Преимущества свечи зажигания NGK G-Power BPR6EGP 7084 в 1.8-литровом двигателе A18DMS
Двигатель A18DMS семейства E-TEC обладает выраженной склонностью к перегреву выпускных клапанов и высокой тепловой нагрузкой в камере сгорания. Применение платиновой свечи BPR6EGP с тонким центральным электродом критически снижает требуемое напряжение пробоя, что минимизирует вероятность межвиткового пробоя в катушке зажигания, являющейся слабым узлом данной архитектуры. Тонкий платиновый наконечник обеспечивает интенсивную скорость распространения фронта пламени, гарантируя полноту сгорания смеси в условиях работы системы рециркуляции отработавших газов (EGR). Это предотвращает закоксовывание клапанов и защищает дорогостоящий каталитический нейтрализатор от догорания остатков топлива на его сотах.
| Производитель двигателя | Полная модель двигателя | Характеристики двигателя | Система впрыска | Система зажигания | Особенности |
|---|---|---|---|---|---|
| GM Daewoo (Южная Корея, Инчхон) | A18DMS / F18S2 Family II | 1.8 л, 4 цилиндра, DOHC 16V, 105 л.с., атмосферный | Распределенный впрыск MPFI | DIS (Double Ignition System) | Гидрокомпенсаторы, EGR, чугунный блок |
Технические характеристики свечи BPR6EGP
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | BPR6EGP |
| Центральный электрод | Платина 0.6 мм |
| Заземляющий электрод | Трапециевидный |
| Диаметр резьбы | 14,0 мм |
| Длина резьбы | 19,0 мм |
| Размер шестигранника HEX | 20,8 мм |
| Резистор | 5 кОм |
| Калильное число | 6 (стандартная) |
| Момент затяжки | 25–30 Нм |
| Зазор | 1.0 мм |
| Особенности | Серия G-Power |
Расшифровка маркировки свечи BPR6EGP
| B | Диаметр резьбы: 14,0 мм; Размер шестигранника HEX: 20,8 мм |
| P | Конструкция: выступ за пределы торца резьбовой части свечи в камеру сгорания |
| R | Резистор: 5 кОм |
| 6 | Калильное число: 6 (стандартная) |
| E | Длина резьбы: 19,0 мм |
| GP | Особенности электродов: Платиновый электрод (серия G-Power); диаметр центрального электрода: 0.6 мм |
Момент затяжки:25–35 Нмдля чугунных ГБЦ,25–30 Нмдля алюминиевых ГБЦ
Рекомендуемый зазор: 1.0 мм
