Свечи зажигания NGK для
Suzuki Jimny Sierra 3 (JB43W)
0127
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.3 JB43WM13A
IFR5D10
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.3 DOHC JB43WM13A
IFR5E11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.3 DOHC JB43WM13A
IFR5N10
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.3 DOHC JB43WM13A
IFR6J11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.3 JB43WM13A
IZFR6H11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.3 JB43WM13A
SIFR6A11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
1.3 JB43WM13A
BKR6EIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
1.3 JB43WM13A
BKR5EIX-11P
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
Иридиевая свеча зажигания Iridium MAX
1.3 DOHC JB43WM13A
BKR5EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.3 DOHC JB43WM13A
BKR5EIX-P
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
1.3 DOHC JB43WM13A
BKR5EQUPA
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
Платиновая свеча зажигания Laser Platinum
1.3 DOHC JB43WM13A
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
1.3 JB43WM13A
BKR6EIX-11P
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
1.3 JB43WM13A
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
1.3 JB43WM13A
Технический гайд по выбору свечей для двигателей Suzuki Jimny Sierra (JB43W)
Стабильное зажигание и выбор свечей для Suzuki 1.3 M13A
Двигатель Suzuki M13A объемом 1.3 литра — атмосферный агрегат, известный своей надежностью и стабильным температурным режимом. Оптимальный подбор свечей зажигания критичен для обеспечения полного сгорания топливной смеси. Это напрямую влияет на экономичность, динамику и экологические показатели. Свечи должны гарантировать стабильное искрообразование, противостоять образованию нагара при городской эксплуатации и обеспечивать уверенный пуск.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR6EYA | Никель (V-Line) | Никелевый центральный электрод (2.5 мм), V-образный боковой для стабильности искры. | До 1% за счет базовой оптимизации сгорания. | Базовое подавление радиопомех встроенным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Умеренная способность изолятора к самоочистке, отвод тепла в пределах стандартных значений. | Умеренная, подвержены влиянию присадок и продуктов сгорания. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Достижение рабочей температуры в стандартном диапазоне, эффективна при обычных нагрузках. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| 0127 | Никель (Standard) | Никелевый центральный электрод (2.5 мм). | До 1% за счет базовой оптимизации сгорания. | Базовое подавление радиопомех встроенным резистором. | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ. | Умеренная способность изолятора к самоочистке, отвод тепла в пределах стандартных значений. | Умеренная, подвержены влиянию присадок и продуктов сгорания. | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов, требующее контроля зазора. | Достижение рабочей температуры в стандартном диапазоне, эффективна при обычных нагрузках. | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR5EQUPA | Платина (Multi-Ground) | Платиновый наконечник на центральном электроде (1.1 мм), четыре заземляющих электрода. | До 3% за счет более стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Эффективное подавление помех благодаря качественному керамическому резистору. | Улучшенный холодный старт до -25°C за счет стабильной искры. | Высокая, изолятор обладает улучшенной способностью к самоочистке и эффективному отводу тепла. | Высокая инертность платины к химической коррозии и воздействию агрессивных присадок. | Высокая, сохранение стабильного зазора до 60 000 - 80 000 км. | Быстрое достижение температуры самоочистки, эффективное предотвращение образования нагара. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на одном или обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR5EGP | Платина (G-Power) | Платиновый наконечник на центральном электроде (1.1 мм). | До 3% за счет более стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Эффективное подавление помех благодаря качественному керамическому резистору. | Улучшенный холодный старт до -25°C за счет стабильной искры. | Высокая, изолятор обладает улучшенной способностью к самоочистке и эффективному отводу тепла. | Высокая инертность платины к химической коррозии и воздействию агрессивных присадок. | Высокая, сохранение стабильного зазора до 60 000 - 80 000 км. | Быстрое достижение температуры самоочистки, эффективное предотвращение образования нагара. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на одном или обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR6EGP | Платина (G-Power) | Платиновый наконечник на центральном электроде (1.1 мм). | До 3% за счет более стабильного искрообразования и полноты сгорания смеси. | Эффективное подавление помех благодаря качественному керамическому резистору. | Улучшенный холодный старт до -25°C за счет стабильной искры. | Высокая, изолятор обладает улучшенной способностью к самоочистке и эффективному отводу тепла. | Высокая инертность платины к химической коррозии и воздействию агрессивных присадок. | Высокая, сохранение стабильного зазора до 60 000 - 80 000 км. | Быстрое достижение температуры самоочистки, эффективное предотвращение образования нагара. | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на одном или обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| IFR5D10 | Иридий (Iridium IX) | Сверхтонкий иридиевый центральный электрод (0.6 мм). | До 5% за счет максимально полной и эффективной проработки фронта пламени, оптимизируя сгорание топливной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, обеспечивающая минимальные радиопомехи. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Отличная, изолятор мгновенно выходит на рабочую температуру, эффективно отводя тепло и самоочищаясь. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Мгновенное достижение температуры самоочистки, исключающее накопление углеродных отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| IFR5E11 | Иридий (Iridium IX) | Сверхтонкий иридиевый центральный электрод (0.6 мм). | До 5% за счет максимально полной и эффективной проработки фронта пламени, оптимизируя сгорание топливной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, обеспечивающая минимальные радиопомехи. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Отличная, изолятор мгновенно выходит на рабочую температуру, эффективно отводя тепло и самоочищаясь. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Мгновенное достижение температуры самоочистки, исключающее накопление углеродных отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| IFR5N10 | Иридий (Iridium IX) | Сверхтонкий иридиевый центральный электрод (0.6 мм). | До 5% за счет максимально полной и эффективной проработки фронта пламени, оптимизируя сгорание топливной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, обеспечивающая минимальные радиопомехи. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Отличная, изолятор мгновенно выходит на рабочую температуру, эффективно отводя тепло и самоочищаясь. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Мгновенное достижение температуры самоочистки, исключающее накопление углеродных отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| IFR6J11 | Иридий (Iridium IX) | Сверхтонкий иридиевый центральный электрод (0.6 мм). | До 5% за счет максимально полной и эффективной проработки фронта пламени, оптимизируя сгорание топливной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, обеспечивающая минимальные радиопомехи. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Отличная, изолятор мгновенно выходит на рабочую температуру, эффективно отводя тепло и самоочищаясь. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Мгновенное достижение температуры самоочистки, исключающее накопление углеродных отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR6EIX-11 | Иридий (Iridium IX) | Сверхтонкий иридиевый центральный электрод (0.6 мм). | До 5% за счет максимально полной и эффективной проработки фронта пламени, оптимизируя сгорание топливной смеси. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, обеспечивающая минимальные радиопомехи. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике. | Отличная, изолятор мгновенно выходит на рабочую температуру, эффективно отводя тепло и самоочищаясь. | Полная неуязвимость к химической коррозии и агрессивным присадкам в топливе. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км. | Мгновенное достижение температуры самоочистки, исключающее накопление углеродных отложений. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| SIFR6A11 | Двойной драгметалл (Laser Iridium) | Иридиевый центр (0.6 мм) + платиновая игла на заземляющем электроде. | До 5% за счет максимально полной и эффективной проработки фронта пламени, оптимизируя сгорание топливной смеси. Двойной драгметалл обеспечивает исключительную точность искры. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, гарантирующая отсутствие помех для электронных систем автомобиля. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком иридиевом наконечнике и стабильного разряда. | Превосходная, изолятор демонстрирует исключительную устойчивость к термическим шокам, быстро самоочищается и эффективно рассеивает тепло. | Полная неуязвимость к химической коррозии, присадкам и высокому давлению в камере сгорания. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км благодаря двойному драгметаллу. | Мгновенное достижение температуры самоочистки, предотвращающее образование отложений даже при краткосрочных поездках. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. Платиновая напайка на заземляющем электроде дополнительно увеличивает ресурс. |
| BKR5EIX-11P | Двойной драгметалл (Laser Iridium) | Иридиевый центр (0.6 мм) + платиновая игла на заземляющем электроде. | До 5% за счет максимально полной и эффективной проработки фронта пламени, оптимизируя сгорание топливной смеси. Двойной драгметалл обеспечивает исключительную точность искры. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, гарантирующая отсутствие помех для электронных систем автомобиля. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком иридиевом наконечнике и стабильного разряда. | Превосходная, изолятор демонстрирует исключительную устойчивость к термическим шокам, быстро самоочищается и эффективно рассеивает тепло. | Полная неуязвимость к химической коррозии, присадкам и высокому давлению в камере сгорания. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км благодаря двойному драгметаллу. | Мгновенное достижение температуры самоочистки, предотвращающее образование отложений даже при краткосрочных поездках. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. Платиновая напайка на заземляющем электроде дополнительно увеличивает ресурс. |
| BKR5EIX-P | Двойной драгметалл (Laser Iridium) | Иридиевый центр (0.6 мм) + платиновая игла на заземляющем электроде. | До 5% за счет максимально полной и эффективной проработки фронта пламени, оптимизируя сгорание топливной смеси. Двойной драгметалл обеспечивает исключительную точность искры. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, гарантирующая отсутствие помех для электронных систем автомобиля. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком иридиевом наконечнике и стабильного разряда. | Превосходная, изолятор демонстрирует исключительную устойчивость к термическим шокам, быстро самоочищается и эффективно рассеивает тепло. | Полная неуязвимость к химической коррозии, присадкам и высокому давлению в камере сгорания. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км благодаря двойному драгметаллу. | Мгновенное достижение температуры самоочистки, предотвращающее образование отложений даже при краткосрочных поездках. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. Платиновая напайка на заземляющем электроде дополнительно увеличивает ресурс. |
| BKR6EIX-11P | Двойной драгметалл (Laser Iridium) | Иридиевый центр (0.6 мм) + платиновая игла на заземляющем электроде. | До 5% за счет максимально полной и эффективной проработки фронта пламени, оптимизируя сгорание топливной смеси. Двойной драгметалл обеспечивает исключительную точность искры. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, гарантирующая отсутствие помех для электронных систем автомобиля. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком иридиевом наконечнике и стабильного разряда. | Превосходная, изолятор демонстрирует исключительную устойчивость к термическим шокам, быстро самоочищается и эффективно рассеивает тепло. | Полная неуязвимость к химической коррозии, присадкам и высокому давлению в камере сгорания. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км благодаря двойному драгметаллу. | Мгновенное достижение температуры самоочистки, предотвращающее образование отложений даже при краткосрочных поездках. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. Платиновая напайка на заземляющем электроде дополнительно увеличивает ресурс. |
| IZFR6H11 | Двойной драгметалл (Laser Iridium) | Иридиевый центр (0.6 мм) + платиновая игла на заземляющем электроде. | До 5% за счет максимально полной и эффективной проработки фронта пламени, оптимизируя сгорание топливной смеси. Двойной драгметалл обеспечивает исключительную точность искры. | Идеальная стабильность при пиковых импульсах, гарантирующая отсутствие помех для электронных систем автомобиля. | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком иридиевом наконечнике и стабильного разряда. | Превосходная, изолятор демонстрирует исключительную устойчивость к термическим шокам, быстро самоочищается и эффективно рассеивает тепло. | Полная неуязвимость к химической коррозии, присадкам и высокому давлению в камере сгорания. | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км благодаря двойному драгметаллу. | Мгновенное достижение температуры самоочистки, предотвращающее образование отложений даже при краткосрочных поездках. | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. Платиновая напайка на заземляющем электроде дополнительно увеличивает ресурс. |
