Преимущества свечи накаливания NGK D-Power Y-504J в 2-х литровом двигателе DW10TED
Двигатель DW10TED, будучи одним из первых в линейке Common Rail, требует высокой точности работы системы предпускового подогрева. Свечи Y-504J обеспечивают быстрый и равномерный разогрев, что критически важно для предотвращения «жесткого» дизельного стука при пуске. Стабильный режим пост-накала способствует полному выгоранию топлива в непрогретом двигателе, что защищает клапан EGR от преждевременного загрязнения сажей. Механическая прочность калильного элемента NGK гарантирует отсутствие микротрещин, предотвращая попадание фрагментов свечи в турбокомпрессор при экстремальных температурных циклах.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| PSA Group, Франция | DW10TED (RHZ) | 2.0 л, 4 цилиндра, SOHC 8V, 109 л.с., турбонаддув | Common Rail Bosch EDC15 | Свечи накаливания | Интеркулер, восьмиклапанная ГБЦ |
Технические характеристики свечи Y-504J
| Напряжение свечи | 11 Вольт |
| Длина нити накаливания | 27 мм |
| Длина полная | 108 мм |
| Резьба контакта | М4 |
| Размер шестигранника | 10 мм |
| Размер резьбы свечи | 10x1.00 |
Момент затяжки:15–20 Нм
