23
V-Line 33
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
2.3NAC SpecJ23
BKR5E-11
Никелевая свеча зажигания V-Power
Никелевая свеча зажигания V-Power
2.3NAC SpecJ23
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Suzuki Aerio (RB21S/RD51S)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Suzuki 2.3L J23
Двигатель J23 объемом 2.3L характеризуется надежностью и умеренными требованиями к компонентам системы зажигания. Эффективность его работы напрямую зависит от стабильности искрообразования, особенно при холодном пуске и в условиях переменных нагрузок. Подбор свечей зажигания должен учитывать температурный режим камеры сгорания и особенности топливоподачи для обеспечения полного сгорания смеси, что критично для поддержания паспортных характеристик двигателя.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR5E-11 (6953), V-Power | Никель / Standard/V-Power | Классическая конструкция, никелевый центральный электрод. | Стандартный расход топлива (до 1% снижения за счет стабильного искрообразования при исправной системе). | Базовое подавление радиопомех благодаря встроенному резистору. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка изолятора при достижении рабочей температуры. | Умеренная стойкость к химической коррозии и отложениям. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| IFR5J11 (7418), Laser Iridium | Иридий / Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении для исключительной долговечности. | Оптимизация процесса сгорания, снижение расхода топлива до 5%. | Высочайшая стабильность при всех режимах работы, подавление помех. | Эффективный холодный запуск двигателя до -35°C, стабильная искра. | Превосходная термостойкость, защита от тепловых нагрузок и нагара. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, минимальный износ электродов, ресурс до 100 000 км и более. | Обеспечивается быстрым достижением рабочей температуры и конструкцией. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR5EGP (7090), G-Power | Платина / G-Power | Центральный электрод с платиновым наконечником (0.6 мм), улучшенное искрообразование. | Оптимизация полноты сгорания смеси, снижение расхода топлива до 3%. | Повышенная стабильность сопротивления при различных нагрузках. | Улучшенный холодный старт до -25°C за счет тонкого электрода. | Превосходная термостойкость и способность к самоочистке. | Высокая инертность платины к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Высокая, сохранение зазора на протяжении длительного срока службы. | Быстрое достижение температуры самоочистки благодаря теплопроводности платины. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| V-Line 33 (1662) | Никель / V-Line | V-образная насечка на центральном никелевом электроде для улучшенного искрообразования. | Оптимизация сгорания, способствующая снижению расхода топлива до 1%. | Эффективное подавление радиопомех благодаря керамическому резистору. | Стандартный пуск, зависим от состояния аккумулятора и системы. | Высокая термостойкость изолятора, способствующая самоочистке. | Умеренная устойчивость к агрессивным компонентам топлива. | Умеренная, с постепенным износом электродов. | Конструкция способствует быстрому достижению самоочищающейся температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5EIX-11 (5464), Iridium IX | Иридий / Iridium IX | Сверхтонкий иридиевый центральный электрод (0.6 мм) для максимальной эффективности искры. | Максимальная полнота сгорания топлива, снижение расхода до 5%. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Исключительная термостойкость и самоочистка изолятора. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Моментальный выход на оптимальную температуру для предотвращения образования нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Решения для эффективного воспламенения топлива в моторах J20A
Двигатель J20A объемом 2.0L характеризуется надежностью и умеренными требованиями к компонентам системы зажигания. Эффективность его работы напрямую зависит от стабильности искрообразования, особенно при холодном пуске и в условиях переменных нагрузок. Подбор свечей зажигания должен учитывать температурный режим камеры сгорания и особенности топливоподачи для обеспечения полного сгорания смеси, что критично для поддержания паспортных характеристик двигателя.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR5E-11 (6953), V-Power | Никель / Standard/V-Power | Классическая конструкция, никелевый центральный электрод. | Стандартный расход топлива (до 1% снижения за счет стабильного искрообразования при исправной системе). | Базовое подавление радиопомех благодаря встроенному резистору. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ и состоянию системы зажигания. | Эффективная самоочистка изолятора при достижении рабочей температуры. | Умеренная стойкость к химической коррозии и отложениям. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов. | Быстрый выход на рабочую температуру для предотвращения образования нагара. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| IFR5J11 (7418), Laser Iridium | Иридий / Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении для исключительной долговечности. | Оптимизация процесса сгорания, снижение расхода топлива до 5%. | Высочайшая стабильность при всех режимах работы, подавление помех. | Эффективный холодный запуск двигателя до -35°C, стабильная искра. | Превосходная термостойкость, защита от тепловых нагрузок и нагара. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, минимальный износ электродов, ресурс до 100 000 км и более. | Обеспечивается быстрым достижением рабочей температуры и конструкцией. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR5EGP (7090), G-Power | Платина / G-Power | Центральный электрод с платиновым наконечником (0.6 мм), улучшенное искрообразование. | Оптимизация полноты сгорания смеси, снижение расхода топлива до 3%. | Повышенная стабильность сопротивления при различных нагрузках. | Улучшенный холодный старт до -25°C за счет тонкого электрода. | Превосходная термостойкость и способность к самоочистке. | Высокая инертность платины к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Высокая, сохранение зазора на протяжении длительного срока службы. | Быстрое достижение температуры самоочистки благодаря теплопроводности платины. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| V-Line 33 (1662) | Никель / V-Line | V-образная насечка на центральном никелевом электроде для улучшенного искрообразования. | Оптимизация сгорания, способствующая снижению расхода топлива до 1%. | Эффективное подавление радиопомех благодаря керамическому резистору. | Стандартный пуск, зависим от состояния аккумулятора и системы. | Высокая термостойкость изолятора, способствующая самоочистке. | Умеренная устойчивость к агрессивным компонентам топлива. | Умеренная, с постепенным износом электродов. | Конструкция способствует быстрому достижению самоочищающейся температуры. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5EIX-11 (5464), Iridium IX | Иридий / Iridium IX | Сверхтонкий иридиевый центральный электрод (0.6 мм) для максимальной эффективности искры. | Максимальная полнота сгорания топлива, снижение расхода до 5%. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Исключительная термостойкость и самоочистка изолятора. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Моментальный выход на оптимальную температуру для предотвращения образования нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата M18A
Двигатель M18A объемом 1.8 характеризуется надежностью и умеренными требованиями к компонентам системы зажигания. Эффективность его работы напрямую зависит от стабильности искрообразования, особенно при холодном пуске и в условиях переменных нагрузок. Подбор свечей зажигания должен учитывать температурный режим камеры сгорания и особенности топливоподачи для обеспечения полного сгорания смеси, что критично для поддержания паспортных характеристик двигателя.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR5D10 (7418), Laser Iridium | Иридий / Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении для исключительной долговечности. | Оптимизация процесса сгорания, снижение расхода топлива до 5%. | Высочайшая стабильность при всех режимах работы, подавление помех. | Эффективный холодный запуск двигателя до -35°C, стабильная искра. | Превосходная термостойкость, защита от тепловых нагрузок и нагара. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, минимальный износ электродов, ресурс до 100 000 км и более. | Обеспечивается быстрым достижением рабочей температуры и конструкцией. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR5EIX-11P (3975), Iridium IX | Иридий / Iridium IX (Double Precious) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении для максимальной стойкости. | Максимальная полнота сгорания топлива, снижение расхода до 5%. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Исключительная термостойкость и самоочистка изолятора. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Моментальный выход на оптимальную температуру для предотвращения образования нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR5EIX-P (3975), Iridium IX | Иридий / Iridium IX (Double Precious) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении для максимальной стойкости. | Максимальная полнота сгорания топлива, снижение расхода до 5%. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Исключительная термостойкость и самоочистка изолятора. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Моментальный выход на оптимальную температуру для предотвращения образования нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR5EQUPA (6046), Quad Spark | Никель / Quad Spark/Multi-Ground | Четыре заземляющих электрода обеспечивают стабильную искру и увеличенный срок службы. | Стандартный расход топлива (до 1% снижения за счет надежного воспламенения). | Эффективное подавление радиопомех встроенным резистором. | Стандартный, но более надежный пуск благодаря множественным путям искры. | Улучшенная термостойкость и самоочистка за счет распределения тепла. | Умеренная, но усиленная за счет массивности конструкции. | Повышенная за счет распределения износа между четырьмя электродами. | Эффективная самоочистка благодаря быстрому достижению рабочей температуры. | Увеличенный ресурс (до 60 000 км) по сравнению со стандартными никелевыми свечами, за счет распределения электроэрозии между несколькими заземляющими электродами. |
| BKR5EGP (7090), G-Power | Платина / G-Power | Центральный электрод с платиновым наконечником (0.6 мм), улучшенное искрообразование. | Оптимизация полноты сгорания смеси, снижение расхода топлива до 3%. | Повышенная стабильность сопротивления при различных нагрузках. | Улучшенный холодный старт до -25°C за счет тонкого электрода. | Превосходная термостойкость и способность к самоочистке. | Высокая инертность платины к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Высокая, сохранение зазора на протяжении длительного срока службы. | Быстрое достижение температуры самоочистки благодаря теплопроводности платины. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
Подбор свечей зажигания для M15A
Двигатель M15A объемом 1.5 характеризуется надежностью и умеренными требованиями к компонентам системы зажигания. Эффективность его работы напрямую зависит от стабильности искрообразования, особенно при холодном пуске и в условиях переменных нагрузок. Подбор свечей зажигания должен учитывать температурный режим камеры сгорания и особенности топливоподачи для обеспечения полного сгорания смеси, что критично для поддержания паспортных характеристик двигателя.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IFR5D10 (7418), Laser Iridium | Иридий / Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении для исключительной долговечности. | Оптимизация процесса сгорания, снижение расхода топлива до 5%. | Высочайшая стабильность при всех режимах работы, подавление помех. | Эффективный холодный запуск двигателя до -35°C, стабильная искра. | Превосходная термостойкость, защита от тепловых нагрузок и нагара. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, минимальный износ электродов, ресурс до 100 000 км и более. | Обеспечивается быстрым достижением рабочей температуры и конструкцией. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| IFR5E11 (7418), Laser Iridium | Иридий / Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении для исключительной долговечности. | Оптимизация процесса сгорания, снижение расхода топлива до 5%. | Высочайшая стабильность при всех режимах работы, подавление помех. | Эффективный холодный запуск двигателя до -35°C, стабильная искра. | Превосходная термостойкость, защита от тепловых нагрузок и нагара. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, минимальный износ электродов, ресурс до 100 000 км и более. | Обеспечивается быстрым достижением рабочей температуры и конструкцией. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| IFR5N10 (7418), Laser Iridium | Иридий / Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении для исключительной долговечности. | Оптимизация процесса сгорания, снижение расхода топлива до 5%. | Высочайшая стабильность при всех режимах работы, подавление помех. | Эффективный холодный запуск двигателя до -35°C, стабильная искра. | Превосходная термостойкость, защита от тепловых нагрузок и нагара. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, минимальный износ электродов, ресурс до 100 000 км и более. | Обеспечивается быстрым достижением рабочей температуры и конструкцией. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR5EIX-11P (3975), Iridium IX | Иридий / Iridium IX (Double Precious) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении для максимальной стойкости. | Максимальная полнота сгорания топлива, снижение расхода до 5%. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Исключительная термостойкость и самоочистка изолятора. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Моментальный выход на оптимальную температуру для предотвращения образования нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR5EIX-P (3975), Iridium IX | Иридий / Iridium IX (Double Precious) | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении для максимальной стойкости. | Максимальная полнота сгорания топлива, снижение расхода до 5%. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, эффективное подавление помех. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Исключительная термостойкость и самоочистка изолятора. | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Моментальный выход на оптимальную температуру для предотвращения образования нагара. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR5EQUPA (6046), Quad Spark | Никель / Quad Spark/Multi-Ground | Четыре заземляющих электрода обеспечивают стабильную искру и увеличенный срок службы. | Стандартный расход топлива (до 1% снижения за счет надежного воспламенения). | Эффективное подавление радиопомех встроенным резистором. | Стандартный, но более надежный пуск благодаря множественным путям искры. | Улучшенная термостойкость и самоочистка за счет распределения тепла. | Умеренная, но усиленная за счет массивности конструкции. | Повышенная за счет распределения износа между четырьмя электродами. | Эффективная самоочистка благодаря быстрому достижению рабочей температуры. | Увеличенный ресурс (до 60 000 км) по сравнению со стандартными никелевыми свечами, за счет распределения электроэрозии между несколькими заземляющими электродами. |
| BKR5EGP (7090), G-Power | Платина / G-Power | Центральный электрод с платиновым наконечником (0.6 мм), улучшенное искрообразование. | Оптимизация полноты сгорания смеси, снижение расхода топлива до 3%. | Повышенная стабильность сопротивления при различных нагрузках. | Улучшенный холодный старт до -25°C за счет тонкого электрода. | Превосходная термостойкость и способность к самоочистке. | Высокая инертность платины к химической коррозии и агрессивным присадкам. | Высокая, сохранение зазора на протяжении длительного срока службы. | Быстрое достижение температуры самоочистки благодаря теплопроводности платины. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
