Стабильная работа дизеля DW10BTED напрямую зависит от термического состояния воздушного заряда перед началом цикла сжатия. В условиях критических температур даже небольшая задержка в прогреве приводит к детонационным ударам, которые разбивают вкладыши и поршневые пальцы. Система Common Rail на этих моторах требует идеального теплового баланса для правильного распыла топлива форсунками. Использование нагревательных элементов серии D-Power позволяет достичь пиковых температур за считанные секунды. Обновленные свечи на 2.0 DW10BTED возвращают мотору легкость пуска и чистоту выхлопа при любых погодных условиях.
Преимущества свечи накаливания NGK D-Power Y-504J 1441 в 2.0-литровом двигателе DW10BTED
Свеча NGK Y-504J оптимизирована для работы в условиях высокой компрессии двигателей семейства PSA DW10 с системой Common Rail первого поколения. Металлический нагревательный элемент обеспечивает быстрый выход на рабочую температуру, что критически важно для стабилизации холодного пуска и минимизации детонационных стуков в фазе прогрева. Связка с технологией мотора: наличие функции послепускового подогрева (after-glow) в этих свечах поддерживает стабильную температуру в камере сгорания после старта, предотвращая закоксовывание форсунок системы Bosch/Siemens и снижая нагрузку на EGR. высокая удельная мощность нагревателя снижает период задержки воспламенения, обеспечивая полноту сгорания дизельного топлива. Защита узлов: стабильное сопротивление свечи исключает токовые перегрузки в реле управления свечами накала и минимизирует количество сажи, продлевая ресурс катализатора окислительного типа.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель двигателя | PSA Peugeot Citroen (Франция, завод Тремери) |
| Полная модель двигателя | DW10BTED (RHZ, RHX) семейство DW |
| Характеристики двигателя | 1997 куб.см, 4 цилиндра, SOHC 8V, 94-109 л.с., турбонаддув |
| Система впрыска | Direct Injection Common Rail |
| Система зажигания | Свечи накаливания с блоком управления предварительным подогревом |
| Особенности | Гидравлические толкатели, ременный привод ГРМ, интеркулер (в версии RHZ) |
Технические характеристики свечи Y-504J
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 27 мм |
| Длина полная | 108 мм |
| Резьба контакта | М4 |
| Размер шестигранника | 10 мм |
| Размер резьбы свечи | 10x1.00 |
Момент затяжки:15–20 Нм
