Преимущества свечи зажигания NGK BKR5ES-11 в 4.4-литровом двигателе N62B44A
В купе 6-й серии двигатель N62 часто эксплуатируется в режимах переменных нагрузок; свеча BKR5ES-11 поддерживает корректную работу систем Valvetronic и Double VANOS, обеспечивая стабильное ядро пламени при любом положении впускных клапанов. Увеличенный зазор 1.1 мм гарантирует пробой искрового промежутка даже при обеднении смеси, а высокая скорость распространения фронта пламени обеспечивает полноту сгорания. Равномерное горение в восьми цилиндрах снижает вибрационную нагрузку на коленвал и бережет катализаторы от температурных шоков. Для N62B44A использование проверенных никелевых свечей с медным сердечником — это защита от детонации в «горячем» развале блока цилиндров.
| Параметр | Описание |
|---|
| Производитель двигателя | BMW AG, Германия. |
| Полная модель двигателя | BMW N62B44A (V8). |
| Характеристики двигателя | 4.4 л (4398 см³), V8, DOHC, 32 клапана, 333 л.с. |
| Система впрыска | Распределенный впрыск топлива Bosch. |
| Система зажигания | Индивидуальные катушки зажигания (COP). |
| Особенности | Valvetronic первого поколения, Double VANOS, алюминиевый блок. |
Технические характеристики свечи BKR5ES-11
| Параметр | Значение |
|---|
| Артикул | BKR5ES-11 |
| Центральный электрод | Никель |
| Заземляющий электрод | Стандартный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 5 (Горячая) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1,1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR5ES-11
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: 5 кОм; Помехоподавляющий резистор |
| 5 | Калильное число: 5 (Горячая) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| S | Особенности электродов: Стандартный тип; выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
