Для американских V-образных моторов серии LY9 крайне важно поддерживать стабильный искровой разряд, поэтому качественные свечи NGK для Cadillac CTS 2.6 LY9 значительно продлевают ресурс модулей зажигания. Тонкий иридиевый наконечник центрального электрода требует меньшего напряжения для пробоя зазора, что особенно ценно при работе на обедненных смесях. Благодаря напайке из благородного металла, такие компоненты практически не подвержены электроэрозии на протяжении всего межсервисного интервала. Инженеры General Motors заложили в этот двигатель высокую термическую нагруженность, с которой иридий справляется лучше стандартных решений. Установка серии Iridium Max гарантирует уверенный подхват при резком ускорении и отсутствие вибраций на холостом ходу.
Преимущества свечи зажигания BKR6EIX-11P в 2.6-литровом двигателе LY9
Двигатель LY9 (V6 54 градуса) в Cadillac CTS отличается плотной компоновкой и высокой тепловой напряженностью в развале блока. Использование свечей Iridium Max позволяет минимизировать термическую нагрузку на электроды благодаря отличной теплопроводности материалов. Тонкий иридиевый электрод снижает необходимое напряжение пробоя, что критически важно для предотвращения пробоев в высоковольтных проводах и катушках, работающих в условиях агрессивного температурного фона. Высокая стабильность искрообразования обеспечивает ровную работу V-образной «шестерки», исключая вибрации, которые могли бы негативно сказаться на опорах двигателя. Платиновая защита бокового электрода поддерживает стабильный зазор, что гарантирует высокую скорость распространения фронта пламени и защищает чувствительные каталитические нейтрализаторы стандарта GM от перегрева вследствие пропусков воспламенения.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | General Motors (Holden/Opel), завод Элсмир-Порт, Великобритания |
| Полная модель двигателя | GM LY9 (L61/L81 family variation), V-образный 6-цилиндровый |
| Характеристики двигателя | 2.6 л (2597 см³), V6, DOHC 24V, 181 л.с., атмосферный |
| Система впрыска | Распределенный впрыск топлива (Multi-port fuel injection) |
| Система зажигания | Электронный модуль зажигания с индивидуальными выводами |
| Особенности | Угол развала цилиндров 54 градуса, алюминиевые головки блока |
Технические характеристики свечи BKR6EIX-11P
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BKR6EIX-11P |
| Центральный электрод | Иридий 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Платиновая напайка |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 16,0 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм (Alu) |
| Зазор | 1.1 мм |
Расшифровка маркировки свечи BKR6EIX-11P
| BK | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 16,0 мм (ISO) |
| R | Резистор: Помехоподавляющий резистор; Сопротивление: 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6; Характеристика: Горячая |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| IX | Особенности электродов: Иридиевый центральный электрод (0.6 мм); выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| -11 | Зазор: 1,1 мм |
| P | Особенности электродов: Платиновая напайка на заземляющем электроде |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
