Свечи зажигания NGK для
Mercedes SLK-Class SLK55 AMG (R171)
0127
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
5.5 i CBA-171473113M55
IFR6J11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
5.5 i CBA-171473113M55
IZFR6H11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
5.5 i CBA-171473113M55
SIFR6A11
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
5.5 i CBA-171473113M55
IFR6D10
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
Иридиевая свеча зажигания Laser Iridium
5.5V8 NAC SpecM113 E55
BKR6EIX-11
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
Иридиевая свеча зажигания Iridium IX
5.5 i CBA-171473113M55
BKR6EGP
Платиновая свеча зажигания G-Power
Платиновая свеча зажигания G-Power
5.5 i CBA-171473113M55
BKR6EIX-11P
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
Иридиевая свеча зажигания Iridium Max
5.5 i CBA-171473113M55
BKR6EYA
Никелевая свеча зажигания Standard
Никелевая свеча зажигания Standard
5.5 i CBA-171473113M55
V-Line 14
Никелевая свеча зажигания V-Line
Никелевая свеча зажигания V-Line
5.5V8 NAC SpecM113 E55
BKR6E11
Никелевая свеча зажигания V-Power
Никелевая свеча зажигания V-Power
5.5V8 NAC SpecM113 E55
Технический гайд по выбору свечей для двигателей AMG Mercedes SLK55 AMG (R171)
Стабильное зажигание и выбор свечей для AMG Mercedes 5.5 113M55
Мотор 113M55 от AMG Mercedes — высокопроизводительный, атмосферный V8, требующий безупречной работы системы зажигания для поддержания заявленной мощности и топливной эффективности. Высокие рабочие температуры и динамические нагрузки диктуют строгие требования к термостойкости и надежности компонентов. Правильный подбор свечей критичен для стабильного воспламенения смеси, предотвращения детонации и обеспечения уверенного пуска в любых условиях.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIFR6A11 | Iridium / Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении | Снижение до 5% за счет полноты сгорания смеси | Идеальная стабильность при пиковых импульсах | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике | Выдающаяся способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км | Быстрое достижение рабочей температуры, эффективное удаление отложений | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| 0127 | Никель / Standard | Базовый никелевый электрод, диаметр 2.5 мм | Снижение до 1% за счет стандартной полноты сгорания | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Стандартная термостойкость, зависит от режима работы | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Стандартная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| BKR6EYA | Никель / Standard | Никелевый электрод с Y-образным заземлением, диаметр 2.5 мм | Снижение до 1% за счет стандартной полноты сгорания | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Стандартная термостойкость, зависит от режима работы | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Стандартная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| IFR6J11 | Iridium / Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении | Снижение до 5% за счет полноты сгорания смеси | Идеальная стабильность при пиковых импульсах | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике | Выдающаяся способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км | Быстрое достижение рабочей температуры, эффективное удаление отложений | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR6EIX-11 | Iridium / Iridium IX | Иридиевый центральный электрод 0.6 мм | Снижение до 5% за счет полноты сгорания смеси | Идеальная стабильность при пиковых импульсах | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике | Выдающаяся способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км | Быстрое достижение рабочей температуры, эффективное удаление отложений | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| BKR6EGP | Платина / G-Power | Платиновый центральный электрод 0.6 мм | Снижение до 3% за счет полноты сгорания смеси | Высокая стабильность при импульсах, эффективное подавление помех | Надежный пуск до -25°C благодаря улучшенной искровой концентрации | Повышенная термостойкость, эффективная самоочистка | Высокая инертность к химической коррозии и присадкам | Высокая, сохранение зазора на протяжении 60 000 км | Оптимальная скорость достижения рабочей температуры | Высокий ресурс (60 000 – 80 000 км). Платина инертна к химической коррозии. Использование платиновых чипов на обоих электродах позволяет сохранять стабильность искрообразования в 2-3 раза дольше стандартных решений. |
| BKR6EIX-11P | Iridium / Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении | Снижение до 5% за счет полноты сгорания смеси | Идеальная стабильность при пиковых импульсах | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике | Выдающаяся способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км | Быстрое достижение рабочей температуры, эффективное удаление отложений | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| IZFR6H11 | Iridium / Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении | Снижение до 5% за счет полноты сгорания смеси | Идеальная стабильность при пиковых импульсах | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике | Выдающаяся способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км | Быстрое достижение рабочей температуры, эффективное удаление отложений | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
Технические характеристики свечей для силового агрегата M113 (5.5L)
Двигатель M113, особенно в версии 5.5L от AMG Mercedes, известен своей надежностью и внушительным крутящим моментом. Он предъявляет повышенные требования к стабильности искрообразования и температурному режиму свечей зажигания. Использование компонентов, соответствующих спецификациям производителя, обеспечивает эффективное сгорание топлива, снижает нагрузку на катушки зажигания и продлевает общий ресурс мотора.
| Артикул | Тип и семейство | Технические преимущества | Влияние на расход | Стабильность сопротивления | Пуск в мороз | Термостойкость | Стойкость к агрессивной среде | Электроэрозионная стойкость | Самоочистка от нагара | Срок службы и прочность |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BKR6E11 | Никель / V-Power | Никелевый центральный электрод 2.5 мм, V-образный профиль заземления | Снижение до 1% за счет стандартной полноты сгорания | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Стандартная термостойкость, зависит от режима работы | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Стандартная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
| IFR6D10 | Iridium / Laser Iridium | Двойной драгметалл: иридиевый центр 0.6 мм + платиновая игла на заземлении | Снижение до 5% за счет полноты сгорания смеси | Идеальная стабильность при пиковых импульсах | Безупречный холодный старт до -35°C за счет концентрации искры на сверхтонком наконечнике | Выдающаяся способность изолятора к самоочистке и эффективному отводу тепла | Полная неуязвимость к химической коррозии и присадкам | Максимальная, сохранение зазора на протяжении 100 000 км | Быстрое достижение рабочей температуры, эффективное удаление отложений | Иридий — самый твердый и тугоплавкий металл (2466°C), что практически исключает электроэрозию. Зазор остается неизменным, защищая катушки зажигания от пробоя на протяжении всего срока службы. |
| V-Line 14 | Никель / V-Line | Никелевый центральный электрод 2.5 мм, V-образный профиль заземления | Снижение до 1% за счет стандартной полноты сгорания | Базовое подавление радиопомех | Стандартный пуск, высокая чувствительность к заряду АКБ | Стандартная термостойкость, зависит от режима работы | Умеренная стойкость к химической коррозии | Умеренная, прогрессирующее выгорание электродов | Стандартная скорость достижения рабочей температуры | Стандартный ресурс (30 000 – 45 000 км). Никелевый сплав подвержен постепенному «выгоранию», что ведет к увеличению искрового зазора. Требует регулярной инспекции каждые 20 тыс. км для предотвращения повышенной нагрузки на систему зажигания. |
